3701
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

K-kam på b230f motor

Skriv svar
4 Inlägg
1 juli 2007
Trådstartare
#1
får man många fler hästar i sin motor om man sätter på en k-kam på en förövrigt helt orginal b230f motor som sitter i 740 89a?
Citera
Meister
6 763 Inlägg
1 juli 2007
#2
nej de får du inte
Coiloverkungen.se - Sänkningssatser,väghållningskit och coilovers. Bra priser och alltid FRAKTFRITT!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
Citera
10 287 Inlägg
1 juli 2007
#3
Beror på vad man menar med "många". Runt 20Hkr gör det i alla fall.

/Göran
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
4 Inlägg
1 juli 2007
Trådstartare
#4
det är jag rätt nöjd med, fast jag hade tänkt att sätta på extraktorrör, sportavgas och sportluft filter. kan de me göra nån hästkraft?
Citera
10 287 Inlägg
1 juli 2007
#5
Absoult. Men då bör du föröka få tag på en 531 topp på en gång.

har du kollat på www.resultatservice.com ?

Tex:
--------------------------------------------------

Volvo Topp 531      2007-07-01 07:58
48/40 Enem k 28 kam 38 Tryckare.Troligen är toppen byggd för banracing. gått ca 10 mil sen nytt.Säljes på en kunds räkning

Pris: Ring
Bengan, Skåne, 0762389811
haglundsmotorkonsult@hotmail.com, http://www.bengansracing.se

--------------------------------------------------

/Göran

slimm skrev:
det är jag rätt nöjd med, fast jag hade tänkt att sätta på extraktorrör, sportavgas och sportluft filter. kan de me göra nån hästkraft?
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
4 Inlägg
1 juli 2007
Trådstartare
#6
okej. vad kan en sånn kosa och var kan man få tag i en sånn?
Citera
10 287 Inlägg
2 juli 2007
#7
Öhhh....läste du inte mitt inlägg ovan?

"har du kollat på www.resultatservice.com "

"Pris: Ring"

/Göran

slimm skrev:
okej. vad kan en sånn kosa och var kan man få tag i en sånn?
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
Darth Vader
1 644 Inlägg
5 december 2007
#8
Är 1500 för en beg 531 topp billigt?
Annars skaffar jag nog en k-kam för 300, vad är bäst?
Braaaaap?
Mazda RX-7 FD3S "BRAAAAP" (1995)
Citera
Stolt Volvoägare
4 913 Inlägg
5 december 2007
#9
DoWahDiddy skrev:
Är 1500 för en beg 531 topp billigt?
Annars skaffar jag nog en k-kam för 300, vad är bäst?

Båda två tillsammans är bäst.
Pojkar kör turbo. Män kör V8.
Citera
Darth Vader
1 644 Inlägg
5 december 2007
#10
OM man ahr båda två, kan man räkna med märkbar effektökning?
Braaaaap?
Mazda RX-7 FD3S "BRAAAAP" (1995)
Citera
Stolt Volvoägare
4 913 Inlägg
5 december 2007
#11
DoWahDiddy skrev:
OM man ahr båda två, kan man räkna med märkbar effektökning?

Ja, det kan man.
Bara en K-kam ger ca. 20hk, vilket bara det ger lite skillnad smile
Pojkar kör turbo. Män kör V8.
Citera
Darth Vader
1 644 Inlägg
5 december 2007
#12
Najs, 20 käst för 300 spänn smile blir det bättre bottendrag med k-kam? original är ju dött under 4000 varv
Braaaaap?
Mazda RX-7 FD3S "BRAAAAP" (1995)
Citera
Telge Drifting Team
5 398 Inlägg
5 december 2007
#13
några 20 hästar lär det ju inte bli men det märks skillnad på höga varv
om kammen skulle ge 20 så med extraktor+ k-kam och sport filter skulle det ge typ 50 hk extra  skulle inte tro det men det är grymt bra kam i alla fall
Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/
Volvo v70 (1997)
Volvo 960 (1991)
Volvo S60 D5 (2002)
Citera
Darth Vader
1 644 Inlägg
5 december 2007
#14
ok. men är 300 hyfsat billigt?
Braaaaap?
Mazda RX-7 FD3S "BRAAAAP" (1995)
Citera
Telge Drifting Team
5 398 Inlägg
5 december 2007
#15
japp 300 är okey:P
Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/
Volvo v70 (1997)
Volvo 960 (1991)
Volvo S60 D5 (2002)
Citera
huh?
10 427 Inlägg
5 december 2007
#16
En polare monterade K-kam i sin B230E (740 GLE, 1988).

Blev lite piggare på högre varv än vanligt (V-kammen är ju rätt vass ändå).

Fick säkert 5 kusar mer :]
Projekttrådar: Volvo 740 GLT 16V '88|BMW 323 Ci E46 '00|BMW 325i M Sport E90 '06
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
Citera
Darth Vader
1 644 Inlägg
5 december 2007
#17
Hmm, men jag öker något som kan ge bättre effekt på lägre varv, detta gör inte k-kammen då eller?
Braaaaap?
Mazda RX-7 FD3S "BRAAAAP" (1995)
Citera
106 Inlägg
5 december 2007
#18
DoWahDiddy skrev:
Hmm, men jag öker något som kan ge bättre effekt på lägre varv, detta gör inte k-kammen då eller?

nej K-kammen drar på högre varv typ från 3000 vill du ha effekt lågt så ska du ha en A-kam
Citera
Darth Vader
1 644 Inlägg
5 december 2007
#19
A? Kan få tag på A, M, T och K. vad rekommenderas?

Ger dom något i hästväg med kanske?. Är mest ute efter bottendrag dock
Senast redigerat av DoWahDiddy (5 december 2007)
Braaaaap?
Mazda RX-7 FD3S "BRAAAAP" (1995)
Citera
106 Inlägg
5 december 2007
#20
DoWahDiddy skrev:
A? Kan få tag på A, M, T och K. vad rekommenderas?

absolut INTE en M de är den tröttaste kammen som finns eller nästan inget och ha. T kommer ja inte ihåg men inte allt för vass tror dom satt i tidiga turbo typ b21et eller något inte säker men A eller K ska du sattsa på beror på vart du vill ha effekten. Effekt A = under 3500  K = över 3500 kan man typ säga.
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Porsche 911
27 svar
Senaste inlägget av SportPilot fredag 21:57 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök