2851
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Bmw m3

Skriv svar
Nissan 200sx S14
69 Inlägg
2 augusti 2005
Trådstartare
#1
Hej..
Jag undrar om man kan trimma min m3 upp till 440 hästar.
det finns chip steg 2 som ökar 70-80 hästar,
plus sportavgasssystem som ökar 50 hästar alltså då kommer den ha 440 hästar.
men jag om man behöver ändra andra saker i motorn så att den orkar så att den inte förstörs så som
kolvar
koppling till sport
och cylindrar??
-»^Nissan»-200sx-S14-»^
Citera
735 Inlägg
2 augusti 2005
#2
Fråga på autopower.se istället. Där hänger bmwproffsen som kommer svara både snabbare och förmodligen utförligare
Citera
Raketforskare
28 Inlägg
3 augusti 2005
#3
Det är relativt dyrt att trimma sugmotorer - tro inte på allt du läser om effektuttag. För att få 440hk tror jag att det krävs bra mycket mer än chip, luftfilter och sportavgas...
Porsche 911 Carrera (993) (1995)
Citera
671 Inlägg
3 augusti 2005
#4
Carlos_a17 skrev:
plus sportavgasssystem som ökar 50 hästar

Jo säkert...
Fråga om du kan få betala för bara de extra hästar du får. Får du 25hk betalar du halva priset.
Låvar dom saker ska de stå för det också.
Citera
140 Inlägg
3 augusti 2005
#5
Tycker det låter konstigt att chippa en bil utan turbo och få 70-80 hästar. Det kan alldrig stämma och inte för att låta negativ men ett avgas kan väl göra 10 häst max. Chippet ger väl i verkligen mellan 5 och 10 kusar
Better to burn out than fadeaway!
Lancia Delta Evo500 (1997)
Citera
142 Inlägg
3 augusti 2005
#6
kan bara hålla med tidigare talare.. ett avgassytem som ger 50 häst? ge mig nummret till dom som fixar de, för de vill jag oxå ha! och att chippa en sugmotor? skojj att hålla på med.. satsa istället på vassare kammar lr liknande.. känns som de är lite mer seriöst än drömsiffror på avgas o chip
Toyota Celica GT-4 "Black Edition" (1989)
Toyota Celica GT-4 (1988)
Citera
10 287 Inlägg
4 augusti 2005
#7
Omöljigt. En sådan motor är redan så optimerad att det finns väldigt lite att ta för att öka VE. (Volymetrisk effektivitet).
Enda vägen att få mera effekt är att låta motorn varva betydligt mera. Vassare kammar kan vara ett alternativ att få en del effekt men det ger dels en okörbar bil i stadstrafik , dåliga avgasvärden och ett behov av att konstruera om i toppen för att grejorna skall hålla för högre accelerationskrafter.

/Göran
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Pontiac Firebird 1977
217 svar
Senaste inlägget av volvoqq lördag 20:48 i Projekt
A90 Supra
284 svar
Senaste inlägget av Rikard_Persson lördag 16:44 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök