3182
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Volvo S60 ABS/Antispinn lyser efter byte av hjullager & bromsslang

Skriv svar
50 Inlägg
29 juni 2019
Trådstartare
#1
Efter bytet så tändes dessa lampor. Provade då att byta kransen och sensorn, slocknade direkt.
Men efter några mil så tändes skiten igen, några tips?

Mvh
Citera
4 468 Inlägg
29 juni 2019
#2
Vad säger felkoden då?
Citera
50 Inlägg
29 juni 2019
Trådstartare
#3
Felkoden jag fick innan bytet av sensorn och kransen var P1550, sedan försvann den och lampan släcktes efter bytet.

Har ej möjlighet att felsöka igen förrän imorgon. Nämnvärt är att ABS/Antispinn nu slocknade en stund för att sedan tändas igen.
Citera
Forummoderator
26 349 Inlägg
29 juni 2019
#4
Trams raderat.
Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Forummoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Citera
1 354 Inlägg
30 juni 2019
#5
Jag är ingen mästare på ABS systemet men säger felsökningen vilken krans det är eller kan det lika gärna vara den andra kransen på samma axel?
Citera
4 468 Inlägg
30 juni 2019
#6
Nej, man får veta vilken sida det är..
TS har ju bytt både krans och givaren,men är kransen rätt monterad,
Senast redigerat av zzr94092 (30 juni 2019)
Citera
50 Inlägg
30 juni 2019
Trådstartare
#7
Får fortfarande felkod P1550. Måste nog plocka isär allting igen och prova knacka in kransen lite extra. Tror även det kan bero på att jag var lite för snäll med kopparpasta vid montering av hjullagret, alltså att det blivit klet på kransen t.ex
Citera
4 468 Inlägg
30 juni 2019
#8
Klet på tandhjulet bör inte göra något..
Om du tar bort givaren, så bör du kunna se ner i "givarhålet" ,och kunna se tandhjulet,snurra runt drivaxeln så gott det går och kolla så att tandhjulet inte skevar! Att du köpt rätt givare,hjul förutsätter jag.
Citera
50 Inlägg
4 juli 2019
Trådstartare
#9
Allting ser okej ut, inget klet på kransen eller givaren. Dubbelkollade även så givaren var för rätt sida.
Smått irriterande när man inte vet vad det kan vara.
Citera
4 468 Inlägg
4 juli 2019
#10
P1550 är ju givaren.....var köpte du givaren? Om man läser av med en BSR läsare så får man veta vilken sida .....men vad har du läst av med? Går det att radera koden? Har du provat mäta volten på givaren genom att snurra på hjulet?
Citera
50 Inlägg
5 juli 2019
Trådstartare
#11
zzr94092 skrev:
P1550 är ju givaren.....var köpte du givaren? Om man läser av med en BSR läsare så får man veta vilken sida .....men vad har du läst av med? Går det att radera koden? Har du provat mäta volten på givaren genom att snurra på hjulet?

Köpte givaren på Biltema, men felkoden var där även på den gamla givaren. Har tyvärr bara Biltemas enkla som inte verkar säljas längre, gick inte att ta bort koden med den. Men efter bytet av givare så försvann den av sig själv för att sedan komma tillbaka. Ska prova mäta!
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök