Hej, söker en ny bil som jag tänkte ha till jobbet men också utanför.  Jobbet ligger runt 5-6km med bil, så kanske inte värsta pendlar bilen. Men helst en billig och stabil bil för under 25k.

Tänkte en v70 men fick höra att de drar mycket bensin 😮

Spelar det så stor roll hur mycket bensin bilen drar om du bara har 5-6km till jobbet då? Drar den 0,8 liter milen blir det 7,68kr och drar den 0,6 blir det 5,76kr. En tusenlapp eller två om året. Köper du något skrot som bara går sönder så kommer det kosta mycket mer än så i reparationer.

V70 är inte så himla törstiga. 0-7 0-8 landsväg. Men säg runt litern på milen med det avståndet.

Annars slår jag ett slag för nån japanare, Toyota, Mitsubishi, Nissan. Säkra bilar som bara går och går och går......... Och går

S60 är nog mer prisvärd då om du inte måste ha kombi. Välj en 140 hk eller 170 hk så slipper du turbon (även om skillnaden i förbrukning är marginell).

Vill gärna ha en volvo, fast kanske mer värt att skaffa en s70 eller liknande då jag inte behöver en kombi.

85x70-serien är prisvärda och stabila bilar överlag. Men, dom är gamla och dom har sina problem. Objektivt sett är P2orna(V70N/S60/S80) bättre bilar på typ alla punkter.

S70 börjar att bli gamla nu,

Lucif3r skrev:

85x70-serien är prisvärda och stabila bilar överlag. Men, dom är gamla och dom har sina problem. Objektivt sett är P2orna(V70N/S60/S80) bättre bilar på typ alla punkter.

Sugen på s60 eller s80. Kommer nog vara en årsmodell runt 200-2006, är de bra?

Ska man hålla koll på nåt mer när jag söker bil förutom typ kamrems byten

Handsprit skrev:

Ska man hålla koll på nåt mer när jag söker bil förutom typ kamrems byten

Nedan är GENERELLT!

Lägg inte så stor vikt vid milen!

Det har väldigt liten betydelse när bilen är så gammal att den är nere i dessa prisklasser.
Försök istället få så sen modell av bilen ifråga.  Årsmodell över mil.
Bra historik är viktigt.

Tänk på att en uppsättning hjul kostar massor av tusenlappar. Saknas sommar eller vinter ska det tas i beaktande.  Åretrunt = du behöver sommar OCH vinterhjul.  Vinter i synnerhet.

Generellt är det säkrare köp av ägare som haft bilen länge, än kort tid, som är varningsklocka.

Eftersom du vill ha "stabil" (som i tillförlitlig) bil, ska du undvika turbo, (hårdare körda och dyrare överlag) sportshassien, luftfjädring och annat extra. Det är potensiella felkällor bara, och ofta mycket kostsamt.

"Stylad"= pengar på fel sak. Säkert uteblivna servicar/rep osv istället

"Modifierad" är varningsklocka.
Inte bara sönderskruvad, utan öppna filter och annat GER problem.

"Sänkt"= obekväm och opraktisk. Faller in under "stylad" i övrigt.

"Defekt" ska du se upp med!
Speciellt om ägaren vet vilket enkelt fel det är = se som skitsnack. Då hade hen lagat själv och sålt dyrare och med det tjänat pengar.

"Dyra stereos eller hjul" är inte värt en spänn mer än DU vill betala extra för det. Bilen är inte bättre i sig för det.
Begagnatvärde på sådant är minimalt.

Värdera istället bra servicehistorik och dyra mil/årrelaterade väldokumenterade service/rep.
Många kvitton tappas konstigt nog bort på sådant..... (se som skitsnack)

Finns undantag till ovan?
Absolut.

Toyota aygo eller cykla ?

amazinjoey skrev:

Toyota aygo eller cykla ?

Haha nej tack, vill helst ha en riktig bil

Mossan1 skrev:

Handsprit skrev:

Ska man hålla koll på nåt mer när jag söker bil förutom typ kamrems byten

Nedan är GENERELLT!

Lägg inte så stor vikt vid milen!

Det har väldigt liten betydelse när bilen är så gammal att den är nere i dessa prisklasser.
Försök istället få så sen modell av bilen ifråga.  Årsmodell över mil.
Bra historik är viktigt.

Tänk på att en uppsättning hjul kostar massor av tusenlappar. Saknas sommar eller vinter ska det tas i beaktande.  Åretrunt = du behöver sommar OCH vinterhjul.  Vinter i synnerhet.

Generellt är det säkrare köp av ägare som haft bilen länge, än kort tid, som är varningsklocka.

Eftersom du vill ha "stabil" (som i tillförlitlig) bil, ska du undvika turbo, (hårdare körda och dyrare överlag) sportshassien, luftfjädring och annat extra. Det är potensiella felkällor bara, och ofta mycket kostsamt.

"Stylad"= pengar på fel sak. Säkert uteblivna servicar/rep osv istället

"Modifierad" är varningsklocka.
Inte bara sönderskruvad, utan öppna filter och annat GER problem.

"Sänkt"= obekväm och opraktisk. Faller in under "stylad" i övrigt.

"Defekt" ska du se upp med!
Speciellt om ägaren vet vilket enkelt fel det är = se som skitsnack. Då hade hen lagat själv och sålt dyrare och med det tjänat pengar.

"Dyra stereos eller hjul" är inte värt en spänn mer än DU vill betala extra för det. Bilen är inte bättre i sig för det.
Begagnatvärde på sådant är minimalt.

Värdera istället bra servicehistorik och dyra mil/årrelaterade väldokumenterade service/rep.
Många kvitton tappas konstigt nog bort på sådant..... (se som skitsnack)

Finns undantag till ovan?
Absolut.

Tack, uppskattas mycket!

Handsprit skrev:

amazinjoey skrev:

Toyota aygo eller cykla ?

Haha nej tack, vill helst ha en riktig bil

Riktig bil och billig i drift går inte hand i hand. Du kommer inte få låg förburkning att köra så korta sträckor i en tyngre bil

Handsprit skrev:

Hej, söker en ny bil som jag tänkte ha till jobbet men också utanför.  Jobbet ligger runt 5-6km med bil, så kanske inte värsta pendlar bilen. Men helst en billig och stabil bil för under 25k.

Tänkte en v70 men fick höra att de drar mycket bensin 😮

Köra 10-12 km dagligen gör att du riskerar att ladda ur batteriet.
Se till att du har möjlighet att ladda batteriet 1 gång i veckan - i alla fall vintertid.
Under 5 - 6 km hinner inte motorn bli varm.
Teoretiskt då bäst med luftkyld motor - men det blir nog svårt att hitta.

Beträffande bränsleförbrukningen så kommer ALLA bilar att dra mycket bränsle, då motorerna inte hinner bli varma.

Undvik s60/s80/v70, mellan -00 till -03 pga att dom har dom dåliga italienska gasspjällen!

zzr94092 skrev:

Undvik s60/s80/v70, mellan -00 till -03 pga att dom har dom dåliga italienska gasspjällen!

Skulle nog tro att dom flesta fått det uppdaterade spjället (och programvaran) vid det här laget, bilarna är ändå 21-18 år, så det är nog inget stort orosmoment.

Beror på.... Envisas ta med att köpa en lågmilare tex, typ under 20k mil, är risken rätt stor att orginslspjäklet sitter kvar

Bytte ut ett Italienskt spjäll på en -99 i våras,så visst finns dom ännu kvar!

Hehe. Vi har ju en Aygo som nödbil. Till jobbet (samma sträcka ungefär) så duger den. Rullar man i 80-90 km/h så går det. Har även av lathet kört den någon gång en sträcka på 25 mil efter jobbet då jag inte orkade åka hem och byta bil. Det är mindre kul. En Yaris kanske?

Hade en bil som gurglade i sig någon dryg liter per mil innan. Även om det är korta sträckor så märks det tydligt på bensinkontot! Även skatten påverkar. Betala 2750:- per år eller 360:- ? Även försäkring sjönk. Är tvungen att ha helförsäkring pga mycket självmordsbenägna rådjur hemma.