ÄH, du har såklart rätt..
På skroten får man inget, utan man får kanske t o m BETALA för att bli av med den..

Med lite tur så kanske denna kedja köper den för en lusing:
https://www.vikoperdinbil.se/

spillolja skrev:

En fuskvariant är spackel  och rostskydd, samt lossa på bultarna som håller bakaxel så det ser ut att den är utbytt

med lite tur så har delplocken i Örebro delen:
http://www.delplocken.se/Orebro/Bilar/?SBRCarCode=4913

I tidernas begynnelse ägde jag en Plymouth -63.
Fick 2:a på glapp hjälpstyrarm hos bilprovningen.
Borstade rent hjälpstyrarmen, målade den med brun Corrostabil.
Fick 2:an släckt av Bilprovningen med kommentaren: "Så ska det se ut!"

Preskriberat nu hoppas jag.

Hmm, länkarmen måste svetsas o även skadan på bakaxeln.. om man orkar så går det, men eŽinget roligt jobb. Nån form av spackling på dessa delar, kommer inte gå igenom BP.  Möjligen för en verkstad som är erkänt duktiga på att laga rost. O Bes. Teknikern  inte orkar kolla/slå. Men som privatnisse så kommer det inte funka ens på Carsuspect..  så , skaffa en annan bakaxel, svetsa skiten, eller skrota bilen. eŽmitt tips..
mvh/husse

husseman skrev:

Carsuspect..

Neej,  skriv inte sånt på öppet forum, det kommer resultera i att vi inte ha någonstas att besiktiga våra buskar   

spillolja skrev:

husseman skrev:

Carsuspect..

Neej,  skriv inte sånt på öppet forum, det kommer resultera i att vi inte ha någonstas att besiktiga våra buskar   

Hehe, sorry- men får in så mkt. skit som besiktats där... o de missar allt viktigt.
Så, givetvis fixar ja det de hittat+ de riktiga felen. Sen ombesiktar jag på Besikta så kunden får ett fungerande fordon. Det måste man fan göra. Tror att Carsuspect kommer leva kvar trots mitt inlägg, de har låga priser o låga krav..... o kontrollen av dem är ju som allt i detta land numer bristfällig. Det går utför snabbt..

mvh/husse

spillolja skrev:

Med lite tur så kanske denna kedja köper den för en lusing:
https://www.vikoperdinbil.se/

Det där är inget för lågprisbilar, sådana har ingen vinstmarginal hos dem. Testade för några år sedan att köra in med en 945 -97 jag skulle sälja. Nybesiktad, hade några smärre kosmetiska skavanker men i bra skick överlag. Fick bud på runt 900 kronor... Lade ut den på Blocket för 14500 någon vecka senare och sålde den samma dag.

En kollega testade också med en Opel Vectra från tidigt 00-tal. Han orkade inte med Blockets alla skambudare och kompisar. Även den besiktad bara någon månad tidigare, lite lacksläpp/ytrost i bakskärmarna och en framskärm men mekaniskt bra, låga mil och fungerande AC, dessutom 8 nästan helt nya däck. Budet blev 711:- ...  Jag skrev ihop och slängde ut en annons på den och fick sålt bilen dagen därpå för ett vettigt pris. Släppte den rätt så billigt till första killen som kom och kollade på bilen utan att pruta 70% i första sms:et.


TS har dock fått länkar till ebay på bakaxlar som ser vettiga ut, ser inte ut att vara överdrivet mycket jobb heller. Lär ju finnas i Sverige med, antingen på Bildelsbasen eller en självplocksskrot om någon sådan finns i närheten. Så ta hjälp av en kompis och byt den, alternativt sälj som GDS-objekt om tid/ork/kunskap inte finns. Är det den enda anmärkningen så kan det vara ett kap för rätt person, en billig bil som rullar några år till för någon som kan offra någon helg i garaget.

husseman skrev:

spillolja skrev:

husseman skrev:

Carsuspect..

Neej,  skriv inte sånt på öppet forum, det kommer resultera i att vi inte ha någonstas att besiktiga våra buskar   

Hehe, sorry- men får in så mkt. skit som besiktats där... o de missar allt viktigt.
Så, givetvis fixar ja det de hittat+ de riktiga felen. Sen ombesiktar jag på Besikta så kunden får ett fungerande fordon. Det måste man fan göra. Tror att Carsuspect kommer leva kvar trots mitt inlägg, de har låga priser o låga krav..... o kontrollen av dem är ju som allt i detta land numer bristfällig. Det går utför snabbt..

mvh/husse

Som jag skrivit tidigare så har jag av SWEDAC begärt att de ska dra tillbaka ackrediteringen av Carspect med anledning av besiktningsutfallet på en bil.
Tyvärr avslogs min begäran, men Carspect fick en knäpp på näsan av SWEDAC.

Men, som allmänt bekant, ska man låta besikta en dålig bil före försäljning, då är Carspect det givna alternativet.
Ska du däremot köpa en begagnad bil, se till att den är besiktad av ASB/Bilprovningen.
De har en skola som UTBILDAR BESIKTNINGSTEKNIKER.

torsen skrev:

De har en skola som UTBILDAR BESIKTNINGSTEKNIKER.

Det är såklart INDIVIDEN som bör vara pålitlig i detta sammanhang..

Tjenare gubbar! Tack för alla svar

Det blev så att jag fick ett bra pris på svetsjobbet hos en verkstad "runt hörnet", lite över 1000 spänn. Ärligt vetefan hur de lyckades svetsa ihop det, men jag är nöjd. Någon frågade om det är en variant och ja det är det. Bilen är faktiskt fin i övrigt, bara bakaxeln som börjat rosta av någon anledning. Riktig trotjänare. Kolla svetsjobbet nedan:



Jag svetsar ju MIG och TIG själv, och ville genast sluta existera när jag såg svetsfogarna...

Besiktningen tyckte dock det såg skitbra ut, så... tacka gudarna för det, själv tycker jag det ser ut som ett riktigt djävulskap.

Hoppas den går några år till nu då!

Detta är ett praktexempel på att" det är inte så noga, bara det blir bra"..

Kanske läge att rostskydda hela bilen för att förhindra total förintelse ?
https://www.garaget.org/forum//viewtopic.php?id=331683   
https://www.garaget.org/forum/viewtopic … 8#p4066178

spillolja skrev:

Kanske läge att rostskydda hela bilen för att förhindra total förintelse ?
https://www.garaget.org/forum//viewtopic.php?id=331683   
https://www.garaget.org/forum/viewtopic … 8#p4066178

Ja det kan vara läge för det, tack för länkarna!