impala65 skrev:

Schysst bygge!
Vem fixade tankarmaturen, nåt du själv gjort?

Tack så mycket! Hade tur och fick köpa loss av en kollega som byggt den själv

Toppen är inlämnad på riktplaning så måste bara beställa ventilfjädrar till så är den redo sen, styrsystem är hemma men vill ha motorn i bilen före jag börjar koppla det. Så tänkte åka och riva toppen ikväll så det bara är att smacka ihop när den nya är klar. #maxx #speedingnu

Putsat upp nya kammarna, de hade lite ytrost på sig. Har allt förberett till när toppen kommer tillbaka förutom att ja ska beställa styvare ventilfjädrar. Tänkte montera ihop framvagn ikväll eller imorgon för jag kommer inte få mina spindelleder från USA före början på Juni då kusin kommer hem därifrån. Därför kommer jag vara tvungen att göra klart allt annat före och sedan montera dom så fort jag får dom

Ojoj vad fint de blir Fortfarande inte fått någon topp men lär få den nästa vecka, samma sak gäller bromsoken, så istället plockade jag på coilsen sålänge och bara det ger ju en motivation Hörs inom kort!

Nu har det spårat, blir smidda kolvar också!? Plockat isär allt och skall mäta upp cylindrar för att se vad ja ska köpa för dimension på kolvar, kommer att bli riktigt fint

Har nu mätt upp cylindrarna och kommit fram till att jag ska beställa kolvar i första överdimension. Blir att försöka svetsa en an10 på ventilkåpan idag så jag kan få den pulverlackad i helgen.

Fått lite mer saker gjorda, svetsat an10 anslutningen och fått kåpan målad, plockat i ventilerna med dom nya hårdare ventilfjädrarna och målat bromsoken samt klistrat dom
Ska mäta upp en 2.5L vev också så jag vet om den går att köra med eller om jag måste hitta en annan...

Hej! Har det lite lugnt just nu, då den 93.2 veven ja fick av kusin var för glapp axiellt pga nernött vid axiallagret. Har med lite tur en ny på gång så jag kan ta å beställa kolvar och stakar sen. Har tänkt köra "specialbeställda" JE kolvar med acms 147mm stakar, så lär bli en stabil botten... Så nu vet ni varför det är lite lugnare här för tillfället.
En tillbakablick på hur det såg ut när ja började, "lite" har ju hänt iaf Sjukt hur man längtar till sommaren, dock blev de ju ett litet projekt till nu när man valde att bygga smidd botten, så får se hur de går med att köra till gatebil i Juni, håller iallafall tummarna och gör allt ja kan!

Hej igen!

Nu har jag beställt bromsokskit för nya oken och ARP bultar till vev och topp Blev lite annat godis som txr växelspak och diverse packningar också, samt växellådsfäste för 6 växlad låda. Inte beställt kolvar eller stakar ännu då jag fortfarande väntar på vevaxel, men förhoppningsvis blir det nästa månad. Skruvade på bromsservon tidigare i veckan och tänkte börja dra nya bromsrören i helgen.

Gjorde klart så långt jag kan tills jag får bromskitet med bromsrören igår. Blev ganska nöjd ändå.

Nu har jag allt till toppen klart, tror jag hittat vevaxel nu också så nästa månad blir det att beställa kolvar och stakar så jag kan lämna in blocket på borrning och balansera vevaxeln.

Ser lite halv-tattigt ut när du inte lackat oljepåfyllningsröret

Lucif3r skrev:

Ser lite halv-tattigt ut när du inte lackat oljepåfyllningsröret

Alltså det som är under oljelocket? Tänkte polera det så blir nog bra :p

Ja precis, den under oljelocket
Ok, polering kanske blir att se bra ut. Det visar sig

Lucif3r skrev:

Ja precis, den under oljelocket
Ok, polering kanske blir att se bra ut. Det visar sig

Absolut, annars får jag dra lite svart spray på

Tog isär toppen igen och polerade förbränningsrummen, tänkte göra en lätt portning å släta till kanalerna lite så den får lite bättre flås.

Idag fick jag bromsoksadaptrarna och lite andra skoj grejer monterade bromsadaptrarna, skivorna och oken, och då såg jag att oket inte var riktigt centrerat så det tog i skivan. Detta kunde rättas till med att lägga brickor mellan adapter och nav, inte vad jag hade tänkt men det funkar. Snyggt som fan blidde det ju iallafall! Resultat nedan.

Och såhär såg det ut vid första montering, man ser bra att det inte var i mitten av skivan.

Dum som man är hade jag satt oken på fel sida, blev lurad av luftnipplarna och tänkte "dom ska ju vara uppåt", men såg sedan att de gick att flytta luftnipplarna till motsatt sida. Så jag gjorde det, bytte plats på oken och tog bort brickorna mellan adapter och nav, nu funkar det kanon!

Har även monterat motorn temporärt för att kunna börja med sprutet, behöver även bygga om grenröret en aning då nya turbon är lite större. Så ska nu göra klart allting så att jag kan lägga i den nybyggda motorn sen utan att behöva tänka på något annat.

Ekstrand56 skrev:

Dum som man är hade jag satt oken på fel sida

Been there, done that.

Ser riktigt bra ut, rent och fint!