Följer

Montecarlo skrev:

Du skojar inte? Finns inget fulare än svarta plåtisar, eller ja rostiga plåtisar isf. varför inte köpa en uppsättning begagnade 17” och slänga på vinterdäck?

Alltid tyckt det vart fräckt med plåtfälgar (Icke rostiga då) Men är bara ngt jag personligen gillar

Mr_Humble skrev:

Följer

Kul!

VinternNoll02 skrev:

Montecarlo skrev:

Du skojar inte? Finns inget fulare än svarta plåtisar, eller ja rostiga plåtisar isf. varför inte köpa en uppsättning begagnade 17” och slänga på vinterdäck?

Alltid tyckt det vart fräckt med plåtfälgar (Icke rostiga då) Men är bara ngt jag personligen gillar

Plåt ska det va! Det ska synas att det är vinter!

MrCarl skrev:

VinternNoll02 skrev:

Montecarlo skrev:

Du skojar inte? Finns inget fulare än svarta plåtisar, eller ja rostiga plåtisar isf. varför inte köpa en uppsättning begagnade 17” och slänga på vinterdäck?

Alltid tyckt det vart fräckt med plåtfälgar (Icke rostiga då) Men är bara ngt jag personligen gillar

https://www1.garaget.org/gallery/images/208/207158/207158-dfeb0dc503993856aac1360ff58687e5.jpg
Plåt ska det va! Det ska synas att det är vinter!

Helt rätt

annorlunda val med plåtisar, men lägg på ett lager vax på de innan du monterar de så håller de längre

vw_audi skrev:

annorlunda val med plåtisar, men lägg på ett lager vax på de innan du monterar de så håller de längre

Jo, många påstår ju det Absolut, tanken har slagit mig

Tacka fan för kombi hämta däck igår efter praktiken, blev Nokian hakkipiletti 5

Nu när praktik är över har jag plötsligt massa tid över, samt att höstlov börjar nästa vecka så har jag lite roligt planerat. Har beställt bussningar hos speedparts till hela bakaxeln, så ska plocka ned den och totalrenovera skiten, och i samma veva så ska jag rostlaga ovanför då det faktiskt börjat komma lite rost.

Bussningar hemma

Inga gula/lila Bussningar ?

Tontbil skrev:

Inga gula/lila Bussningar ?

Överskred min budget tyvärr

VinternNoll02 skrev:

Tontbil skrev:

Inga gula/lila Bussningar ?

Överskred min budget tyvärr

OH...
Men svarta är bättre än att köra på gamla svarta bussningar :p

Tontbil skrev:

VinternNoll02 skrev:

Tontbil skrev:

Inga gula/lila Bussningar ?

Överskred min budget tyvärr

OH...
Men svarta är bättre än att köra på gamla svarta bussningar :p

Haha ja precis, nä är lite synd, men har ganska dåligt med pröjs på saabkontot efter vinterdäck

Härlig tråd att läsa igenom såhär på kvällskvisten
Håller på att leta efter en till bil till vintern nu och är rätt så sugen på en 9-5
Få se om jag hittar nån bra ganska snart så jag slipper köra Forden i snön

fordsson skrev:

Härlig tråd att läsa igenom såhär på kvällskvisten
Håller på att leta efter en till bil till vintern nu och är rätt så sugen på en 9-5
Få se om jag hittar nån bra ganska snart så jag slipper köra Forden i snön

Kul att du gillar den! Kan rekomendera 9-5 för deras sköna gång, över förvantan bekväma faktiskt. Men satsa på 2.3, mer hästar och mindre bränsleförbrukning

Allt började då med att jag köpte dessa bussningar, tänkte göra det själv som jag brukar göra. Men snacka med en polare som fått upp sina ögon för bilar de senaste året och han ville med än gärna vara med och greja. Har nu hållit på i 3 dagar och dessa bilder är tre dagars arbete. (Notera att bilderna är skakiga för att mina armar var helt slut efter mekandet)
Här är ju då själva bakaxeln, har ju ingen erfarenhet i detta att plocka ned bakaxlar så ställde en fråga på facebook. Men där fick jag inge vidare information, så blev en gissningslek som slutade ganska väl. Vi började då med att plocka bort bromsledningar, först ok sedan sära på bromsledning och ok vilket gjorde en viss röra på golvet men men. Efter detta gick vi runt och lossade på skruvar till fjäderbenen och sprutade in lite wd40 för att undvika avbrutna  skruvar, men till viss förfäran så hände det på en till fjäderbenet så ska försöka leta upp en ny mutter och borra ur den gamla.
Ett fjäderben ur sin plats på båda sidor

Här skruvar polarn bort en bricka som håller fast bromsledningen och abs-kontakten, för att få bort denna bricka behövdes en länkarm skruvas av och skjutas åt sidan, galet tight.

Sedan skall denna bricka bort, ovanligt enkelt att komma åt, men öglan som syns till ledningen var tvungen att klippas då muttern som håller denna hade rostat sönder.
Endel svordommar och sår dyker upp, kan knappt knyta handen för de svir såpass
Sedan skall desa lossas, mycket enkelt, sitter inte överdrivet hårt heller.

Sedan kommer bakaxeln ned väldigt fint, använder mig av domkraft för att ta emot, tryckte upp lite med domkraften så det blev tight mellan chassi och axlen så den inte skulle tippa över medans jag skruva av fästerna på vardera sida, släppte sedan ner den fint och försiktigt.

Sedan har jag lite rost att slipa ned, endast ytrost detta.

Ska uppdatatera här sedan nästa gång när jag är klar med hela axeln, kommer förmodeligen bli skitbra (Hoppas jag!) Mvh

Gissar att det är ungefär samma princip som bakvagnen på min Mondeo, det var faktiskt enklare att ta ner hela subframen än man trodde. På min var det bara 3 bultar på varje sida samt släppa på bromsledningarna.
Och blir galet fräscht när man lackat om alla delar
kämpa på

fordsson skrev:

Gissar att det är ungefär samma princip som bakvagnen på min Mondeo, det var faktiskt enklare att ta ner hela subframen än man trodde. På min var det bara 3 bultar på varje sida samt släppa på bromsledningarna.
Och blir galet fräscht när man lackat om alla delar
kämpa på

Tycker nog att det verkar enklare på papper än i verkligheten, men roligt är det iaf
Jo hoppas också på det. hade vart riktigt kul med fräsch bakvagn på bess

Ny uppdatering!

Här rullades bakvangen ut genom att använda dollys och tvättades genom avfettning.


Och här blev den demonterad för inlämning av bussningsbyte
Och i väntan på bussningsbyte så kom jag över en ny knopp, som var betydligt fräschare än den gamla
Denna fräschades såklart upp och monterades
Som ni kanske minns så gick en bult av till ett av de bakre fjäderbenen, själva fästet var ganska dåligt så vi kapade av det, och svetsade dit ny plåt med ny mutter
Sedan kom jag över mer hål som såklart också svetsades igen
La först på 2k primer, sedan la jag på hammarlack, detta gjorde jag över hela underredet för att få det bästa skyddet som möjligt, vid lagningen la jag sedan på karosserikit såklart. 
Sedan underredsmassa.

Underredet.
Sedan gav jag mig på att slipa ned bakaxeln
Rostdamm som syns, helt rostfri under det efter slipning
Sedan målades denna

Sedan målade jag allt annat bjäfs



Sedan gav jag mig på fjäderbenen, kan inte beskriva hur fruktansvärt jobbigt det var, hade på riktigt träningsvärk trots att jag är relativt vältränad.
En välbehövligt paus behövdes.
Sedan kom ett väldigt trevligt paket :p
Sänkningssats från maptun!
Dessa slipades ner lite lätt

Lite färg på
Även dessa målades
Dessa tvättades
Och sedan ihopmontering! Blev fint tycker jag
Tejp på fjäderspännaren för att inte skada fjädern är ett klassiskt knep

Några veckors arbete, dåligt med tid så det tar lång tid,. men tycker allt det blir hyffsat!