Henkix skrev:

Kanske är packboxen i fördelaren som läcker? Typ alla b230 med toppmonterad fördelare verkar ju läcka där ifrån

Vet inte riktigt. Tycker det är olja runt om hela topplocket. Känns ändå bra att ha packningarna/packboxarna  bytta så man kan vara lugn när det gäller läckage Man vet inte hur det ser ut eftersom den gått så långt

Har precis varit ute och kört bilen en sträcka och det visade sig att den drar snett när jag bromsar in så jag skall byta ut bromsoken som var tanken från början.

Idag fick jag äntligen ett ryck. Monterade ner båda dörrarna och bytte ut dem mot dem nya. Gick väldigt smidigt med bakdörren medans den fram ve lite jäkligare innan man kom på hur man skulle göra resultatet blev sjukt bra. Glömde ta mycket bilder men här har vi lite.









Testade sedan en annan grill. Vad tror ni? Denna eller den andra.

Fräscht med nya dörrar
Den nya grillen tycker iaf jag inte passar, den gamla var mycket snyggare

Henkix skrev:

Fräscht med nya dörrar
Den nya grillen tycker iaf jag inte passar, den gamla var mycket snyggare

Jag kan hålla med Den andra är inte så fräsch. Klarlacksläpp på den. Väntar på att en kompis ska sälja sin bil och då skall jag byta med honom för den han har är nylackad och perfekt i skicket

Flytta över kromsargen till turbogrillen så blir den mycket snyggare

volvoqq skrev:

Flytta över kromsargen till turbogrillen så blir den mycket snyggare

Har en sån liggande men tycker egentligen att allt ska vara svart då inget annat på bilen har krom vi får se

JofooN skrev:

volvoqq skrev:

Flytta över kromsargen till turbogrillen så blir den mycket snyggare

Har en sån liggande men tycker egentligen att allt ska vara svart då inget annat på bilen har krom vi får se

Sant, är själv för krom så skall bli mycket krom på min 740

volvoqq skrev:

JofooN skrev:

volvoqq skrev:

Flytta över kromsargen till turbogrillen så blir den mycket snyggare

Har en sån liggande men tycker egentligen att allt ska vara svart då inget annat på bilen har krom vi får se

Sant, är själv för krom så skall bli mycket krom på min 740

Det  är väldigt snyggt med krom. så din lär bli grym ! , hade viljat ha 760 lister samt handtag på kärran, men som sagt, då bör man ha lite mer krom än just dem detajerna

JofooN skrev:

volvoqq skrev:

JofooN skrev:

Har en sån liggande men tycker egentligen att allt ska vara svart då inget annat på bilen har krom vi får se

Sant, är själv för krom så skall bli mycket krom på min 740

Det  är väldigt snyggt med krom. så din lär bli grym ! , hade viljat ha 760 lister samt handtag på kärran, men som sagt, då bör man ha lite mer krom än just dem detajerna

Joo det är än hel del att byta för att få krom överallt

Liten uppdatering.
Har inte gjort så mycket på 945an ännu då annat kommit i vägen.

Det som skal göras på 945an är:
1. Montera dörrsidor höger fram och bak.
2. Montera in högtalarna.
3. Sätta tillbaka sidospegeln.
4. Justera in dörrarna riktigt.
5. Byta ut bromsoken fram.
6. Slipa av framvagnsbalken och laga till den med svetsen.

+Plus lite smågrejer som service av packboxar, kamrem med mera.

Det är vad som skall göras innan jag kan ta ut den igen

Bonusbilder:
Jag har också införskaffat mej en Volvo 740 GLE som jag har bytt ut lite delar på. Detta projekt kommer bara stå i garaget och vara ett rullande objekt tills jag känner att jag vill lägga mycket tid på den. Här har vi lite bilder på den.

Bakljuset på högersida var riktigt dåligt skick samt att reflexrampen var sprucken på vänster sida, detta kunde jag inte leva med så fick leta reda på dem sakerna.




Jag var sedan hos en bekant och han har några gamla 740/940 ståendes och där låg en GLT grill som jag tog i beslag och monterade, blev en bättre look på bilen med grillen:



Då jag är svag för Volvo original tillbehör så letade jag reda på ett par vindavvisare med kromkant, så dem fick det bli.



När jag köpte bilen fick jag med en bakaxel till bilen då den nuvarande låter väldigt illa, men det har den gjort i många år och jag har läst att den kan gå i fem mil till tjugotusen mil med det ljudet men det klarar jag givetvis inte av så jag tog tag i att skrapa bort all lös rost och skall sedan ta fram vinkelslipen och sätta på ståltrissan och slipa av den för att sedan måla upp den, byta packning samt olja.




Mätarhuset som satt i bilen hade gett upp med nästan alla mätare, endast varvmätare, hastighetsmätare fungerade. Jag vill gärna se hur mycket jag kört givetvis så jag beställde ett mätarhus från tradera som ej var testat som varit i en bil med öppen huv i 10år, så det var rena gissningen att köpa det. Men det mesta fungerade, trippmätare, hastighetsmätare & varvmätare och bensinmätaren är i rörelse men inget jag kommet lita på

Nya huset


Testmonterat det Skulle vara kul att hitta kablaget till yttertemp också i framtiden


Lite helhetsbilder. Bilen är inte i perfekt skick som bilderna kan visa. Det är klarlacksläpp på tak, baklucka och lite på torpedplåten samt att framskärmarna är dåligt bättrade och rostiga, men bilen är helt klart i okej bruksskick, den har ändå gått snart 40.000mil och är 31år gammal och har gått på västkusten





Allt för den här gången

Kul med ny bil Men tycker det ser så tråkigt ut utan dimljusen

Mr_Humble skrev:

Kul med ny bil Men tycker det ser så tråkigt ut utan dimljusen

Ja visst är det Ja, det skall på i framtiden men skall fixa dem viktigaste grejerna först och detta är bara ett litet sidoprojekt då 945an skall bli klar först

Exakt vad jag sa till Morgan; byt oljan i diffen först! Det kan ju vara vilken skit som helst i, eller inget. Varför ska man riva ner hela bakaxeln utan att ha provat med nytt fint 80w90 först?

Kul att du bytte reflexrampen. Bilen hade ingen fran början egentligen. Den som satt pa kom fran den graa 744an som du ser i mitt projekt. Gubben fick sönder det med traktorn när vi lastade bilen pa mitt släp  

Volvo-Tysken skrev:

Exakt vad jag sa till Morgan; byt oljan i diffen först! Det kan ju vara vilken skit som helst i, eller inget. Varför ska man riva ner hela bakaxeln utan att ha provat med nytt fint 80w90 först?

Kul att du bytte reflexrampen. Bilen hade ingen fran början egentligen. Den som satt pa kom fran den graa 744an som du ser i mitt projekt. Gubben fick sönder det med traktorn när vi lastade bilen pa mitt släp  

Ja, det kan ju vara så skall testa det, värt att prova iallafall.
Ja det blev bra med en ny ramp, gör mycket med fräscha grejer Ofasen, ja men det är sånt som händer

JofooN skrev:

Volvo-Tysken skrev:

Exakt vad jag sa till Morgan; byt oljan i diffen först! Det kan ju vara vilken skit som helst i, eller inget. Varför ska man riva ner hela bakaxeln utan att ha provat med nytt fint 80w90 först?

Kul att du bytte reflexrampen. Bilen hade ingen fran början egentligen. Den som satt pa kom fran den graa 744an som du ser i mitt projekt. Gubben fick sönder det med traktorn när vi lastade bilen pa mitt släp  

Ja, det kan ju vara så skall testa det, värt att prova iallafall.
Ja det blev bra med en ny ramp, gör mycket med fräscha grejer Ofasen, ja men det är sånt som händer

Jepp   Du tror knappt hur elak jag var pa mig själv att jag inte tog bort den innan 32 ar hade den överlevt, de sista 10 aren som hundkoja för 2 Schäferhundar med stora tänder och sedan kommer tyskjäveln och en gubbjävel och huggar i den med en virkelastare

Volvo-Tysken skrev:

JofooN skrev:

Volvo-Tysken skrev:

Exakt vad jag sa till Morgan; byt oljan i diffen först! Det kan ju vara vilken skit som helst i, eller inget. Varför ska man riva ner hela bakaxeln utan att ha provat med nytt fint 80w90 först?

Kul att du bytte reflexrampen. Bilen hade ingen fran början egentligen. Den som satt pa kom fran den graa 744an som du ser i mitt projekt. Gubben fick sönder det med traktorn när vi lastade bilen pa mitt släp  

Ja, det kan ju vara så skall testa det, värt att prova iallafall.
Ja det blev bra med en ny ramp, gör mycket med fräscha grejer Ofasen, ja men det är sånt som händer

Jepp   Du tror knappt hur elak jag var pa mig själv att jag inte tog bort den innan 32 ar hade den överlevt, de sista 10 aren som hundkoja för 2 Schäferhundar med stora tänder och sedan kommer tyskjäveln och en gubbjävel och huggar i den med en virkelastare

Det är ren misär! Haha, men det löste sig snabbt när bilen kom i min ägo! En GLE ska ha en reflexramp, så är de bara

Har kanske hittat rostfria dörrar i samma färg som min bil. Var det svårt att byta och hur gjorde du med låset på framdörren?

Låset på framdörren kan du byta till den nya dörren

Robinsandkvist skrev:

Låset på framdörren kan du byta till den nya dörren

Svårt att göra?