Tja!
En lite udda fråga kanske.
Hur lite olja kqn man på ett ungefär ha i motorn eller olje tråget för att olje pumpen ska kunna suga upp oljan?
Säkert olika på olika bilar.
Men flesta bilar har ju kring 5 liter i olje volym.

Jag har varit med om bilar som haft 2.5 -3 liter kvar och inte varit något direkt problem. Också haft dom som tickat lite

Tänkte bara köra 5 km  till skroten

Mvh

Ska du köra till skroten räcker det kanske med 2 liter. Kanske. Beror förståss på vilken olja och motor det är.
Ska man gå i djupet på frågan så bör man tänka på hur mycket olja pumpen pumpar runt varje sekund. Det är storleksordningen 0,5 till 1 liter per sekund.
Då gäller det att oljan hinner rinna tillbaka till tråget lika fort.
Det kan ju betyda att det är två-tre liter som är på väg tillbaka till tråget. Då finns det inte så stora marginaler kvar vid pumpen.
Trög olja, kall motor och höga varvtal. Stor fara

Så länge den bygger tryck är det viktigaste. Det avslöjar oljetryckslampan.

För liten totalmängd, trots tryck, gör att oljan lätt överhettar och åldras i förtid.

För tur enkel resa till skroten är trycket det som är viktigt. Annars blir du stående.

Slå i typ 2lit av billigaste motoroljan du hittar och starta. Slocknar lampan och utan att blinka även med lite varv är det nog bara att åka dess sista resa.
Annars fylla lite till och testa.

Ska du bara köra ca 5km till skroten så behöver du ingen olja alls!

jaka54 skrev:

Ska du bara köra ca 5km till skroten så behöver du ingen olja alls!

Instämmer!
För några år sedan provade en motortidning, tror det var teknikens Värld, hur länge en bilmotor kan gå utan olja.
Minns jag rätt så var det en Ford-, en FIAT och en Hondamotor.
Forden och Fiaten gick nog bortåt halvtimman, om jag minns rätt.
Hondan lyckades dom inte knäcka, så där gav dom upp.

Såg på nätet ett amerikanskt sätt att skrota bilar.
I USA är en bil skrot om motorn är totalförstörd.
En felimporterad nyare Land Rover Defender skrotades på amerikanskt sätt.
Man tappade av oljan och kylvätskan.
Startade motorn, lade en tyngd på gaspedalen, och lätt motorn rusa tills den skar.
Har för mig att det tog närmare halvtimman innan motorn gav upp.
Jag fick nästan tårar i ögonen av att se och höra hur Land Rover-motorn kämpade in i det sista innan den dog.

Du kan lugnt köra till en skrot längre bort, om du så önskar!

skulle tro att gränsen går runt 2liter +- lite hur allt är byggt kan säkert finnas motorer som har kvar oljetryck ännu längre..          att man inte ser olja på stickan är väldigt sällan ett problem..