Pininfarina406 skrev:

Oscar_Kidell skrev:

Nu sitter bakstöten ihop i ett stycke. Limmade den som vanligt med biltemas plast lim. Men har upptäckt en del svagheter på framstöten i skarvar osv, så jag har även börjat använda mig av popnit, något som jag aldrig gjort tidigre. Detta har fungerat bra och jag hoppas det kan ge lite extra styrka. Man ska inte behöva vara rädd för att sakerna spricker, det ska vara snyggt men även hållbart.

https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225795/225795-a53c039766cf85f9f6a06e271492b766.jpg

Facelift stöten har röda lysen i underkanten, det mesta av de resterande hålen från dem
täcktes av diffursorn men det blev några glipor kvar. Så det var bara fram med lite plast och börja kapa ut matchande bitar.

https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225795/225795-bbb2caeeb8c8ba859f0829aefd73e82b.jpg

Hej en dum fråga bara. Nu när du har bytt bakljusen så har du väl ingen reflex i dem och då borde du kanske ha behållt dem i stötfångaren? Eller? Mvh T.

Tjena! Inte alls en dum fråga, det har jag inte ens tänkt på. Men hade ingen möjlighet att ha kvar dem reflexerna och skulle det bli problem med det vid besiktning eller liknande får jag lösa det på något kreativt sätt. Har inte så bra koll på om det sitter någon reflex i bakljusen eller om man ens behöver ha det inför bess, det vet säkert du bättre än mig. Men absolut en bra tanke!

Oscar_Kidell skrev:

Pininfarina406 skrev:

Oscar_Kidell skrev:

Nu sitter bakstöten ihop i ett stycke. Limmade den som vanligt med biltemas plast lim. Men har upptäckt en del svagheter på framstöten i skarvar osv, så jag har även börjat använda mig av popnit, något som jag aldrig gjort tidigre. Detta har fungerat bra och jag hoppas det kan ge lite extra styrka. Man ska inte behöva vara rädd för att sakerna spricker, det ska vara snyggt men även hållbart.

https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225795/225795-a53c039766cf85f9f6a06e271492b766.jpg

Facelift stöten har röda lysen i underkanten, det mesta av de resterande hålen från dem
täcktes av diffursorn men det blev några glipor kvar. Så det var bara fram med lite plast och börja kapa ut matchande bitar.

https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225795/225795-bbb2caeeb8c8ba859f0829aefd73e82b.jpg

Hej en dum fråga bara. Nu när du har bytt bakljusen så har du väl ingen reflex i dem och då borde du kanske ha behållt dem i stötfångaren? Eller? Mvh T.

Tjena! Inte alls en dum fråga, det har jag inte ens tänkt på. Men hade ingen möjlighet att ha kvar dem reflexerna och skulle det bli problem med det vid besiktning eller liknande får jag lösa det på något kreativt sätt. Har inte så bra koll på om det sitter någon reflex i bakljusen eller om man ens behöver ha det inför bess, det vet säkert du bättre än mig. Men absolut en bra tanke!

Att du måste ha reflex vid besiktning stämmer bra. Som du säger så får du väl klistra dit två stycken då men kolla innan genom att lysa på dina bakljus så ser du ju om där finns reflex.

Pininfarina406 skrev:

Oscar_Kidell skrev:

Pininfarina406 skrev:

Hej en dum fråga bara. Nu när du har bytt bakljusen så har du väl ingen reflex i dem och då borde du kanske ha behållt dem i stötfångaren? Eller? Mvh T.

Tjena! Inte alls en dum fråga, det har jag inte ens tänkt på. Men hade ingen möjlighet att ha kvar dem reflexerna och skulle det bli problem med det vid besiktning eller liknande får jag lösa det på något kreativt sätt. Har inte så bra koll på om det sitter någon reflex i bakljusen eller om man ens behöver ha det inför bess, det vet säkert du bättre än mig. Men absolut en bra tanke!

Att du måste ha reflex vid besiktning stämmer bra. Som du säger så får du väl klistra dit två stycken då men kolla innan genom att lysa på dina bakljus så ser du ju om där finns reflex.

Ja exakt, skulle det visa sig att jag saknar reflex så får jag klistra dit något provisoriskt. Men tack för påminnelsen, det hade jag inte ens tänkt på.

Sista tiden har jag fortsatt jobba med fronten, men har även börjat brädda baken lite. Så att den övernsstämmer med resterande linjer på bilen. Detta är saker som man lätt tröttnar på, slipa-spackla-slipa-spackla-nita-spackla-limma-slipa. Så för att inte trötta ut mig själv och tappa intresset tog jag ett litet break av det, och började istället dra  lite el.


För som ni vet monterade jag facelift baklyktor för ett tag sedan, monterade alltså, inte kopplade in. Det är stor skillnad för det är knappast bolt on. Inte en enda kontakt var rätt, oroade mig lite för detta men det var inte så farligt som det låter. Jag satte mig helt enkelt ihopkrupen I bagaget, bröt ryggen ett par ganger men efter att ha suttit här nu I ett antal timmar så fungar baklyktorna, precis lika bra som de förra men något snyggare. (Dålig bild, på bilden lyser allt utom dioderna till bromslyset)


Ska nu försöka förklara hur jag gjorde... kan bli lite luddigt men ska försöka vara övertydlig.

På lyktorna finns det två olika kontakter som ska kopplas in, en I under delen av lyktan och en I övre. Jag började med att jämföra de nya kontakterna med de gamla, och kunde då konstatera att färgerna var ungefär detsamma. Det som skiljde dem åt var att på de gamla lysena kom en blå kabel I övre kontakten, men I de nya lyktorna skulle den blå kabeln komma I den nedre kontakten. Denna blå kabel är + för blinkers. Alltså har vi en kabel (blå) I det övre kablaget som måste förlängas ner till den under kontakten. De andra kablarna kollade jag också vad de gick till, så man hade koll vilken färg som gjorde vad, inte nödvändigt men enklare när man ska kolla så allt fungerar. Alla andra kablar stämmer överens med färgerna så dem är bara att skarva och koppla ihop,

Övre Kontakt:
Svart - Jord
Orange - Bromsljus
Blå - Förlängs till nedre blå kabel

Nedre Kontakt:
Svart - Jord
Grön - Backljus
Orange - Bakljus
Blå - Kopplas ihop med blå från övre.

Övre


Nedre

Hoppas det hjälpte någon

Har arbetat ytterligare ett tiotal timmar nu och tänkte att jag kör en liten bildbomb på det jag åstadkommit. Utöver det bilderna säger har jag spacklat och slipat sidokjolar och stötfångare, tidskrävande...

Jag har breddat bakstötfångaren. Tog en överbliven plastbit med en snygg vinkel i som jag tyckte att jag kunde utnyttja. Kapade ut denna i bra form, slipade till den och sedan nitade jag fast den samt limmade. Har sett en del svagheter hos limmet nu så tänker att två popnitar som håller den på plats är inte fel. Breddningen följer sidokjolarnas linjer fint.



Jag har bytt ut ventilationen i bilen till facelift, liten skillnad men det är detaljerna som gör det. Hade i början tankar på att klä om instrumentpanelen men tror inte jag kommer göra det så passar på att installera dessa nu.




Jag har även börjat riva och ta en del mått i bagageutrymmet. Har en massa tankar och idéer om vad jag ska bygga här bak. En del saker kommer jag nog behöva hålla hemligt till premiär men spektakulärt och annorlunda kommer det blir.



När jag en kväll studerade min formgivning på stötfångaren fram blev jag lite fundersam på om det kan se ut såhär. När stöten sitter monterad tyckte jag läppen såg lustig ut efterssom man ser däcket bakom. Däcket kommer ju komma ännu längre ut senare dessutom med bredare fälgar. Det är ju långt ifrån färdigspacklat där men vet inte vad jag tycker, skriv gärna vad ni tycker om det.

Sedärja, det där blir läckert!
Du ska inte passa på att byta instrumentbrädan till den med RTI? Jag var jävligt sugen på det väldigt länge men fick aldrig tummen ur. Delarna är fasen inte så dyra ändå.

Ang däcket, sådär ser det ju ut på "vanliga" V50 också. Visst, mina 19" sitter ju lite längre ut än original också men det där är inget konstigt tycker jag. Däremot kanske du ska prova att spacea ut hjulet (om du inte redan nu  har de fälgarna du tänkt ha sen liggandes) för att avgöra. Letade snabbt fram en bild på min med mina 19", kass bild men ger dig ändå ett hum om hur mycket av däcket som syns:

Även på min med 18x8 et45 så blir de så.

Oscar_Kidell skrev:

Har arbetat ytterligare ett tiotal timmar nu och tänkte att jag kör en liten bildbomb på det jag åstadkommit. Utöver det bilderna säger har jag spacklat och slipat sidokjolar och stötfångare, tidskrävande...

Jag har breddat bakstötfångaren. Tog en överbliven plastbit med en snygg vinkel i som jag tyckte att jag kunde utnyttja. Kapade ut denna i bra form, slipade till den och sedan nitade jag fast den samt limmade. Har sett en del svagheter hos limmet nu så tänker att två popnitar som håller den på plats är inte fel. Breddningen följer sidokjolarnas linjer fint.
https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225795/225795-5700bfbc3115a2d4489af3e4e5728028.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225795/225795-fb065054a890bf9765797eea7dffccd5.jpg

Jag har bytt ut ventilationen i bilen till facelift, liten skillnad men det är detaljerna som gör det. Hade i början tankar på att klä om instrumentpanelen men tror inte jag kommer göra det så passar på att installera dessa nu.

https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225795/225795-5e1ec3cb43c4b18418edd8370ff0cf0c.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225795/225795-c8ba8c6b0d8b3c042485a4d8b9464a22.jpg

Jag har även börjat riva och ta en del mått i bagageutrymmet. Har en massa tankar och idéer om vad jag ska bygga här bak. En del saker kommer jag nog behöva hålla hemligt till premiär men spektakulärt och annorlunda kommer det blir.

https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225795/225795-a349eebf65038a1496469f3521e411f7.jpg

När jag en kväll studerade min formgivning på stötfångaren fram blev jag lite fundersam på om det kan se ut såhär. När stöten sitter monterad tyckte jag läppen såg lustig ut efterssom man ser däcket bakom. Däcket kommer ju komma ännu längre ut senare dessutom med bredare fälgar. Det är ju långt ifrån färdigspacklat där men vet inte vad jag tycker, skriv gärna vad ni tycker om det.

https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225795/225795-17d0366f73618db88d038a4a0c350ac2.jpg

Jag personligen tycker att det ser väldigt bra ut som det gör. Jag tror dessutom att om du skulle räta ut linjen, alternativt göra alltihop bredare, så skulle det bara se klumpigt och tungt ut. Mvh T.

hyrbil skrev:

Sedärja, det där blir läckert!
Du ska inte passa på att byta instrumentbrädan till den med RTI? Jag var jävligt sugen på det väldigt länge men fick aldrig tummen ur. Delarna är fasen inte så dyra ändå.

Ang däcket, sådär ser det ju ut på "vanliga" V50 också. Visst, mina 19" sitter ju lite längre ut än original också men det där är inget konstigt tycker jag. Däremot kanske du ska prova att spacea ut hjulet (om du inte redan nu  har de fälgarna du tänkt ha sen liggandes) för att avgöra. Letade snabbt fram en bild på min med mina 19", kass bild men ger dig ändå ett hum om hur mycket av däcket som syns:

https://www1.garaget.org/gallery/images … _large.jpg

Rikard_Persson skrev:

Även på min med 18x8 et45 så blir de så.
https://www1.garaget.org/gallery/images/181/180137/180137-e4cf83f795e15a2bd5478a6719173fb5.jpg

Pininfarina406 skrev:

Oscar_Kidell skrev:

Har arbetat ytterligare ett tiotal timmar nu och tänkte att jag kör en liten bildbomb på det jag åstadkommit. Utöver det bilderna säger har jag spacklat och slipat sidokjolar och stötfångare, tidskrävande...

Jag har breddat bakstötfångaren. Tog en överbliven plastbit med en snygg vinkel i som jag tyckte att jag kunde utnyttja. Kapade ut denna i bra form, slipade till den och sedan nitade jag fast den samt limmade. Har sett en del svagheter hos limmet nu så tänker att två popnitar som håller den på plats är inte fel. Breddningen följer sidokjolarnas linjer fint.
https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225795/225795-5700bfbc3115a2d4489af3e4e5728028.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225795/225795-fb065054a890bf9765797eea7dffccd5.jpg

Jag har bytt ut ventilationen i bilen till facelift, liten skillnad men det är detaljerna som gör det. Hade i början tankar på att klä om instrumentpanelen men tror inte jag kommer göra det så passar på att installera dessa nu.

https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225795/225795-5e1ec3cb43c4b18418edd8370ff0cf0c.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225795/225795-c8ba8c6b0d8b3c042485a4d8b9464a22.jpg

Jag har även börjat riva och ta en del mått i bagageutrymmet. Har en massa tankar och idéer om vad jag ska bygga här bak. En del saker kommer jag nog behöva hålla hemligt till premiär men spektakulärt och annorlunda kommer det blir.

https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225795/225795-a349eebf65038a1496469f3521e411f7.jpg

När jag en kväll studerade min formgivning på stötfångaren fram blev jag lite fundersam på om det kan se ut såhär. När stöten sitter monterad tyckte jag läppen såg lustig ut efterssom man ser däcket bakom. Däcket kommer ju komma ännu längre ut senare dessutom med bredare fälgar. Det är ju långt ifrån färdigspacklat där men vet inte vad jag tycker, skriv gärna vad ni tycker om det.

https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225795/225795-17d0366f73618db88d038a4a0c350ac2.jpg

Jag personligen tycker att det ser väldigt bra ut som det gör. Jag tror dessutom att om du skulle räta ut linjen, alternativt göra alltihop bredare, så skulle det bara se klumpigt och tungt ut. Mvh T.

Tack för responsen! Fälgarna som ska sitta på senare är inte ens införskaffade än, men dem kommer hamna betydligt längre ut är org. Tycker era är riktigt snygga och ni kör ju med ganska brett så det är väl så det ska se ut på en V50, de är ju ganska runda överallt. Då behåller jag formen ungefär som den är, tror också att ännu bredare kan bli klumpigt och se lustigt ut, tack för hjälpen!

En RTI bräda har jag inte riktigt tänkt mig, hade ju varit praktiskt men tror jag bygger stereo med kombinerad navigation istället.

Tack för hjälpen jag fick i förra inlägget. Sedan dess har jag fortsatt arbeta med fram och bakstöt, för att få dem helt klara. Det som återstår är "bara" spackelarbetet, något som för mig tar tid iallafall. En del vinklar, splittersen fram till exempel, kan vara riktigt jobbiga att få raka och fina, jag har problem med det iallafall. Tanken var att vara helt klar med exteriören när sommarlovet var slut, det målet nådde jag inte riktigt. Gått i skola två veckor nu men tycker ändå att det inte är jättelångt kvar till stötfångarna är klara, för resten är i princip redo för lack.

Jag har ju hittills byggt, vingen, slätat till taklisterna, byggt sidokjolarna i glasfiber, och det som återstår är alltså att få stötfångarna fram och bak raka.

Sedan är det dags att börja bygga inredning, något som jag ser fram emot jättemycket. Jag har börjat handla en del saker till det, bland annat lite plywood, reglar, tyger och olika material som kommer användas. Jag ska inte avslöja alla mina planer med bilen så en del kommer jag nog hålla utanför denna tråden tills bilen är klar.

Ett ljudbygge kommer såklart ske, och jag har börjat skissa lite på framdörrarna. Uppmärksamma SKISSA, väldigt snabbt gjort i ett onlineprogram. Det kommer inte bli ett jätteavancerat ljudbygge då bilen inte är byggd för den sakens skull, men ett ljudsystem som spelar relativt bra kommer där finnas. Det mest unika av interiören kommer hamna i skuffen, där vill jag verkligen bygga något som inte liknar något annat.




Tycks?


Dörrsidorna och den list jag ritade in kommer att byggas i glasfiber. Lämnar den svartvit då jag inte vill avslöja allt för mycket.

Baken och sidorna blev riktigt snygga. Bak ser nästan oem ut. Fronten är jag inte riktigt kompis med. Tycker den är för spetsig nertill, samt ser väldigt ömtålig och klen ut. Jag hade kört på någo mer rundat nertill. En trottoarkant och du lär ha sprickor... formen på grillen är snygg!

Vilket grymt projekt du har

fronten blir ju  grym du bör ju ha någon sorts infälld ledlist baki den som kan lysa upp formerna lite lätt (eller mycket ) så skulle de säkert bli fränt

Montecarlo skrev:

Baken och sidorna blev riktigt snygga. Bak ser nästan oem ut. Fronten är jag inte riktigt kompis med. Tycker den är för spetsig nertill, samt ser väldigt ömtålig och klen ut. Jag hade kört på någo mer rundat nertill. En trottoarkant och du lär ha sprickor... formen på grillen är snygg!

Ja jag är själv väldigt nöjd med hur sidokjolarna tillslut blev, baken tycker jag med blev helt okej. Men jag håller inte med om fronten, jag är faktiskt riktigt nöjd med den. Kan också hålla med om att en rundad kant hade också varit snyggt. Men med en bred fälg bakom blir det nog bättre, trottoarer är för övrigt inget jag planerar att köra in i, och skulle det hända vilket är möjligt så ska det lackas om ändå, den är faktiskt ganska robust, sliter och slänger med den ganska mycket i garaget. Tack för din åsikt!

Carolines skrev:

Vilket grymt projekt du har

Martee skrev:

fronten blir ju  grym du bör ju ha någon sorts infälld ledlist baki den som kan lysa upp formerna lite lätt (eller mycket ) så skulle de säkert bli fränt

Tack så mycket! Får erkänna att jag själv är störtkär i fronten, längtar tills den får färg och grill. Det blir nog ingen mer belysning än V40 drl ljus (ledlist) som sitter i läppen, tycker den är ganska snygg original.

https://www.google.se/searchq=volvo+v40 … zAQ0RHd-M:

Kör en liten bildbomb från vad som har hänt på sista tiden. Förutom detta har jag en del intressanta paket påväg hem från utlandet.

För att klä interiören vill jag ha ett tyg som är så likt original som möjligt. Jag vill inte ha en baslåda till exempel men ett helt annat tyg från vad som finns i resten av bilen. Därför har jag under ett tag letat efter ett snarlikt material, beställt hem provbitar från olika företag och nu tror jag att jag hittat rätt. Skiljer lite lite men det duger, denna mattan är speciellt utvecklad för bilar. Mer om det när den är beställd och levererad.




Såhär ser sidokjolarna ut just nu, de är så pass raka och klara att jag håller på med sånt här små spacklande nu. Fyller i luftbubblor osv.



Splitters, läpparna eller vad man kallar det börjar också bli riktigt bra. Dem har varit riktigt jobbiga att få bra form på, långt ifrån klara men de börjar se hyfsade ut.



Jag har dock haft en del motgångar med. Skarven mellan V40 och V50 blev skev på ett ställe när det limmades, upptäckes först nu när man börjar syna riktigt och försöka få det rakt. Enda sättet för mig att åtgärda detta är att kapa upp den på det stället, limma igen och spackla över. Tråkigt men lika bra att göra det riktigt.

På sista tiden har det handlats och beställts en hel del saker, har också börjat söka efter något företag som kan tänkas hjälpa mig med avgassystem. Alla beställda delar har inte levererats ännu men en del saker har kommit. Börjar med lite vanliga byggbilder så kommer nyköpta saker sist.

Jag har börjat arbeta med grillen lite smått, den här kanten limmade jag ock byggde ganska hastigt för ett tag sedan, så den hade spruckit på något ställe. Nu har jag iallafall limmat om det och börjat mäta så man får en jämn och fin kant runt grillen, har även lagt första lagret spackel på kanten.



Det här är den svartlackerade listen som ska sitta i bakstötfångaren, syntes monterad i förra inlägget. Den har varit två delad tills nu då jag var tvungen att kapa av den och korta ner den lika mycket som jag kortade bakstötfångaren. Eftersom det är en tunn list finns det inte så mycket yta att limma på, så jag fick ta till min kreativa sida och löste det på detta sättet. Jag ville ha något styvt på baksidan som håller ihop de båda bitarna men ändå tunt, så det blev sågblad.... Vet inte hur pass bra det kommer funka men än så länge känns listen väldigt stabil, kanske blir att jag bygger om det om det inte duger...



Jag har införskaffat facelift backspeglar, behöver bara foten egentligen då jag ska köra med V60 speglar senare, och det är bara facelift som fungerar tillsammans med V60. Skicket spelar därför ingen roll då det ändå ska lackeras, men en var sprucken och det har jag försökt limma ihop nu, får se hur det blir.  
Fick dessa sakerna av Rickard Kindvall (Rille-K), en bilbyggare som jag verkligen ser upp till, alltid hög finish på allting, hoppas kunna nå liknande resultat med mina framtida byggen.




Nu till det roligaste, nya delar!! Har handlat hos min lokala Volvo återförsäljare och ifrån Kill All Wipers.

Ifrån Volvo blev det ett S90 emblem som jag tror kommer göra sig riktigt bra i min grill, var lite rädd för att gallret jag köpte skulle få det att se ut som ett färdigt kjolpaket med massa lullull, men gallret tillsammans med detta emblemet ser nästan original ut, blir nog bra!


Efterssom jag tagit bort vindrutetorkarn bak, för utseendets skull, finns det nu ett hål i glasrutan. Därav började jag leta efter någon form av plugg och kom fram till att Kill All Wipers verkar göra de bästa. Dem är gjorda i glas och smälter in i rutan på ett bra sätt så det inte stör ögat, klistermärket där på ska bort sen. Tyvärr skickade dem fel storlekar så dem ska skicka nya till mig. Annars verkar kvaliteten vara bra.


Hmmm, vad händer här bak???

Alltså fronten, wow! Ring Volvo o säg att du har nåt på gång. Ljudbygget tycks också gå bra. Härligt projekt!

Hej igen, var ett tag sedan uppdatering nu och sista veckan eller sista fyra dagarna har bygget gått riktigt snabbt framåt, och det handlar enbart om träarbete i detta inlägget.

Som ni såg i förra inlägget hintade jag lite om en skiss på vad som ska byggas i bagageutrymmet, och nu har den skissen i princip blivit verklighet. Bara för att klargöra lite så kommer detta absolut inte vara en ljudbil, men ett nytt ljudsystem kommer byggas och bagaget kommer pyntas med diverse saker för att passa ett visst tema.

Jag började med att riva ut allt som fanns där bak, utom tyget längs sidorna, det ska få sitta kvar. Sedan började jag tänka var man ska få plats med slutsteg, extra batteri, hur stora basar som får plats och var dem ska sitta, hur många liter ska baslådan vara på osv osv.

Reservhjulsbaljan tycker jag är ett bra utrymme att använda så jag kapade ut ett golv i plywood för att ha något att fästa i där, tanken är att kanske placera slutstegen där nere om det fungerar.


Ovanpå det kommer det ett ytterligare golv.


Och ovanpå det kommer det sista golvet som är i samma höjd som original, detta ska nog göras om dock i MDF istället för plywood då det har en förmåga att svikta och bli ojämnt = fult.


Detta golvet har även ett hål i sig, med en diameter på 56 cm = 22 tum, hhmm vad kan det betyda?? Avslöjar inte mer än så, tror ni fattar. Till det här 22 tum hålet tillverkades iallafall en krage i en tunn formbar board.


Efter denna tre-plans konstruktionen började jag tillverka den baslåda som ska befinna sig innanför det mystiska hålet i golvet. Baslådan bygger jag av 12mm MDF och vanliga reglar för att stötta upp inifrån, och sedan tätas det med någon form av silikon tänkte jag. Det kommer vara två lådor med en bas i varje, varje låda är på 20l ungefär och vad jag läst så ska det vara en ganska bra och rimlig volym. I mitten av lådorna kommer det bildas ett tomrum där batteri ska placeras och sedan döljas på något snyggt sätt. På bilderna är bagaget pyntat med väldigt väldigt preliminära saker.

Hmm.. kan nog bli bra hehe!