Hej!
Bilen det gäller är en v60 från 2013.
Oljan  i växellådan är aldrig bytt innan vad det verkar. Bilen har gått ca 29k mil ska man byta oljan i den? Eller ska man inte det?

Det känns som att man läser olika från alla. Är det en risk med att byta oljan nu?
Bilbolaget i Uppsala skulle ta 6000kr för det, är det rimligt?

//Andreas

Andreas03 skrev:

Hej!
Bilen det gäller är en v60 från 2013.
Oljan  i växellådan är aldrig bytt innan vad det verkar. Bilen har gått ca 29k mil ska man byta oljan i den? Eller ska man inte det?

Det känns som att man läser olika från alla. Är det en risk med att byta oljan nu?
Bilbolaget i Uppsala skulle ta 6000kr för det, är det rimligt?

//Andreas

Byt själv, de tar ordagrant 10min och krävs kanske 200kr i delar + olja!

https://www.youtube.com/watch?v=EAb9p8Wph-M

amazinjoey skrev:

Andreas03 skrev:

Hej!
Bilen det gäller är en v60 från 2013.
Oljan  i växellådan är aldrig bytt innan vad det verkar. Bilen har gått ca 29k mil ska man byta oljan i den? Eller ska man inte det?

Det känns som att man läser olika från alla. Är det en risk med att byta oljan nu?
Bilbolaget i Uppsala skulle ta 6000kr för det, är det rimligt?

//Andreas

Byt själv, de tar ordagrant 10min och krävs kanske 200kr i delar + olja!

https://www.youtube.com/watch?v=EAb9p8Wph-M

Mjaa, det tar nog varken 10 minuter eller kostar 200:- i delar + olja.
Sätt av några timmar till en œ dag + 6 liter ATF-olja.
I alla fall om det är första gången du gör det.
Vad det skulle gå åt för delar vet jag inte.

Släpp ut oljan vid oljekylaren.
Fyll på, kanske 2 liter.
Kör igenom lådans alla växlar.
Upprepa cykeln totalt 3 gånger.
Då har du blandat ut den gamla oljan med nya så att oljan blir fräschare.

Så har jag gjort.

Eventuellt kan man plocka ner tråget och rengöra och ev filter.
Med detta senare är ett slabbjobb.

ska du byta olja ska du byta filter
jap det ett jävla slappande, men hade alldrig betalt 6000 kr för det jobbet
med det sagt att har man inte tillgång till lyft kan det vara värt pengarna
inget roligt att ligga under bilen o göra detta
o jag hade bytat utan tvekan
varje gång jag köper en bil med automat olja byter jag olja o filter + gör en service
bara för att då vet jag det är gjort

torsen skrev:

amazinjoey skrev:

Andreas03 skrev:

Hej!
Bilen det gäller är en v60 från 2013.
Oljan  i växellådan är aldrig bytt innan vad det verkar. Bilen har gått ca 29k mil ska man byta oljan i den? Eller ska man inte det?

Det känns som att man läser olika från alla. Är det en risk med att byta oljan nu?
Bilbolaget i Uppsala skulle ta 6000kr för det, är det rimligt?

//Andreas

Byt själv, de tar ordagrant 10min och krävs kanske 200kr i delar + olja!

https://www.youtube.com/watch?v=EAb9p8Wph-M

Mjaa, det tar nog varken 10 minuter eller kostar 200:- i delar + olja.
Sätt av några timmar till en œ dag + 6 liter ATF-olja.
I alla fall om det är första gången du gör det.
Vad det skulle gå åt för delar vet jag inte.

Släpp ut oljan vid oljekylaren.
Fyll på, kanske 2 liter.
Kör igenom lådans alla växlar.
Upprepa cykeln totalt 3 gånger.
Då har du blandat ut den gamla oljan med nya så att oljan blir fräschare.

Så har jag gjort.

Eventuellt kan man plocka ner tråget och rengöra och ev filter.
Med detta senare är ett slabbjobb.

1. Det finns inget tråg eller filter att ta av. Och byta. Det är livelong på TF80/AF40

2. Du kan flyta och släppa vid dräneringsplugg, hela tar 10min  sen får man köra 10-15min för att få oljan varm.



Jag gjorde de senaste en månad sen, de tog 7 min och då räknar jag inte med köra oljan varm

amazinjoey skrev:

1. Det finns inget tråg eller filter att ta av. Och byta. Det är livelong på TF80/AF40

2. Du kan flyta och släppa vid dräneringsplugg, hela tar 10min  sen får man köra 10-15min för att få oljan varm.

Jag gjorde de senaste en månad sen, de tog 7 min och då räknar jag inte med köra oljan varm

På viset har du bytt oljan i tråget endast. (Inte som en bilmotor).
Vet inte hur många procent det är av totalen, men bättre än inget.
Man kan ju upprepa proceduren kanske 4-5ggr så har man nog "spätt-bytt" relativt ok.

Men en risk är det.
Kan bli bekymmer med ny olja. Det händer.

Men att inte göra något leder till bekymmer 100%, men NÄR vet man inte. Kanske imorgon, kanske om 10k mil till.....