John87 skrev:

Hardjim skrev:

Som jag innan sade så är många tunga bilar snabba.
Och nej, Ferrarin hade mkt mer effekt eftersom det va en Challenge. Och nej, han drog mig inte speciellt lätt när båda gasade fullt

HAH!
Du är ju för rolig. Ger mig ett skratt om dagen iaf
Du har för länge sedan förlorat min respekt och du lyckas hela tiden göra det värre.

Den där Ferrari-historien kommer du leva på länge va?
Vi andra också, enda skillnaden är att vi såg hur krossad du blev medans du vägrar inse det.
Jag tycker inte det är konstigt att Ferrarin är snabbare än din bil och hade du från början sagt något i stil med "Kolla, jag hängde nästan på en Ferrari, coolt va?", istället för "Kolla, jag ägde en Ferrari", då hade du fått mycket mer respekt av både mig och många andra här på forumet.

3000GT'n är snabb men liksom alla andra bilar har den en gräns. Du verkar gudsförklara din bil.

För övrigt tycker jag att "Fredrik.Gustavsson" gör många logiska och bra inlägg här. Håller fullständigt med dig!

Hardjim skrev:

Nej, tappade jag respekt från en 19 årig Volvo raggare? hemska tanke.
Hade ingen respekt för dig från början ens.
som sagt var, den är tung och snabb. Att du drog in Ferrari i detta är din ensak. Videon går att diskutera i evighet, jag tyker den är cool iallfall men hör inte ett skit till denna tråden.
Som jag från början sade var att man får ut 420hk ur en 3000GT för 15 000 och det tycker jag är ganska bra (lätttrimmat). Nästan precis som supra. Nackdelen är att man måste byta koppling och sånt. Så är det även hyffsat lätt och plocka bort ett par hundra kilo.
Men eftersom killen som skapade tråden redan köpt bil så kommer jag inte ens diskutera vidare. Hoppas du trivs med din Audi.
MVH

pwei skrev:

Alla vet att din 3000GT kan köra ifrån rymdskepp.. Kan du inte bara strunta i att skriva inlägg?

Team-Adolfsson skrev:

såg att många säger att vikten har så stor betydelse då säger jag DIESEL
våran mercedes 270 cdi chippad
ligger på 200 diesel hästar och vi drog en 350 hästars saab 9.5 utan problem han hade ingen chans från 0 till 200

och då ska jagtilläga att våran merca väger drygt 2 ton
vad väger saaben runt 1.5 tror jag ?

ambarbofolkis skrev:

Vad hände med tråden?

Team-Adolfsson skrev:

såg att många säger att vikten har så stor betydelse då säger jag DIESEL
våran mercedes 270 cdi chippad
ligger på 200 diesel hästar och vi drog en 350 hästars saab 9.5 utan problem han hade ingen chans från 0 till 200

och då ska jagtilläga att våran merca väger drygt 2 ton
vad väger saaben runt 1.5 tror jag ?

LocKtar skrev:

Team-Adolfsson skrev:

såg att många säger att vikten har så stor betydelse då säger jag DIESEL
våran mercedes 270 cdi chippad
ligger på 200 diesel hästar och vi drog en 350 hästars saab 9.5 utan problem han hade ingen chans från 0 till 200

och då ska jagtilläga att våran merca väger drygt 2 ton
vad väger saaben runt 1.5 tror jag ?

Logiskt omöjligt det du skriver, saaben både väger mindre och har mer hästar än dieseln. endå torska den lätt? diesel dessutom? tjena.

Xoff skrev:

Säger också Volvo. har man inte trinmmat innan så är dom ju perfekta att lära sig grunderna på...

Säg som så att köp en volvo TIC för 15000:- lägg resten av pengarna på motorn (85000:-) då kommer den att röra på sig...

olkarlsson skrev:

Vet inte om det finns fina för under 100k men Ford escort cosworth!

Metaphor skrev:

Försöker igen
200sx talas det ju mycket om men där är ju problemet att motorn inte är hållbar i längden. Hur är det med MK3 supran då? 240hk org, turbo men 1700kg ? hur förhåller den sig? Den är ju ändå relativt billig i jämförelse.
300zx verkar ju vara relativt trimvänlig också 286hk twin turbo, chip 50hk