För att nån 'skumplast av något slag' ska fungera måste det vara
cellplast, alltså med slutna celler. Annars är det som en tvättsvamp,
suger åt sig vatten och det kryper in.
Jag skulle ta bort skumplasten, köpa karosseritätningsband och
inne i värmen trycka dit det runt armaturerna, sedan dit på bilen.
Spricka i plåten är lika med rost i nära framtid, kanske kan du täta
provisoriskt med tätningsband men det bör åtgärdas mer seriöst.
