villon skrev:

Bränslesystemet är min gissning, hade liknande problem på v40:in, dock var han bara väldigt trögstartad. Får för mycket eller för lite soppa, de går inte runt o skickas tillbaka. In på verkstad med den bara.

Christian S skrev:

Skulle tippa på antennringen, sitter i tändningslådet och känner av att du har rätt nyckel och det är inte så ovanligt att den lägger av med tiden.

Nästa gång den inte startar testa att ta ur nyckeln ur tändningslåset och stoppa i den igen, startar den nu så är det bara att byta antennring.

FULLGAS skrev:

har du extra insatt larm ??? eller bara orginal,, hade samma promblem med min 855:a hade exra insatt larm på den , va tvungen och larma av och på ..... annars tror ja med på bränslepumpsrelät ,

Vitorbelfort skrev:

Christian S skrev:

Skulle tippa på antennringen, sitter i tändningslådet och känner av att du har rätt nyckel och det är inte så ovanligt att den lägger av med tiden.

Nästa gång den inte startar testa att ta ur nyckeln ur tändningslåset och stoppa i den igen, startar den nu så är det bara att byta antennring.

Nu hände det imorse igen och jag provade ta ut nyckeln men det fungerade inte.
Den starta upp och gick upp lite i varv sen dog den, oavsett om jag gav lite gas
eller inte, starta igen och igen går den upp i varv, tredje gången "klickar" det bara
och den startar inte upp. Sen lät jag den vila 20-30 sek så starta den och gick
på tomgång som vanligt.

Vitorbelfort skrev:

Pratade precis med en som jobbade i Volvos verkstad. Han trodde itne
det var bränslepumprelät för då hade den inte fungerat alls, kanske startat
på ångor men sen inte gått köra. Han gissade på en givare som satt på "svänghuset"
(Kommer inte ihåg vad han sa exakt för namn och inte så haj på bilar så rätta mig gärna).
Som ibland kunde hamna fel därav att den går starta ibland och inte ibland.