Har du kört på kjuladragway med bilen nått,

Inken skrev:

Har du kört på kjuladragway med bilen nått,

Nej har inte kört något på bana med bilen, måste bänkas och få en riktig mappning

CjA skrev:

Fasligt intressant, är mitt uppe i mitt projekt. En Golf mk2 GTI med 16v 9a block och kompressor så finns säkert en del av dina idéer man kan sno lite av

Låter trevligt! ångrar inte 1 sekund att gå från sugtrimmat till turbo

Löste oljetrycksproblemet med att införskaffa en kvalitets mätare ifrån VDO istället för kinamätaren.
var en kass givare helt enkelt

Bilen avställd för iår men redan börjat skaffa nya delar inför nästa sommar, bland annat 312mm bromsar fram

Pratat med besiktningsgubben på Sfro och nästan allt är godkänt
Turbo kommer jag köra kkk k26 från audi
motorn jag kommer regga med blir en Abf
får regga med 15kw per 100kg och 0.5bar laddtryck, måste väga bilen men skulle tro jag kan kör med ca 220hk

Lite fabrikation med grenrör och downpipe för att fixa det.
sedan fixa ett tyst insug till turbo och ett tyst avgassystem. sedan byggbesiktning. tips på bra ljuddämpare?

Trevligt bygge, jag rekommenderar att kolla på Apple racing ljuddämpare, när jag Sfro-besiktade min kadett så låg den långt under kravet på 84 db, jag hade 72db även med öppet luftfilter.

de blir kul att få till den , jag ha lite golf 2 delar kvar som jag ska sälja  kofångare fram å bak ,huv  baklucka gti  motor med växellåda med framvagn  från 93  18000 mil  svart tonade bakljus , om du är sugen så har jag de,,

Har fått hem service delar till motorn så nu kan jag börja byta ut alla packningar osv och montera ihop den.
väntar nu på grejer till grenrör och delar till downpipen

ska du inte ha en reserv motor då,,

Inken skrev:

ska du inte ha en reserv motor då,,

Vad är det för motorkod?

ja kollar de,,

02612000714 /,172,17 ./ 26sa1852. / 1761000261 . det är dom nr ja hitta satt på databoxen  går säkert att hitta nån info om motorn,

Inken skrev:

02612000714 /,172,17 ./ 26sa1852. / 1761000261 . det är dom nr ja hitta satt på databoxen  går säkert att hitta nån info om motorn,

Inget för mig

Fixat lite grejer medans jag väntar på flänsar till grenrör.
flyttat upp VDO givarna











Bytt ut blinkers och torkarspakar till Mk3 variant, Blinkersspaken måsta man ta från en Seat toledo då Golf mk3 har en annan knapp till varningsblinkers annars passar det rakt på. Tänkte koppla in launch  på MFA knappen






Köpt en Ny 300mm Momo Team ratt






Nya motorkuddar, blev för stumt med hockeypuckar.
Original som jag trycker in gummi i håligheterna




Kopplat in Centrallås och slipat till nya nycklar

Bytt bromsarna fram till Mk4 v6 4motion 312mm
Renoverat, blästrat och lackat med 2K


6mm Distans i Plattjärn












Referens 280mm med Audi S2 Ok


312mm


Lämplig skruv ifrån Vag då det behövs längre med distansen, M12x1.5x40 i 10.9 kvalite

WOW snyggt jobbat. Snyggt med lite modernare stuk på spakarna :-)

då var de inget för dej motorn då,

Bestämt mig för att köra med ett avkapat Audi S2/S4 AAN grenrör med tillhörande Wastegate, har kapat och svetsat igen 5 cylindern.






liten beställning ,Bla nya 440cc Gröna R spridare, För stort med 630cc spridarna enligt Sfro regler



Istallerat skvalpskydd för veven och bytt ut Abf oljepickup mot kr pickup då jag byter ut alutråget mot ett i stål








Tillverkat flänsar för Oljeretur och olja in till turbon







köpt Tracksace utrustning för att göra hjulinställning. Första mätning visade Ganska rejäl Toe in, fick justera 1 och ett kvarts varv. Ställde hjulen lite Toe ut. Då den bara mäter total toe får man justera lika mycket på båda styrstagen.





Kollade även bakvagnen

nyfixad motor då kommer de att gå som 17,