Bilen dog bara medan jag höll på att parkera. Vrider man på nyckeln hörs små knackningar bara. Lyckades inte få igång den vid rullning eller med startkablar. Låter det som startmotorn laggt av och ska bytas, eller finns det andra lösningar?

provaa med att knacka lite löst på lösmotorn å se om den hoppar igång då!

händer detta 2 gånger så måste du ta å byta startmotor för då är en precis skit

Lpc skrev:

provaa med att knacka lite löst på lösmotorn å se om den hoppar igång då!

händer detta 2 gånger så måste du ta å byta startmotor för då är en precis skit

Det låter alltså inte som att det är någon annat det kan bero på?

Om bilen helt plötsligt lade av så beror det knappast på startmotorn, det borde bero på något annat. Eftersom det inte gick att få igång den genom att försöka rulla igång den så borde det inte heller bero på startmotorn.

Jag tror hellre på att tex batteriet har pajjat eller att någon batterikabel har gått sönder/glappar. Även om batteriet har pajjat så brukar det gå att få igång bilen med startkablar.

Men om tex batteriets jordkabel är dålig så hjälper det inte att använda startkablar om man sätter minusstartkabeln på batteriet hos bilen som inte startar, däremot om man sätter minusstartkabeln på motorn så ska det fungera att få igång motorn.

Det enklaste är att först mäta på batteriets poler, inte på polskorna, om spänningen sjunker mycket när nyckeln vrids i startläge. Verkar spänningen inte sjunka just någonting så fortsätter man att mäta på nästa skarvställe för batteriminus, nere vid karossen/motorblocket(beroende på vart batterikabeln sitter fast).

Drönirettab skrev:

Om bilen helt plötsligt lade av så beror det knappast på startmotorn, det borde bero på något annat. Eftersom det inte gick att få igång den genom att försöka rulla igång den så borde det inte heller bero på startmotorn.

Jag tror hellre på att tex batteriet har pajjat eller att någon batterikabel har gått sönder/glappar. Även om batteriet har pajjat så brukar det gå att få igång bilen med startkablar.

Men om tex batteriets jordkabel är dålig så hjälper det inte att använda startkablar om man sätter minusstartkabeln på batteriet hos bilen som inte startar, däremot om man sätter minusstartkabeln på motorn så ska det fungera att få igång motorn.

Det enklaste är att först mäta på batteriets poler, inte på polskorna, om spänningen sjunker mycket när nyckeln vrids i startläge. Verkar spänningen inte sjunka just någonting så fortsätter man att mäta på nästa skarvställe för batteriminus, nere vid karossen/motorblocket(beroende på vart batterikabeln sitter fast).

Har voltmätare i bilen och spänningen sjunker när jag vrider nyckeln, men det är väl normalt? Alla lampor lyser dessutom, så batteriet tror jag inte är något fel på? Gissar på att någon kabel till startmotorn som är av men kommer knappt åt den på bilen (sitter trångt mitt i allt). Laddar just nu upp batteriet och får imorgon försöka kolla upp det du föreslog, och i värsta fall bogsera den till en verkstad. Tack för hjälpen...

Ok. Ja, spänningen sjunker ju alltid en del när startmotorn går. Eftersom alla lampor lyser så borde det inte vara fel på batteriet, i så fall skulle mest troligt inte lamporna orka lysa alls.

Hoppas det går bra.

Nu skrev jag ju bara att du skulle kolla batteriminuskabeln, men naturligtvis bör du kolla upp pluskabeln till startmotorn också. Även övriga kablar som har med batteri och generator att göra kan vara bra att se över när man ändå håller på.

Drönirettab skrev:

Ok. Ja, spänningen sjunker ju alltid en del när startmotorn går.

Understatement
Finns ju inget som käkar så mycket som startmotorn på en bil.

Går det inta att rulla igång den kan du nog glömma startmotorn,kolla kamremmen istället,om du har någon förstås.. 

Knackar det när du försöker dra eller rulla igång bilen så är det fel i motorn.

motor rass tror jag

Så där blev det på mina föräldrars bil oxå.. de va bara glapp i en kontakt till startmotorn.. kolla alla jordningskablar och alla kontakter till startmotorn så går det nog bra ska du se:)

De låter som nån batteri-kabel e lös/glapp, de som då låter knackande när man vrider på nyckeln är antingen solenoiden på startmotorn eller brukar start-reläet få tuppjuck....
Om alla lampor lyser betyder de ju bara att de finns ström i batteriet, men om kabeln från batteriet till startmotorn e lös så får den ju alldeles för lite ström fast lamporna får bra me ström, de e ju skilda kretsar om du inte har nån gammopel eller volvo 142  
Va ede för bil de gäller förresten???

.

hade liknande problem, om inte samma, på mina föräldrars bil.

Det som hade hänt va att en fläta från startmotorn till soleniden hade oxiderat bort.

Kolla det iaf. Borde ju vara något med startmotorn/solenoiden tycker jag... När du väl kommit åt så lär du ju märka

.