InTheWhite skrev:

Dom ser ju inte så tokiga ut! Ser ut att vara hyggligt grom tråddiameter på dom,
vissa sänkfjädrar tycker jag har väldigt klen tråddiameter.

Håller med! Hoppas det inte blir för hårt

Tänkte bara lägga ut en liten annons
Detta plastclips till huvstaget söker jag. Det gick sönder vid demontering.
Hör av er om ni vet var man kan köpa eller om ni har ett!

Riktigt intressant projekt! Följer med spänning

Ang. motorkuddarna så är Volvo 240 också väldigt mjuka jämfört med hårda kuddar. Men 1.2an är både lättare och klenare än en B230 så dom kan säkert upplevas hårdare än originalen. Jag tror dock inte dom kommer upplevas som hårda

Jag har kört med hockeypuckar i någon bil, det är rätt stumt. De enda jag märkte var att bilen gungade lite mer vid gaspådrag, stillasteåndes. Annars ingen större skillnad (möjligen lite mer vibrationer). Så i detta fall tror jag inte de kommer inverka på komforten.

Ang. lackning av framvagn etc. Bromsoken behöver du speciell färg till som tål värmen, osäker på om pulverlack duger där? Själv har jag grundat min framvagn (och mycke mer, bl a hela undersidan av bilen) med Hagmans 2-comp epoxiprimer (den gula) och sen penslat på Tikkurila Temadur. Den går inte köpa annat än till företag, så känner du någon som har ett registrerat företag kan du få ut sån färg. Anledningen är att den har lite stygga lösningsmedel i sig (Jag målade första gången i ett dåligt ventilerat garage och hade huvudvärk i 2-3 timmar efteråt). Det är en polyurethan baserad färg som blir seg, finns i diverse blankheter och kan blandas till valfri kulör om så önskas. Fördelen med den (och liknande färger) är att den tål stenskott och lite skrap till skillnad mot pulverlack som kan chippa.

Den används normalt sett till maskiner typ hjullastare, större svarvar etc. men är också poppis på underredet på rallycross bilar som ju utsätts för en hel del grussprut. Funkar till allt du tänkt måla utom just bromsoken (Den går pensla på så att den flyter ihop och mer eller mindre ser sprutad också, penslar du går de mer färg men färgen lir också tjock och håller då längre

Tror nog inte att bromsoken blir så värst varma på en lite o lätt Kadett!
Ligger inte bromsarna på så blir det ingen värme alls...

Cassius skrev:

Ang. motorkuddarna så är Volvo 240 också väldigt mjuka jämfört med hårda kuddar. Men 1.2an är både lättare och klenare än en B230 så dom kan säkert upplevas hårdare än originalen. Jag tror dock inte dom kommer upplevas som hårda

Jag har kört med hockeypuckar i någon bil, det är rätt stumt. De enda jag märkte var att bilen gungade lite mer vid gaspådrag, stillasteåndes. Annars ingen större skillnad (möjligen lite mer vibrationer). Så i detta fall tror jag inte de kommer inverka på komforten.

Ang. lackning av framvagn etc. Bromsoken behöver du speciell färg till som tål värmen, osäker på om pulverlack duger där? Själv har jag grundat min framvagn (och mycke mer, bl a hela undersidan av bilen) med Hagmans 2-comp epoxiprimer (den gula) och sen penslat på Tikkurila Temadur. Den går inte köpa annat än till företag, så känner du någon som har ett registrerat företag kan du få ut sån färg. Anledningen är att den har lite stygga lösningsmedel i sig (Jag målade första gången i ett dåligt ventilerat garage och hade huvudvärk i 2-3 timmar efteråt). Det är en polyurethan baserad färg som blir seg, finns i diverse blankheter och kan blandas till valfri kulör om så önskas. Fördelen med den (och liknande färger) är att den tål stenskott och lite skrap till skillnad mot pulverlack som kan chippa.

Den används normalt sett till maskiner typ hjullastare, större svarvar etc. men är också poppis på underredet på rallycross bilar som ju utsätts för en hel del grussprut. Funkar till allt du tänkt måla utom just bromsoken (Den går pensla på så att den flyter ihop och mer eller mindre ser sprutad också, penslar du går de mer färg men färgen lir också tjock och håller då längre

zzr9409209 skrev:

Tror nog inte att bromsoken blir så värst varma på en lite o lätt Kadett!
Ligger inte bromsarna på så blir det ingen värme alls...

Har faktiskt hittat eftermatknadskuddar till just kadett C 1.2 i tyskland, så det kanske blir såna!
Om jag nu får av nuvarande..

Angående bromsoken blir det helt klart bromsoksfärg. Målade om bromsarna på min andra bil och det blev riktigt bra och har hållit bra, så det kör jag nog på igen!

Jag har nog blivit rätt inställd på pulverlack nu! Det är nog det som får bli. Sen får vi se vilka delar som blir vad, men de löser sig!

Har kanske en ny lokal på g, som är helt fantastisk, och läget är perfekt, så håller alla tummar jag har att det blir av!
Det hade inneburit att jag kan lägga ohyggligt mycket mer tid på det jag älskar. Bilar.

Ha en trevlig helg!

zzr9409209 skrev:

Tror nog inte att bromsoken blir så värst varma på en lite o lätt Kadett!
Ligger inte bromsarna på så blir det ingen värme alls...

Även vid normal körning (med lätt bil) och normala förhållanden är det inga ovanligheter att värmen byggs upp till 150+ grader i oken. Det klarar inte vilka färger som helst över tid tyvärr. Pulverlacken borde överleva, men vill man safea är bromsoksfärg helt klart att föredra.

Vem vet, kanske får RandomMeister för sig att prova konbana någon gång (vilket är sjukt kul med en liten Kadett, redan med std motor och original fjädrar/dämpare tack vare den fina väghållningen och låga vikten!) och då är de lätt att komma upp i runt 200 grader.

Vanlig DOT 4 bromsvätska kokar vid 230 grader och de brukar inte vara så svårt att få sådan att koka vid busigare körning

Cassius skrev:

zzr9409209 skrev:

Tror nog inte att bromsoken blir så värst varma på en lite o lätt Kadett!
Ligger inte bromsarna på så blir det ingen värme alls...

Även vid normal körning (med lätt bil) och normala förhållanden är det inga ovanligheter att värmen byggs upp till 150+ grader i oken. Det klarar inte vilka färger som helst över tid tyvärr. Pulverlacken borde överleva, men vill man safea är bromsoksfärg helt klart att föredra.

Vem vet, kanske får RandomMeister för sig att prova konbana någon gång (vilket är sjukt kul med en liten Kadett, redan med std motor och original fjädrar/dämpare tack vare den fina väghållningen och låga vikten!) och då är de lätt att komma upp i runt 200 grader.

Vanlig DOT 4 bromsvätska kokar vid 230 grader och de brukar inte vara så svårt att få sådan att koka vid busigare körning

Det kommer bli bromsokfärg, dont worry!

Funderar på färg bara. Lär bli svart eller silver. Kanske röd hade varit snyggt men kanske skär sig om det är fel nyans. hmm...

Nytt Garage!!

Nya lokalen har värme, bra belysning och ligger inom gångavstånd!
Det är även tillåtet att svetsa och annat hot-works, så nu har jag inga förhinder för någonting!

Detta öppnar så mycket möjligheter för mig, jag är överlycklig!

Så nu har jag lite att göra kan man säga. Har 2 månader på mig att flytta ut fram gamla, så det borde ju vara lugnt!
Måste bara lösa ett par grejjer. Till exempel att sätta tillbaks framvagnen igen så man kan flytta bilen..
Sen måste jag hyra bilsläp och vanligt släp och köra över alla grejjer. Lär bli ett par vändor

Ska till nya garaget och prata lite med hyresvärden idag, så lyckas jag förhoppningsvis ta lite bilder!

Ha de gott!

Mvh

Sista skruvandet i minusgrader..

Äntligen är det sista gjort innan flytten till nya garaget. Var som sagt tvungen att få dit framvagnen igen så den går att transportera med bilsläp.
Det gick relativt fort och smärtfritt, förutom att jag behövde använda 2 nya övre spindelleder då de som satt innan var för trasiga.. För att förenkla jobbet så kapade jag fjädrarna 3 varv, så slapp jag använda fjäderspännare. Det jobbigaste var nog kylan. -6 grader hade vi, och, lika kallt inne som ute Var dålig med kameran då jag bara vill bli klar och åka hem till en varm dusch

Det enda som är kvar o göra att sätta på huven, och sätta dit huvvajern lite tillfälligt. Har bokat bilsläp på lördag morgon
Hoppas på att hinna köra över ett släp med prylar också senare på dagen

Åker till Singapore/Thailand på söndag och jobbar hela veckan så vill gärna få så mycket gjort som möjligt på lördag

Lär inte bli så mycket skruvande de kommande veckorna då det blir mycket med flytt av prylar och möblering i nya garaget, men nu när det är så nära kan jag ju vara där lite oftare

Ha de fint!

Mvh

Kadetten Flyttar!

Nu var det dags att få över kadetten till värmen, till ljuset, till orten jag bor i.

Hade bokat bilsläp hos OKQ8, 390kr för 6h, taget!
Först gången jag körde släp men allt gick fint, inga problem!

Lastningen gick fint, även så surrning och avlastning.

Lastat och redo att åka!


Framme utanför nya garaget


Inne på plats! Ser ut som det finns hur mycket plats som helst, vänta bara


Nästa dag var det dags för resten, alla verktyg osv.
Släp nummer 1.



Släp nummer 2.


Allting inplockat på platsen. Lite trängre nu
Nu har vi bara slängt in prylarna så det skall städas, rensas och plockas en annan vacker dag!



Åker iväg på jobb imorgon bitti och blir borta hela veckan, men nästa helg blir det att ta tag i röran!
Ska bli riktigt skönt måste jag säga!

Ha de riktigt fint!

Garagestädning och fortsatt Kadett-rensning

Fick upp massa prylar i hyllor, välbehövligt!

Fick ett nytt arbetsbord, grymt!


Sen fortsatte jag rensa i motorutrymmet, samt invändigt Invändigt ville mest kolla golvet så det såg fint ut, samt lättare att komma åt vissa prylar






Detta är högtalarna som satt i bilen, jag gissar på eftermarknad De låg med dubbelhäftande tejp under stolarna.

När jag tog av andra främskärmen så var det rosthål där med, på samma ställe, så får bli att laga det oxå vid tillfälle!

Fullagning deluxe??


Rätt tomt invändigt Fick in kabelhärvan från motorutrymmet så nu är det helt tomt!

Testade nya ratten, får se vilken det blir sen

Såhär ser det ut nu. Tomt och smutsigt. Måste ta och göra rent överallt.
Hade från början tänkt lacka om motorutrymmet själv med sprayburk, men nu när jag ändå gått så all in(whoopps) så känns det sisådär. Känns som man vill göra rätt direkt istället! Ska fråga runt på lite offerter så får vi se. Har faktiskt ingen aning vad det kan kosta.. Beror såklart på hur mycket förarbete osv men ska försöka göra så mycket jag kan.
Har väldigt tomt i plånboken just nu så mest den som talar..


Ha de fint!

Kort Update

Har frågat runt på lite offerter på att få motorutrymmet lackerat, och de känns rimliga så jag kommer att köra på det!
Det som återstår är alltså att laga rosthålet och fixa två fullagningar så gott jag kan, så får lackfirman fixa finliret sen!

Riktig taggad är jag!

Måste få tag på en kompressor oxå så jag kan börja blästra...

Ännu ett bakslag.. Kadetten bara ger och ger...

Så, var iväg till garaget för att ta en titt på "fullagningarna" och blev inte överlycklig.
Den tidigare ägaren har täckt ett rosthål med en fastnitad plåtbit, där det självklart spridit sig och blivit dåligt en bra bit runtomkring.
Men det var inte det som var det tråkigaste. Jag hittade mer rost…



Ännu längre in mot hörnet, vid motorhuvsgångjärnet, under torpedplåten gömde sig en remsa med rost och kex..

Då jag varken har tid, lust eller råd att börja lära mig svetsa nu så ska jag försöka leja bort dessa tre hål till nån som kan.
Fick en ungefärlig offert på 10,000kr för rostlagning och lackering av motorutrymmet.
För mig ohyggligt massa pengar, men jag har inget val om jag vill få detta så bra som jag vill..

Så får ta dessa dagar i Jul och fundera ut hur jag vill göra. Om nån har något tips på vart jag kan vända mig, eller hur jag kan göra så blir jag överlycklig!

ptja, på en 40 år gammal Opel kan man nog tyvärr inte räkna med annat..

Berglund_89 skrev:

ptja, på en 40 år gammal Opel kan man nog tyvärr inte räkna med annat..

Det är nog så! Gevaliavagn eller vad kallade du den?

Vad kan man göra för att renovera dessa?
Ska man försöka göra nya eller renovera?

Det är hatthyllan, samt sidopaneler vid fötterna.

Dom vid fötterna är ju enklare,för dom är väl platta..

Tjusig kadett du har!

Om du får för dig att göra ett par nya av de vid fötterna, eller skulle vilja malla av de du har så hade jag varit tacksam om man hade kunnat få köpa nåt av det!
Saknar dessa på min tyvärr 😔

Fortsätt såhär!

Farbrorfransson skrev:

Tjusig kadett du har!

Om du får för dig att göra ett par nya av de vid fötterna, eller skulle vilja malla av de du har så hade jag varit tacksam om man hade kunnat få köpa nåt av det!
Saknar dessa på min tyvärr 😔

Fortsätt såhär!

Tackar så mycket!
Vi får se hur jag löser det! Mina är så dåliga så kommer nog behöva göra nya faktiskt.
Om inte annat kan jag självklart skicka över en mall med mått osv!