Hej! Har någon en bra förklaring till varför vårt däck har slitits såhär? Däcket har rullat två säsonger, hjulinställning gjordes i samband med att det sattes på första gången. Det ska tilläggas att däcket från start har låtit mycket vid höga hastigheter och fått bilen att skaka (trots hjulinställning och rätt lufttryck). Kan ett fabrikationsfel orsaka detta? Det är samma däck på båda bilderna och som synes är det inte en jämn slitning. ”Hålen” som bildats går inte hela vägen runt däcket utan är främst på ena halvan av däcket.

har haft något snarlikt på en Golf V bak, och fått förklarat att det beror på inställningen av bakvagnen, däcken blev kuggformade och den dånade bak

kanske är det någon bussning som blivit mjuk, var är det för någon kärra ?  fram eller bak ?

spillolja skrev:

har haft något snarlikt på en Golf V bak, och fått förklarat att det beror på inställningen av bakvagnen, däcken blev kuggformade och den dånade bak

kanske är det någon bussning som blivit mjuk, var är det för någon kärra ?  fram eller bak ?

Volvo v50 och däcket har suttit bak.

Kan vara stötdämparen där däcket suttit som är sopslut, däcket studsar då vid körning och orsakar detta slitage.

Video som visar hur fjädringen beter sig när stötdämpare är slut:
https://youtu.be/j0vhTg82Pz0

simlar skrev:

Kan vara stötdämparen där däcket suttit som är sopslut, däcket studsar då vid körning och orsakar detta slitage.

Video som visar hur fjädringen beter sig när stötdämpare är slut:
https://youtu.be/j0vhTg82Pz0

Borde inte det upptäckas på besiktning/service? Och vinterdäcket som sitter så samma plats slits inte likadant.

Man kan köra över ett brunnslock så känner man om någon stötdämpare är dålig, så upptäckte jag det på golfen, det blev 2st nya koni röda bak

spillolja skrev:

Man kan köra över ett brunnslock så känner man om någon stötdämpare är dålig, så upptäckte jag det på golfen, det blev 2st nya koni röda bak

Ok får prova, men känns tveksamt eftersom detta inte händer när vi byter till vinterdäck… Vi har även kollat stötdämparen tidigare och då har den varit hel. Som sagt, problemet med detta däck uppstod så fort vi hade köpt det. Det skakade och dånade vid högre hastigheter trots åtgärder men så fort vi byter till vinterdäcken försvinner problemen.

Då kommer ju problemet försvinna nu när du köper nya däck, för jag räknar med att du köper ett helt annat fabrikat.

nog bara någon som inte har en aning om vad dom gör när dom stallt bakvagnen på bilen..   bara för att dom har maskin och tar betalt för en inställning betyder det verkligen inte att dom vet vad dom gör..       det där har ju nött insidan väldigt extremt.      så där har det sätt ut när jag inte gjort en inställlning på framvagnen efter att man gått från orginal hög bil till en sänkning på 60mm och man bottat cambern   då har toe blivit off och bara insidan ligger mot vägbanan då gör man så där på 300mil

Growe skrev:

nog bara någon som inte har en aning om vad dom gör när dom stallt bakvagnen på bilen..   bara för att dom har maskin och tar betalt för en inställning betyder det verkligen inte att dom vet vad dom gör..       det där har ju nött insidan väldigt extremt.      så där har det sätt ut när jag inte gjort en inställlning på framvagnen efter att man gått från orginal hög bil till en sänkning på 60mm och man bottat cambern   då har toe blivit off och bara insidan ligger mot vägbanan då gör man så där på 300mil

Men förklara gärna varför bara sommardäcket slits så och inte vinterdäcket som sitter på samma plats? Om det nu är inställning på bakvagn som skulle vara problemet…

Bilbilbil skrev:

Growe skrev:

nog bara någon som inte har en aning om vad dom gör när dom stallt bakvagnen på bilen..   bara för att dom har maskin och tar betalt för en inställning betyder det verkligen inte att dom vet vad dom gör..       det där har ju nött insidan väldigt extremt.      så där har det sätt ut när jag inte gjort en inställlning på framvagnen efter att man gått från orginal hög bil till en sänkning på 60mm och man bottat cambern   då har toe blivit off och bara insidan ligger mot vägbanan då gör man så där på 300mil

Men förklara gärna varför bara sommardäcket slits så och inte vinterdäcket som sitter på samma plats? Om det nu är inställning på bakvagn som skulle vara problemet…

Helt olika gummiblandningar i sommardäck och vinterdäck, vinterdäck är mycket mjukare..
Mitt tips går definitivt till bussningar och/eller stötdämpare som är dåliga, mest troligt bussningar.
Att inte bilprovningen upptäckt det säger väl sig självt, har du sett hur jävla dålig bilprovningen blivit sen monopolet försvann? Många olika företag häromkring släpper igenom mycket skit bara för att få återkommande kunder, Opus till exempel släppte igenom stål mot stål på bromsar höger fram på en bil 2 dagar innan han kom till oss.

Att service inte upptäcker om en stötdämpare eller bussning är dålig beror helt på vilken service du gjort/gör, det ska framgå i serviceprotokollet vad som ska kollas om du gjort det på en seriös verkstad.
Alternativt att dom helt enkelt varit slappa inte kollat det dom ska.

MrHyde skrev:

Att inte bilprovningen upptäckt det säger väl sig självt, har du sett hur jävla dålig bilprovningen blivit sen monopolet försvann? Många olika företag häromkring släpper igenom mycket skit bara för att få återkommande kunder.

Håller med MrHyde.
Köpte för några år sedan en bil som besiktats för första gången = mindre än 2œ år gammal/2.000 mil - med 4 fel som borde renderat 4 "tvåor".
Båda framhjulslager glappa(INTE SPEL!!!!), signal och torkare ur funktion.
Carspect i Haimstad.
Bilen i fråga var besiktad samma vecka jag köpte bilen.

torsen skrev:

Carspect i Halmstad.

Tack för tipset

torsen skrev:

MrHyde skrev:

Att inte bilprovningen upptäckt det säger väl sig självt, har du sett hur jävla dålig bilprovningen blivit sen monopolet försvann? Många olika företag häromkring släpper igenom mycket skit bara för att få återkommande kunder.

Håller med MrHyde.
Köpte för några år sedan en bil som besiktats för första gången = mindre än 2œ år gammal/2.000 mil - med 4 fel som borde renderat 4 "tvåor".
Båda framhjulslager glappa(INTE SPEL!!!!), signal och torkare ur funktion.
Carspect i Haimstad.
Bilen i fråga var besiktad samma vecka jag köpte bilen.

Håller med... Besiktningen är bara till för att man ska få köra bilen lagligt på vägarna... Inte upptäcka fel. Så resonerar jag iaf

Följ länken nedan och titta på pos 83, fick nästan identiska bakhjul på en V60 med 25k mil när de var slut, 4600:- ink byte hos Volvo handlaren i våras
https://shop.speedparts.se/sv/prod/volv … kvagn-v50/

Sedan är det ju också så att man kanske ska titta på sina däck iaf nåŽn gång per säsong, och om man ser onormalt slitage då tex kontakta en verkstad för kontroll. Speciellt om däcket, som trådskaparen skriver, betett sig märkligt sedan det monterades. Det där däcket har varit slut, olagligt och direkt trafikfarligt ett bra tag innan bilden tagits.

Orsaken är sannolikt dålig hjulinställning. Antingen orsakad av att man kört/backat på någonting eller av att tex bussningar slitits och ger felaktiga vinklar tex vid belastning.

Vinterdäck är betydligt mer förlåtande i sin uppbyggnad än sommardäck, när det gäller slitage.

Brådhis skrev:

Sedan är det ju också så att man kanske ska titta på sina däck iaf nåŽn gång per säsong, och om man ser onormalt slitage då tex kontakta en verkstad för kontroll. Speciellt om däcket, som trådskaparen skriver, betett sig märkligt sedan det monterades. Det där däcket har varit slut, olagligt och direkt trafikfarligt ett bra tag innan bilden tagits.

Orsaken är sannolikt dålig hjulinställning. Antingen orsakad av att man kört/backat på någonting eller av att tex bussningar slitits och ger felaktiga vinklar tex vid belastning.

Vinterdäck är betydligt mer förlåtande i sin uppbyggnad än sommardäck, när det gäller slitage.

Tack men däcken är kontrollerade senast för någon månad sedan, av två olika personer som arbetar som servicetekniker, och de har inte varit olagliga. Slitningen har alltså skett otroligt snabbt. Bilen, med däcket på, hamnade i somras även i flygande besiktning vid poliskontroll och heller där blev det ingen anmärkning på att däcken skulle vara olagliga.

Vi har även nu kontrollerat exempelvis fjädringen och allt är i sin ordning.

Ser nu på bilden att däcksidan har slitage. Man ser tydligt att däcksidan är sliten precis ovanför texten "Nokian". Har ni haft punka och/eller kört en längre tid med för lågt tryck? Slitage på däcksidan är klassiskt för detta. Detta kan också skada däckets stomme så att det slutar vara runt och då kan man få väldigt märkliga slitage...

Ta gärna en bild på däcket från andra sidan, alltså sidan som är utåt, så man kan se den däcksidan också.

Brådhis skrev:

Ser nu på bilden att däcksidan har slitage. Man ser tydligt att däcksidan är sliten precis ovanför texten "Nokian". Har ni haft punka och/eller kört en längre tid med för lågt tryck? Slitage på däcksidan är klassiskt för detta. Detta kan också skada däckets stomme så att det slutar vara runt och då kan man få väldigt märkliga slitage...

Ta gärna en bild på däcket från andra sidan, alltså sidan som är utåt, så man kan se den däcksidan också.

Nu när du säger det så.. Det ser faktiskt ut som en tomkörning på sidan.

Ett tips på V50in, kolla länkarmsbussningen längst fram i bakvagnen. Den som sitter på den "Längsgående" länkarmen. Dessa brukar rosta och separera och då blir hjulinställning variabel så att säga. Missas lätt vid inspektion dessutom. Inte säkert detta har med däckproblemet att göra men alltid bra att kolla dessa.