3450
Sök
Index
>
Allmänt

vad tar ni? mr2:gen eller supra:gen3

Skriv svar
Härnösand
191 Inlägg
12 januari 2007
Trådstartare
#21
Shorty666 skrev:
Kasta på ett bra luftfilter å ett Stoort avgassystem typ 3tum från utloppet på turbon hela vägen bak....  sätt dit en fullflödes kat. eller ta bort den helt, för den stoppar upp rätt mycket, sen en Megan Racing slut burk som enda ljuddämpare...  DÅ blir de mycket skön sång i den smile

låter intressant big_smile så det räcker inte om man tar på katten och bakåt då?
Allt med Motor är roligt :)
Toyota Supra TT "Twinturbo Bpu" (1997)
Citera
362 Inlägg
12 januari 2007
#22
Hade de först jag, men byggde ända framifrån sen, å de vart rejäl skillnad big_smile
Ford Mustang "Sportsroof" (1970)
Citera
Supraman
2 300 Inlägg
12 januari 2007
#23
Utan tvekan en Supra MK3.

Grymt roliga bilar och om man vill så kan man få ut mkt kräm ur dom.
Det är en bra grund om man vill trimma mkt.
Expert är man när man har lärt sig så mkt att man kan erkänna att man kan ha fel och är öppen för att lära sig nåt nytt.
Citera
Härnösand
191 Inlägg
13 januari 2007
Trådstartare
#24
supra låter lite mer intresssant nu big_smile

hur är det med vikten då? på en mr2 & supran?
Allt med Motor är roligt :)
Toyota Supra TT "Twinturbo Bpu" (1997)
Citera
BTC RACING
114 Inlägg
13 januari 2007
#25
Supran väger som en stridsvagn, 1740kg.
Mr2 vet jag inte riktigt men är granterat lättare

MVH: Nalle
Supra MKIII powerd by NOS
Supra MKIV BPU
Smart FORTWO CITY AND PURE CDI "fjanten" (2001)
Toyota Supra MKIV (1995)
Citera
vorsprung durch teknik
886 Inlägg
13 januari 2007
#26
Tycker du ska ta mr2:an, tycker supran ser riktigt gammaldags och tråkig ut i jämförelse.
Citera
Slav
1 454 Inlägg
13 januari 2007
#27
Pratade med en kompis hemifrån bollnäs som har en Supra mkIII med Automat. han sa att lådan håller för ca 300 - 350 hk, över det ska man absoluut inte gå vad dom än säger på verkstaden. han har väl ca 300 strax över kanske och hans låda gav upp totalt då va ändå den frisk när han stoppade dit den.
Tack till
Tompa för riktigt grym mappning, hör av er om ni behöver mer fart i en T5 eller T7 Saab.
Janne på Autoexperten Gävle
Jonas på Bakaxeldelar för niceprice på delar.
Mitsubishi Lancer Evolution 3 (1995)
Saab 9000 CSE "JAS 9000 Gripen" (1998)
Citera
Härnösand
191 Inlägg
13 januari 2007
Trådstartare
#28
Henka_ skrev:
Pratade med en kompis hemifrån bollnäs som har en Supra mkIII med Automat. han sa att lådan håller för ca 300 - 350 hk, över det ska man absoluut inte gå vad dom än säger på verkstaden. han har väl ca 300 strax över kanske och hans låda gav upp totalt då va ändå den frisk när han stoppade dit den.

jag behöver inte mer en 300hk! big_smile
Allt med Motor är roligt :)
Toyota Supra TT "Twinturbo Bpu" (1997)
Citera
362 Inlägg
13 januari 2007
#29
Me vikt på 1740kg vill du ha mer än 300hk big_smile
å automaten e inte skitrapp direkt sad
Ford Mustang "Sportsroof" (1970)
Citera
Härnösand
191 Inlägg
13 januari 2007
Trådstartare
#30
Shorty666 skrev:
Me vikt på 1740kg vill du ha mer än 300hk big_smile
å automaten e inte skitrapp direkt sad

jaså ;dhaha!

vad väger en volvo 740 då? kör en risig 740 just nu ;D så jag får en bild av det hela big_smile
Allt med Motor är roligt :)
Toyota Supra TT "Twinturbo Bpu" (1997)
Citera
terazzi
13 januari 2007
#31
Honke_86 skrev:
Henka_ skrev:
Pratade med en kompis hemifrån bollnäs som har en Supra mkIII med Automat. han sa att lådan håller för ca 300 - 350 hk, över det ska man absoluut inte gå vad dom än säger på verkstaden. han har väl ca 300 strax över kanske och hans låda gav upp totalt då va ändå den frisk när han stoppade dit den.

jag behöver inte mer en 300hk! big_smile

hehe lagom wink
hehe går lite off-topic, men bollnäs e d inte där viccan e ifrån? såg henne innan idag på tv tongue
och nu till topic igen smile
hade tagit Mk3an med..
Citera
362 Inlägg
13 januari 2007
#32
Honke_86 skrev:
Shorty666 skrev:
Me vikt på 1740kg vill du ha mer än 300hk big_smile
å automaten e inte skitrapp direkt sad

jaså ;dhaha!

vad väger en volvo 740 då? kör en risig 740 just nu ;D så jag får en bild av det hela big_smile

TOK! big_smile
väger väll 1450-1500 tippar ja på... 
Supra e e ju förstärkt i karossen eftersom de e en targa, sen har den en innbyggd krashbåge som sitter bakom dörrarna... så den blir tung...
Men me 300 hk å manuell låda så går den inte dåligt, den gör ju 0-100 på under sju sek. orginal...   ja klockade me g-tech, å den gjorde 0-100 på 6,0 sek.... smile var väll runt 280 hk i min...
Ford Mustang "Sportsroof" (1970)
Citera
BTC RACING
114 Inlägg
13 januari 2007
#33
Min har gjort 12.41 med G-Tech, slut hastighet på 189blås...big_smile
Utan gas....
MVH: Nalle
Senast redigerat av Nalle-74 (13 januari 2007)
Supra MKIII powerd by NOS
Supra MKIV BPU
Smart FORTWO CITY AND PURE CDI "fjanten" (2001)
Toyota Supra MKIV (1995)
Citera
Härnösand
191 Inlägg
14 januari 2007
Trådstartare
#34
Shorty666 skrev:
Honke_86 skrev:
Shorty666 skrev:
Me vikt på 1740kg vill du ha mer än 300hk big_smile
å automaten e inte skitrapp direkt sad

jaså ;dhaha!

vad väger en volvo 740 då? kör en risig 740 just nu ;D så jag får en bild av det hela big_smile

TOK! big_smile
väger väll 1450-1500 tippar ja på... 
Supra e e ju förstärkt i karossen eftersom de e en targa, sen har den en innbyggd krashbåge som sitter bakom dörrarna... så den blir tung...
Men me 300 hk å manuell låda så går den inte dåligt, den gör ju 0-100 på under sju sek. orginal...   ja klockade me g-tech, å den gjorde 0-100 på 6,0 sek.... smile var väll runt 280 hk i min...

jaha! det är sånt med! så om man vill så kan man tävlta med dom? utan att bygga en ny båge eller? acc låter bra smile hur är accet med orginal då?
Senast redigerat av Honke_86 (14 januari 2007)
Allt med Motor är roligt :)
Toyota Supra TT "Twinturbo Bpu" (1997)
Citera
BTC RACING
114 Inlägg
14 januari 2007
#35
orginal har jag för mig är 0-100 på 7.3

MVH: Nalle
Supra MKIII powerd by NOS
Supra MKIV BPU
Toyota Supra MKIV (1995)
Smart FORTWO CITY AND PURE CDI "fjanten" (2001)
Citera
362 Inlägg
14 januari 2007
#36
Nalle-74 skrev:
orginal har jag för mig är 0-100 på 7.3

MVH: Nalle

Ja vet, siffrorna på Suprans 0-100 tid går isär men enligt va som stod i instruktionsboken skulle de va 6,9 iaf...  men de e väl ganska samma lika, same same but different?  smile
Ford Mustang "Sportsroof" (1970)
Citera
BTC RACING
114 Inlägg
14 januari 2007
#37
Shorty666 skrev:
Nalle-74 skrev:
orginal har jag för mig är 0-100 på 7.3

MVH: Nalle

Ja vet, siffrorna på Suprans 0-100 tid går isär men enligt va som stod i instruktionsboken skulle de va 6,9 iaf...  men de e väl ganska samma lika, same same but different?  smile

Japp, det stämmer men jag tror att det är svårt att köra den på dessa siffror, lite glädjesiffror, känns lite samma på MKIVn den står det 4.7 och det har jag svårt att tro, min 3:a känns mycket piggare än 4:an, men sen att jag alltid viljat ha en 4:a så... smile
Senast redigerat av Nalle-74 (14 januari 2007)
Supra MKIII powerd by NOS
Supra MKIV BPU
Toyota Supra MKIV (1995)
Smart FORTWO CITY AND PURE CDI "fjanten" (2001)
Citera
362 Inlägg
14 januari 2007
#38
Fan all denna diskution om 3:an får mej att vilja ha en till....   big_smile
Ford Mustang "Sportsroof" (1970)
Citera
Härnösand
191 Inlägg
14 januari 2007
Trådstartare
#39
Shorty666 skrev:
Fan all denna diskution om 3:an får mej att vilja ha en till....   big_smile

hahah big_smile du får köpa en till då wink

måste få iväg hojen min först! innan jag kan köpa en hmm eller byta till mig en big_smile
Allt med Motor är roligt :)
Toyota Supra TT "Twinturbo Bpu" (1997)
Citera
362 Inlägg
14 januari 2007
#40
Honke_86 skrev:
Shorty666 skrev:
Fan all denna diskution om 3:an får mej att vilja ha en till....   big_smile

hahah big_smile du får köpa en till då wink

måste få iväg hojen min först! innan jag kan köpa en hmm eller byta till mig en big_smile

hmm fan nej!!!  säljer inte hojjen för en supra ja inte!  big_smile
Ford Mustang "Sportsroof" (1970)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök