Projekttråd för min ljusgröna SportSedan.

Hej på er alla.

Kul att ni kikar in här.
Då drar jag naturligtvis igång ett projekt ävrn med senaste förvärvet. En Saab 9-5 2,3T SportSedan med BSR steg 1.

Projektet med denna bil är att reparera stenskott i lacken, klassisk rost vid hundbenen, tanklock och kanterna mot fram och bakkjol.

Vad jag redan gjort med bilen är följande.

1. Starka fina LED med 365 graders spridning samt framåt (som vanligt) I positionsljus en fram.

2. Bytt all invändig belysning från vanliga lmporn med glödtråd till fräsch fin LED.

Det som ska göras under dagen efter jobbet om jag har ork är att byta till LED även i bakluckan (invändigt) samt intensiv grön LED i fotbrunnarna fram. Tänkt att efterlikna Saabs komfortbelysning.



Pga starkt dagsljus plus att solen låg på så är det svårt att se men blev fräsch med ny led i positionsljusen. Tidigare guldassigt men nu riktigt fräscht kallvitt.



Tills jag beställt nya dekaler fram och bak kan denna säkert fungera bra

Inga bilder på belysningen invändigt just i skrivandets stund men det kommer

Blev en garagekväll denna måndagen efter jobbet. Jag passade på att köra ut lite verktyg och bildelar till garaget. I samband med detta nekade jag lite med bilen, bara enklare ingrepp men ändå.

Ytterligare lite LED invändigt, denna gång i fotbrunnarna fram samt I bagaget. Vill ni se resultat kan ni kolla i projektalbumet för min blåa 9-5 då det blev samma sköna fräscha resultat. (har ej tagit bilder på resultatet I denna bilen).

Visste bytte jag mittarmstödet från en enkel I tyg till en I grått skinn jag hade liggandes. Denna I skinn är ställbar I flera lägen vilket den gamla inte var.



Det blir många gamla lampor efter byten I de senaste fyra bilarna.



Det "nya" armstödet I grått skinn monterad, den gamla ligger löst ovanpå för att visa skillnaden på dem Tycker den passar bra, mgscgar rattens, vöxelspaksknoppens färg samt övrigt i bilen även fast jag har tygsäten.

Detta måste följas

En sväng i garaget idag med sambon. Lite småfix och medtagen fika.

Fick på emblem på huven idag, smådetaljer liksom.



SAAB turbo club of sweden dekal I silvergrå.



Här står den blå blixten... Snart sk jg hugga i ordentligt på den.



Lite fika är aldrig fel

Lite belysning fixad och mer kommer.. Bland annat i med Ledson Blå halogen med xenonlook. Ser blått och snyggt ut i reflektorerna när bilen är avstängd. E-Märkta dessutom. Sedan Philips Night breaker I helljuset tänkte jag. Har dessa som uppsättning  på andra 9-5 an och är riktigt nöjd med både ljus och looken.



Det blir fräscha nya lampor I både back och dimljus vid senare tillfälle.


LED i dörrbelysningen ger snygg look.


Enbart positionsljus är på hr på bilden framtill I strålkastarna.


Riktigt fräscha LED i positionsljusen. Enbart positionsljusen är på hör på denna bilden.

Ja då blev det äntligen några kvällsbilder där man ser belysningen

Hallå hallå på er.

Jag kommer vara sparsam med modifieringar på denna brukisen men vettigt ljus är ett måste såväl på en sommarbil, showbil som brukis.

Har nu med lite spons fixat mer belysning. Halvljusen är ju fixade sedan några veckor med LEDSON cool blue samt nya Ledson led i parkeringsljuset.

Nu har jag dessa vackra Osram Night Breaker Laser till helljuset. Samma kombination sitter i den blå saaben med.

De små LED ni ser är till regplåten.

VinternNoll02 skrev:

Detta måste följas

Skoj it, välkommen. Följ gärna även mitt projekt med min blå 9-5

I eftermiddag/ kväll blir det lite garagetid. Tänkte mig på att montera in LED ljus till regplåten samt försöka montera på de nya plåtarna. Får se vad som sker,

Nya plåtar på plats vart fall.

Gick sådär att byta lampor till regplåten bak. En lampan bytt andra inte. Beror på två sönderrostade skruvar jag ej kunde borra ur. Funderar på att köpa hela plastlisten under till som belysningen sitter monterad i. Borde finnas på skroten för något billigt pris. Då kan jag få bättre skyddsglas med. De som sitter nu har ju missfärgat med ålderns gång plus rost... Jaja well tänker inte orden mer med det denna månaden.

Plptsrn blev vart fall bytta, bilen blev genast lite fräschare igen. De gamla var ju plast, riktigt torra och spröda. Gick att bryta dem itu. Nu är det I soporna och de nya I aluminium sitter på plats med nya hållare.

Följes

cars4ever skrev:

Följes

Välkommen

Söndag I garaget.

Fixade lite enklare grejer dig på denna brukisen.
1. Bytte ut blinkersinsattserna till de som Orginal satt på min blå projktbil då de ndp var fräschare än de som satte nu vid köpet av denna. De blinker som sitter på de. Blå är i princip nya. Och dessa jämfört bättre begagnade nu än de som satt innan på denna ljusgröna 9-5.  Hoppas ni hänger med på vad jag menar. Det blev lite mossigt formulerat såg jag.

2. Vidare satte jag in kromade blinkersampor för att slippa se de orangea färgen då den inte blinkar. Snyggare så liksom.

3. Vidare lyckades jag få den denna kåpan till den lampa för regplåten som var trasig. Fick borra upp skruvskallarna men gängan är dessvärre kvar.. Får fixa det bid tillfälle. Plastkåpan skruvades tbx med nya skruv lite halvtaffligt men syns liksom inte om man inte glor underifrån. Nu har jag vart fall två fungerande led lampor till regplåten.

4. Kollade lite efter sladdar till extraljus som jag tänkt montera. Dock sket det sig då jag inte har några vettiga fästen för dem. Tänkte sedan montera del-ljus men sket sig det med eftersom jag inte kan det där med el och koppla sladd. Avskyr el liksom. Drl ljuset vill jag kunna koppla in på parkeringsljuset men hur gör man? Jag är helt värdelös på el.



Bättre begagnade blinkershus som tidigare satt på min blå projktbil Inna jsg bytte dem på den. Samt kromade lampor som ska I.



Nu äntligen så lyser bägge två.

. Fick vart fall bort skurvskallarna.

Ja även på en brukis behöver man fräscha till lite grann...

Brutalt fult med orange...

Med tanke på att det orangea lyser igenom i bakljusens blinkershus så bytte jag till helkromade sådana. Då syns bara det orangea när man ska blinka. Jag tycker det blev mycket snyggare utan den där orangea tonen som fanns i blinkershusen, var ju lätt åtgärdat, andra lampor med lite mer krom bara.


Med de gamla klassiska orangea lamporna.


Här resultat av kromade lamporna. Mycket fräschare.


Helheten för bakljusen blir mycket bättre när blinkershusen inte lyser orangefärgat

Tänk vilka små "ingrepp" det krävs för att få bilen att se bättre ut. Denna bilen har ju sina skavanker och rost men jag försöker få helheten se fräsch och clean ut utan att göra för stora ingrepp på bilen.

Fräsch motorkåpa med rätt motorbeteckning på plats.

Som det går att läsa I bloggen här så fixade jag delar från Eklunds. Här hamnade en av kåporna.










Snacka om ett lyft

Eftermiddagens faktiskt lyckade projekt i garaget...

Diskret stylade bakljus som är tänkt efterlikna senare versionen av Saab 9-3.

För att vara första gången blev det riktigt bra. Använder bruksbilen som experimentbil för att hitta lösningar och öva på innan jag gör något på projektbilen.

Skulle tona bakrutorna också men spar det godiset till en annan dag

Måste medge (skryta enligt jantelagen) att jg lyckades riktigt bra som sagt för att vara företa gången. 👍

För ett tränat öga eller Saab fanatikern ser man ganska snabbt modifieringen.


Bak mot bak

Detaljer gör helheten...



Blev riktigt snyggt!


Backa in för att slippa regnet ute.


Seriöst gjort, diskret styling.

mycket tejp och maskering blev det till slut innan lackering, dock tyvärr försvann bilden när kl maskering satt på men ja ni har sett sånt förr tror jag.

DIY STEG - FÖR - STEG GUIDE


1. Rengöring och torkning, grundligt! Förarbetet är verkligen a och o vid lackering.

2. Markerade med tunn tejp de konturer jg ville skulle utgöra kanterna för de svarta linjerna. Redigt precisionsjobb men bäst för slutgiltiga resultatet.

3. Tre - fyra lager svart sprayfärg. Använde vanlig hobbyfärg på sprayburk. Efter varje omgång låter Jg det torka helt torr. Därefter på med varje lager. Samm procedur.

4. Samma procedur som ovan men denna gång med klarlack för bil. Om man vill kan man försiktigt slipa ned den svarta lacken en aning men gjorde ej det på denna experimentbil. Innan klarlacken sprayas på tar jag bort maskeringen på lamporna för att hela bakljusen ska få en fin yta klarlack.

5. När allt samman torkat och man har en jämn yta klarlack, pilla bort all maskering. Torka v torra ytan med microfiber trasa och polera eventuellt upp för extra lyster.

Vad tycker ni?

En liten uppdatering om senaste tiden.
Har inte gjort några större grejer.
Idag blev det en tvätt.

Har tagit bort de kromade "SAAB" och "95", tycket det ser mer cleant och fräscht ut på det här viset. Tyvärr glömde jag av att ta bort BSR-märket men det rycker jag snart bort.

Bilen har utrustats med en skön rosa rattmuff (alltid retar det någon), sedan sådan nanopad-matta ni vet sådan där klibbmatta. Det kommer bild snart. Beställt två till då de såg så fräscha ut.

Idag monterade jag även Gripen-emblem på bilen som ni ser på C-stolparna. blev bra faktiskt

Jag som inte skulle göra så mycket på brukisen.
Nu blev det som så att jag lackerade instrumentpanelen och sargen till växelspaken. Blank svart vilket blev snyggt, gjorde detta som en test då jag blev trött på den standard plastgrå stuket. Får se vad jag för över till projektbilen, den ska få inslag av silver in och untvändigt men detta var själva principen, öva på att lackera och få det snyggt. Och jag är rätt nöjd med resultatet so far.

Tjenare på er.

Sedan sist jag uppdaterade denna projekttråden har jag inlöpt lite verktyg och material för rostlagning.
Då jag inte har tillgång eller kunskaper kring svetsning och knacka plåt så kommer jag rostlaga med vad vissa kallar för fusklagning, jag kommer ge mig på att slipa bort, spackla och bygga upp.

Förhoppningen är att jag får ett någorlunda resultat till SAAB CAR MUSEUM festival som är i år. Vill ju helst åka rostfritt till festivalen

Bilder kommer, jag har inte hunnit ta några men vad som jag påbörjat är

Vänter hundben, slipat ner rosten, lacken och till det blivit helt rent.
Borstat och tvättat med rödsprit, har även lagt på rostskyddsprimer.

Snart ska denna sida spacklas, slipas och lackeras.

Därefter ska jag på det högre hundbenet samt bakskärmarnas kanter precis ovanför kanten till bakstötfångaren som är i plast.

Jag vet på ett ungefär hur jag ska göra det, det som jag mest är orolig för är lackeringen, har just nu inte råd att lackera hela bilen proffsigt hos firma och får göra det bästa möjliga av det jag har

Ett tips ang. hundbenen är att ta bort tröskelplasten och slipa där bakom med, det är där rosten kommer ifrån och kommer krypa upp på nytt ganska fort om du inte tar det också.

Som du säger är det ju inte en "text book" lagning så kommer att komma tillbaka men man kan ju försöka att fördröja det så länge man kan.