Tyckte ja kände igen namnet när du skrev en kommentar följer ditt bygge men inte hunnit skriva nåt än.

Min blev ett grupp H bygge när ja tappa lappen för många år sen. Men byggdes tebax te ren person bil invändigt iaf. Ja har kvar maskin å drivlina i för lite gång

Nu görs de två sista timmarna på jobbet innan helg. Tanken är att försöka få ihop förar-golvet denna helgen (om man orkar och får tiden att gå ihop), plus domkraftsfästet vänster fram. Kommer behålla de friska delarna av original fästet vilket är allt förutom nersänkningarna. det kommer svetsas in i 2 mm plåt, på undersidan kommer de några slags nersänkningar så de ej skall kunna glida av pallbockar eller domkraft. Men självklart kommer det komma bilder på detta under dagarna. Kanske även orkar någon timme under natten!

Tyfors skrev:

Tyckte ja kände igen namnet när du skrev en kommentar följer ditt bygge men inte hunnit skriva nåt än.

Min blev ett grupp H bygge när ja tappa lappen för många år sen. Men byggdes tebax te ren person bil invändigt iaf. Ja har kvar maskin å drivlina i för lite gång

Finns det någon gammal byggtråd? låter som ett roligt bygge! Får se hur mitt löper ut då det är först gången jag gör något liknande.

Nej ja va ju så dum att ja aldrig starta nån 😐 men ja tror att ja i stort sett har kvar alla bilder.

Ja har full dokumentation på biln sen ny så ja har försökt följa det. Problemet är att jag har bilder lite överallt så kan ta en stund att hitta om du söker nåt speciellt 😊 men för övrigt så är de bara å fråga så kan ja nog svara 😉

Tyfors skrev:

Nej ja va ju så dum att ja aldrig starta nån 😐 men ja tror att ja i stort sett har kvar alla bilder.

Ja har full dokumentation på biln sen ny så ja har försökt följa det. Problemet är att jag har bilder lite överallt så kan ta en stund att hitta om du söker nåt speciellt 😊 men för övrigt så är de bara å fråga så kan ja nog svara 😉

Låter hur bra som helst!! Alltid skönt att ha någon att bolla idéer med också under byggets gång. Har en känsla av att det kommer dyka upp en del frågetecken under byggets gång.

Klar blir man aldrig och ha nån att bolla med är alltid bra främst när man stöter på problem

Ja ska snart göra som du me golve. Börjar bli dåligt igen bit vis =/ men en fruktansvärt trevlig bil som helt klart är värd att rädda. Finns knappt nåra kvar 😐

Tyfors skrev:

Klar blir man aldrig och ha nån att bolla med är alltid bra främst när man stöter på problem

Ja ska snart göra som du me golve. Börjar bli dåligt igen bit vis =/ men en fruktansvärt trevlig bil som helt klart är värd att rädda. Finns knappt nåra kvar 😐

Verkligen drömt om en sådan här bil länge. Men som sagt de är inte de lättaste att få tag på längre å pengen brukar kunna bli rätt hög på dem.

Adrianhalvordsson91 skrev:

Tyfors skrev:

Klar blir man aldrig och ha nån att bolla med är alltid bra främst när man stöter på problem

Ja ska snart göra som du me golve. Börjar bli dåligt igen bit vis =/ men en fruktansvärt trevlig bil som helt klart är värd att rädda. Finns knappt nåra kvar 😐

Verkligen drömt om en sådan här bil länge. Men som sagt de är inte de lättaste att få tag på längre å pengen brukar kunna bli rätt hög på dem.

Håll hårt i din och ja bygg hur du vill huvudsaken är att du är nöjd. Men damma inte av vägen å skrota.

För ett par år sen fanns de 171st kvar i Sverige.  Då va 70 talet rally bilar och 58st a-traktor i värden fanns de drygt 4000 st kvar. Så dessa börjar bli sällsynta men folk vill fortfarande ha dessa sport bilar priserna börjar stiga en hel del

Tyfors skrev:

Adrianhalvordsson91 skrev:

Tyfors skrev:

Klar blir man aldrig och ha nån att bolla med är alltid bra främst när man stöter på problem

Ja ska snart göra som du me golve. Börjar bli dåligt igen bit vis =/ men en fruktansvärt trevlig bil som helt klart är värd att rädda. Finns knappt nåra kvar 😐

Verkligen drömt om en sådan här bil länge. Men som sagt de är inte de lättaste att få tag på längre å pengen brukar kunna bli rätt hög på dem.

Håll hårt i din och ja bygg hur du vill huvudsaken är att du är nöjd. Men damma inte av vägen å skrota.

För ett par år sen fanns de 171st kvar i Sverige.  Då va 70 talet rally bilar och 58st a-traktor i värden fanns de drygt 4000 st kvar. Så dessa börjar bli sällsynta men folk vill fortfarande ha dessa sport bilar priserna börjar stiga en hel del

De var väldigt roligt att få lite siffror 👍 tackar

Så de blev lite gjort även ikväll. Försatte på golvet. Domkraftsfästet fick nya fräscha infästningar syns ej på bild. På även en 2 mm på översidan av det. De nivå skillnaderna som blir där kommer ju som sagt ej synas sen ändå när det kommer en golvplatta. Stirra ej inte blinda på svetsarna vet att det ej är de vackraste, men som sagt började i stort sett lära mig svetsa för lite mer än en vecka sedan.




Måste ju bara slänga med en bild på min grymt imponerande arbetsbelysning

En liten bonus bild på 4-hjulingen och älsta pojkens bil som står å myser bredvid opeln

Adrianhalvordsson91 skrev:

https://www1.garaget.org/gallery/images/230/229956/229956-e948fefd7830c26eaebd4e02b82d3372.jpg

Så de blev lite gjort även ikväll. Försatte på golvet. Domkraftsfästet fick nya fräscha infästningar syns ej på bild. På även en 2 mm på översidan av det. De nivå skillnaderna som blir där kommer ju som sagt ej synas sen ändå när det kommer en golvplatta. Stirra ej inte blinda på svetsarna vet att det ej är de vackraste, men som sagt började i stort sett lära mig svetsa för lite mer än en vecka sedan.


https://www1.garaget.org/gallery/images/230/229956/229956-8c87eec30be14ec5ce77a80588c3fff8.jpg

Måste ju bara slänga med en bild på min grymt imponerande arbetsbelysning

Arbetslampan är en beprövad metod
Alla sätt är bra utom dom dåliga hehe. Men en klart bättre lösning än ingen lampa alls

Efter en dag fylld av aktiviteter och en rygg som dummar sig så orkade en släpa sig ut en snabb sväng. Sista hålet minskar och allt de andra är färdig svetsar så något vettigt blev det vell ändå.

Följer

CCRobin skrev:

Följer

Låter bra de får hoppas jag kan tillfredsställa er. Just nu är det vell rätt enformigt men kommer förhoppningsvis bli bättre.

Så då var äntligen förar sidan färdig svetsad. Woho! Så imorgon väntas slipning. Så det är redo för att fixa fästen för de nya stolarna när de kommer. Efter detta kommer bränsleledningar, filter och pump tas bort under bilen. Då ledningarna går där det skall svetsas på passagerar sidan. Och det är ju tanken att detta ändå skall upp i bagagen senare tillsammans med en fulecell.




Fästena till original stolarna kapades även bort dem med då jag vill få de nya stolarna så låga som möjligt. Men allt sparas givetvis ifall någon vill göra den original i framtiden.

Någon som har lite bättre koll än mig? Vad skulle detta "paket" kunna vara värt vid en eventuell försäljning? Tack på förhand

Extremt dammig men den få klara sig ett tag till då de lär bli ännu mera damm när jag skall ta tag i rosten på passagerarsidan

Idag dök det upp paket av den lite roligare sorten! Vad kan det vara??




Tadaaa ett par nya stolar! Ska bli roligt när all rost i golvet är borta så inredningen kan börja hamna på plats.






Stolarna kommer höjas upp någon cm. 1-2cm mer i framkant än bak. Var bara tvungen att ställa in en för ett lite större grejar sug! På passagerar sidan kommer även fästena till orginalstolen byggas om. Så jag kan ha original i på passagerar sidan vid besiktning. Även fk stolen på den sidan är tänkt att byggas så den kan fällas fram. Då tanken just nu är att behålla baksätet i bilen. För barnens skull.

Såhär är tanken att göra stolsfästena. Känns som det är lättast då mitt golv är välvt. Några tankar kring ett sådan här fäste? (OBS lånad bild)