Jag undrar hur det blir med Kickdown vajern på D24 lådan när man kör med D52 motor, verkar som den kommer leva sitt egna lilla liv.. växellådan alltså.. hur kan man lösa detta ? Om det ens finns nån vettig lösning på det hela vill säga.. ?
Tacksam för svar..
** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **
En D24 gasrulle monterad i motorrummet med vajer kopplad till gaspedalen känns som enklaste lösningen.
Absolut, men att vajern att lira exakt med gaspedalen tror jag kan bli väldigt lurigt, det har ju med moment att göra på rullen också i förhållande till hur gaspedalen fungerar i praktiken osv...
** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **
Jo det är ju det då, inte det enklaste att få en elektrisk reglerad motor lira till 100% med en mekaniskt styrd låda.
Ett Arduino som styr ett elservo som då drar i vajern baserat på gaspedalgivaren och laddtryck t.ex. Men gäller ju då att lyckas programmera detta och sedan lägga åtskilliga timmar på att mappa in det.
