Nyare insprutare stryper ju bränsletillförseln vid motorbroms (eller när man släpper gasen) så det borde inte bli någon oförbränd soppa som kan smälla. En förgasare drar ju alltid "tomgångs-bränsel" samma för mekaniska insprutare. Därför brukar de ju smälla rätt bra om dessa...

Rickard-v skrev:

Det ser ut som denna grabb inte ens var påtänkt när man hörde avgas knallar på trimmade bilar med förgasare.
Och se en 850 som det smäller om låter bara konstigt.

När jag hör ljudet tänker jag på trimmade bilar kanske för rally eller rallycross inte en orginal stor 850.

hahahhahahaah:P

frasse4 skrev:

Nyare insprutare stryper ju bränsletillförseln vid motorbroms (eller när man släpper gasen) så det borde inte bli någon oförbränd soppa som kan smälla. En förgasare drar ju alltid "tomgångs-bränsel" samma för mekaniska insprutare. Därför brukar de ju smälla rätt bra om dessa...

hehe kan va därför min pärla Grillar på

Går det äns ställa tänningen på en 850? Är det inte självjusterande?

NorrmaN_Racing skrev:

Går det äns ställa tänningen på en 850? Är det inte självjusterande?

tror inte det går att ställa, är väl datastyrt både sprut och tändning.
men du kan väl alltid prova byta plats på nån tändspole så blir det nog ett par smällar om du har tur.....eller inte....

Satt och läste lite och funderade på om du inte skulle kunna byta till större spridare.. då kanske det fettar på för mkt och du får för fet blanding, vilket borde kunna reslutera i att den skjuter som fan.. på lite högre varv.. haha, men vad vet jag..
håller med biohazzard! Satsa på din saab å firra duktigt med effekt så får du lite småsmällar på köpet!

//Stoffe

Gjorde så på min gamle audi 100cc avant. Small på duktigt. Vred hela Va fan den nu heter. Den man sätter rotorn på ? Vred den fram ca 45% av ett helt varv och det small duktigt då. Även när jag skulle starta & stänga av

När mitt avgasrör gick av precis innan katten så small det duktigt om man varvade ur och släppte snabbt. Tilläggas ska att det är ett gammalt sprut (LH Jetronic 2.4) som inte är lika exakt som moderna, samt att jag har "vant" styrboxen vid att svara snabbt på gaspådrag (minnet).

Jag drog slutsatsen att katalysatorn tar bort smällarna just för att folk inte ska tro att det är en skrotbil man kör omkring i. Har just nu ett litet hål i skarven mellan 2-1 och katten, och där smäller det.

Så om du vill vara miljöovänlig, riskera böter och ombesiktining så kan du nog få smällarna vid gassläpp om du tar bort katten och sätter rakt rör med kanske 1 fullflödesdämpare. En kompis har så på en Peugeot 405 Mi16 och den smäller det och lever om när han släpper gasen, och den är otrimmad.

ska du ha smällarna så byt dit avgassystem bara.. släng på en 4" rör hela vägen bort med katten å allt;) så när du motorbromsar å släpper gasen så kommer dom poffarna du vill ha;) byggde ett 4 tums rör på en polares 850 glt och där kommer poffar.. spara orginalet bara tills besiktningen;)

Jag har orginal system förutom sista burken som är utbytt mot en 2,5" fullflödes å min smäller å har sig

På Focus ST så är knallarna standard. Låter härligt.

fränt me Knallar!

tror ni att det är bra för motorn med felinställd tändning?..men jaja det är din motor som kanske pajar

maximus skrev:

tror ni att det är bra för motorn med felinställd tändning?..men jaja det är din motor som kanske pajar

"bara 18 en gång i livet" 

jag kan skjuta riktiga pistolskott med min tic, vet inte varför de blir så..inte är de kul iaf ! låter som det är en rishög då

borde det inte gå om du sätter en en brytare till lågnivå kretsen på tändningen så att du kan harva på startan utan tändningen i några minuter så att katten fylls med bränsle, sen startar du bara bilen och hoppas på det bästa.

om man borrar ett litet litet hål i grenröret har jag hört att man får små knallar??

loffe007 skrev:

borde det inte gå om du sätter en en brytare till lågnivå kretsen på tändningen så att du kan harva på startan utan tändningen i några minuter så att katten fylls med bränsle, sen startar du bara bilen och hoppas på det bästa.

hahahaha

MrTobias skrev:

loffe007 skrev:

borde det inte gå om du sätter en en brytare till lågnivå kretsen på tändningen så att du kan harva på startan utan tändningen i några minuter så att katten fylls med bränsle, sen startar du bara bilen och hoppas på det bästa.

hahahaha

hahahah! bästa kommenteren.

här är lösningen på ditt problem!

http://www.vroombox.com/vroombox/