Har köpt en "ny" bil och märkte att jag inte kunde låsa upp bilen med nycklarna, speciellt på förardörren. Passageraredörren funkar fint. Dock är centrallåset ur funktion ( har testat byta batteri)
Det som händer är att när jag stoppar in nyckeln i förardörren så kan jag inte vrida alls. Därför går det ej att låsa upp bilen
Dom har väl kört med centrallåset hela tiden och aldrig använt det manuella och till slut har det kärvat ihop. Spruta i 5-56 eller liknande och lirka lite som kommer det sig nog till slut
Dom har väl kört med centrallåset hela tiden och aldrig använt det manuella och till slut har det kärvat ihop. Spruta i 5-56 eller liknande och lirka lite som kommer det sig nog till slut
Väldigt vanligt fel på dessa, ja. Näst vanligast är att man tar i för kung o fosterland, å då bryter sönder det som sitter "bakom" låscylindern istället. Dessa små delar har utgått utan ersättning från VW, men finns på Ebay och andra handelsplatser. Som Utmarks-Loke skriver, låsen beckar igen om man inte använder dem. De är smorda med ett litiumfett, som blir som cement efter ett tag. Du kan testa ha i låsolja o andra spännande dekokter i cylindern o se om du får fart på'n. De är heller inte kättebesvärliga att ta isär o smörja upp.
HAr lyckats fixa flera låscylindrar med Wurths Oxidlösare för elektronik. Helt fantastisk på att lösa oxid i lås, till och med på bakluckor som sugit in rejält med salt så nyckeln inte ens gått att sätta i låset till en början.
har du testat att programera in nyckeln efter batteribyte.. önskar att jag minns exakt hur man ska göra .. men det finns guider online på tex youtube.. har samma system på min A2 och den fungerade inte att låsa och låsa upp men det löste sig med nytt batteri och sen gifta ihop nyckeln med bilen igen
har du testat att programera in nyckeln efter batteribyte.. önskar att jag minns exakt hur man ska göra .. men det finns guider online på tex youtube.. har samma system på min A2 och den fungerade inte att låsa och låsa upp men det löste sig med nytt batteri och sen gifta ihop nyckeln med bilen igen
Jag insåg senare att nyckelns knapp är till en lampa endast. Så det finns inget centrallås på nycklarna.
har du testat att programera in nyckeln efter batteribyte.. önskar att jag minns exakt hur man ska göra .. men det finns guider online på tex youtube.. har samma system på min A2 och den fungerade inte att låsa och låsa upp men det löste sig med nytt batteri och sen gifta ihop nyckeln med bilen igen
Jag insåg senare att nyckelns knapp är till en lampa endast. Så det finns inget centrallås på nycklarna.
åhh ja dom finns ju med en fin lampa.. trist..
då får du plocka ur låskolven.. du kan lätt byta sida på dom det är en skruv.
borde finnas guider online hur du gör. det är nämligen standard att dom är trasiga
Jag insåg senare att nyckelns knapp är till en lampa endast. Så det finns inget centrallås på nycklarna.
Hur har den tidigare ägaren hanterat detta? Bilen alltid olåst?
ibland är det faktist bättre att bara lämna den olåst. en låst dörr på en bil stoppar sällan någon som väl bestämt sig. har man noll av värde så är det kanske det bästa att göra.. det är ju inte så att en tjuv som tänker sno bilen bryr sig om dörren är låst eller öppen. det enda som gör skillnad är om nyckeln sitter i eller ej.
tror att en polo från 2003 är en av dom fordonen dom mesta tjuvarna nog passerar utan att ens se.
jag har haft nyckeln suttit i tändingen alla fönster nerhissade många gånger över natten utan att någon tagit bilen. självklart rent misstag att nyckeln lämnats kvar i tändingen men det har iaf inte lockat någon att sno den. fast den står på 18"
bor endå i ett stort område blandat med villor och lägenheter och bilen har stått parkerad på våran villa uppfart.
ibland är det faktist bättre att bara lämna den olåst. en låst dörr på en bil stoppar sällan någon som väl bestämt sig. har man noll av värde så är det kanske det bästa att göra..
Jo, men det var inte vad tråden handlade om ... eller?
ibland är det faktist bättre att bara lämna den olåst. en låst dörr på en bil stoppar sällan någon som väl bestämt sig. har man noll av värde så är det kanske det bästa att göra..
Jo, men det var inte vad tråden handlade om ... eller?
Ska vi hår-dra det så handlar väl tråden inte heller om hur tidigare ägare behandlat bilen, utan hur nuvarande ägaren kan åtgärda problemet.
