Fick med 2 slot mags 13” fälgar när jag köpte bilarna. Lyckades få tag i 2 14” idag fast dom var gröna, så blir att måla om dom till rött också för att matcha dom andra och inredningen. Det kommer bli 14” bak och 13” fram

Nu har man äntligen fått tillbaka lite sug, hoppas det håller i sig så man får något gjort. Luftvärmepump är installerad i garaget nu så slipper man ha det kallt på vintern när man ska göra något.
För det första så kan jag nämna att det är första gången jag håller i en svets, därför det ser ut som det gör.
För det andra så är karossen i så pass dåligt skick att jag inte tycker att det är värt att proffslaga det rost jag ska laga, utan har som mål att lära mig på vägen, få den igenom besiktning så den blir besiktningsbefriad och så får den gå som pilsnerbil tills kaross nummer 2 är klar i toppskick.
Idag blev det lite lagning på golvet.


Före.


Efter.

Idag blev det lite mer gjort.
Har problem att svetsen spottar och fräser, någon som har tips på vad för inställningar man ska ändra?


Rosten som ska lagas.


Rosten bortkapad och mall för nya plåtbiten är gjord.

Hur långt trådutstick kör du med när du svetsar? För långt så spottar o fräser det, Är det rost o skit i plåten, så spottar o fräser... För liten trådmatning, ja då blir det samma sak....

Öva på lite skrotbitar först, det är svetstimmarna som ger erfarenhet och sen är det upp till var och en att tillgodose sig erfarenheten

Fälgarna förresten, är du säker på att det är 13 och 14? Tycker det ser ut som 14 och 15 Är det 5/100 på barracuda som på valiant/dart? 🤔

vEight skrev:

Öva på lite skrotbitar först, det är svetstimmarna som ger erfarenhet och sen är det upp till var och en att tillgodose sig erfarenheten

Fälgarna förresten, är du säker på att det är 13 och 14? Tycker det ser ut som 14 och 15 Är det 5/100 på barracuda som på valiant/dart? 🤔

Helt säker på att det är 13 och 14.
Enligt nätet så är det 5/101,6, om 5/100 fälgar går på kan jag tyvärr inte svara på.