Hejhej lite sugen att bygga en driftbil men är lite osäker på vad man ska välja för bil och vad man ska tänka på är de nån som har nå sköna tips tack på för hand

Mvh Staffan

Allt som är RWD, har power och har diff.

Okej hehe

Men staffan, posta rätt nån gång Lägg den i allmänt nästa gång. Nån nissan / toyota med turbo och bakhjulsdrift borde vara bra

http://www.blocket.se/vi/10808512.htm?ca=8_s sån bygger dom om till drifting bilar och de värkar ju funka

Billigast och bäst att börja med är Volvo 740.

De har man sett på träningarna.

Annars kan du ju pardrifta med mig!!
i en Trans Am GTA, alltid snyggt med 2 lika bilar i drifting!!

http://www.garaget.org/?car=29707&image=264298

Han har nu en skitfin Calibra så ja tror inte han skaffar någon 740 efter den

Mäki skrev:

Han har nu en skitfin Calibra så ja tror inte han skaffar någon 740 efter den

Varför inte?
Är väl bättre att drifta sönder en billig dussinbil när man övar än att köra sönder en finbil.

Mäki skrev:

Han har nu en skitfin Calibra så ja tror inte han skaffar någon 740 efter den

Calibra går ju inte att drifta med ;P Lätta en Omega 3000 24V så har du en fin driftbil sen

MilleN skrev:

Mäki skrev:

Han har nu en skitfin Calibra så ja tror inte han skaffar någon 740 efter den

Calibra går ju inte att drifta med ;P Lätta en Omega 3000 24V så har du en fin driftbil sen

fan MilleN.. du ska ju alltid predika över va bra omega 3000 är... hehe...
nädå.. skämt å sido..

men nått bakhjulsdrivet med diff.. du kan börja med en billig volvo 740 me svetsdiff tills du fått in hur man gör å så...

speedfreak racing skrev:

fan MilleN.. du ska ju alltid predika över va bra omega 3000 är... hehe...
nädå.. skämt å sido..

men nått bakhjulsdrivet med diff.. du kan börja med en billig volvo 740 me svetsdiff tills du fått in hur man gör å så...

Jo jag är ju lite partisk om man säger så, men det finns inte många bilar med 204hk och lamelldiff för samma pris Synd att dom är svårtrimmade bara.

absolute_volvo skrev:

http://www.blocket.se/vi/10808512.htm?ca=8_s sån bygger dom om till drifting bilar och de värkar ju funka

Det där är en AE82, den är framhjulsdriven.

Behövs absolut inte massor med effekt för att drifta, det har jag bevist i 4 års tid nu.

Satsa på en Nissan 200 S13 som det finns massor av, eller ev. en Vovlo 240/740 Turbo med diffbroms, att svetsa diffen funkar perfekt till Drifting, men inte perfekt till något annat & så kan du inte besiktiga bilen med svetsdiff & det är är ett regelbrott enligt SBFŽs regler att ha svetsdiff.

MVH
.......Kristian

Okej okej men som sakt inte en volvo för fan

En S13 alla gånger. Enkelt att trimma, massor av tillbehör, bakhjulsdrift, låg vikt, jättekul att köra, prisvärd...

staffe_ skrev:

Okej okej men som sakt inte en volvo för fan

Nej, kör Trans Am då!!!

jag måste också säga opel omega 24v.. hitta nått billigare med samma motorkraft och diffbroms för dom pengarna..

och desutom verkar bilen bara uppskatta misshandel.. min omega 2.6a har jag kört skiten ur totalt i 2 år nu och den bara njuter av del. bansai starter varje dag i princip

desutom är omegan sinnesjukt lätt kontrollerad i ställ. mycket bra balans..

okej okej men en omega tror jag inte de blir i alla fal:D men tack för tipset

MilleN skrev:

speedfreak racing skrev:

fan MilleN.. du ska ju alltid predika över va bra omega 3000 är... hehe...
nädå.. skämt å sido..

men nått bakhjulsdrivet med diff.. du kan börja med en billig volvo 740 me svetsdiff tills du fått in hur man gör å så...

Jo jag är ju lite partisk om man säger så, men det finns inte många bilar med 204hk och lamelldiff för samma pris Synd att dom är svårtrimmade bara.

Bilar som har 200hk och diffbroms? Vad är det för fel på 740 Turbo, Nissan 200sx, 240 Turbo, 940 Turbo? Finns diffbroms till alla dem och de är betydligt mer trimvänliga än en gammal Opel. De kanske är lite dyrare men det är det värt för att slippa åka Opel (Ja, ni åker hellre Opel än 740, kul för er..)

shogun skrev:

En S13 alla gånger. Enkelt att trimma, massor av tillbehör, bakhjulsdrift, låg vikt, jättekul att köra, prisvärd...

Ja, håller med. Den är enklare att få en bra drifting bil av än en 740 Turbo exempelvis. En 740 väger betydligt mer och har sämre väghållning orginal.

/Fredrik

Det som talar för 740 är att det går att åka hur brett som helst, eftersom den nästan kan tvärställa framhjulen.

Kanske någon BMW?