Hejsan. Som rubriken lyder Hur gör Turbo - kompressor byggare vid besiktning?

Vid besiktning kräver dom ju omreggning om man har ändrat något i motorn. Men hur får ni alla med eftermonterade turbo och kompressor bilar igenom bilarna?

Plockar ni bort grejerna innan besiktning?`
Samma sak med 3" avgasrör, det kan inte heller gå igenom va?

Hade tänkt att bygga turbo på en Bme e36 325... // Mvh Viktor

Dom har en besiktningsmotor/plockar bort turbo/mutar folk på bilprovningen skulle jag tippa på..
3" avgassystem ska nog inte vara problem vid besiktning så länge katalysator sitter kvar och den inte låter för mycket

BMW_M5 skrev:

Hejsan. Som rubriken lyder Hur gör Turbo - kompressor byggare vid besiktning?

Vid besiktning kräver dom ju omreggning om man har ändrat något i motorn. Men hur får ni alla med eftermonterade turbo och kompressor bilar igenom bilarna?

Plockar ni bort grejerna innan besiktning?`
Samma sak med 3" avgasrör, det kan inte heller gå igenom va?

Hade tänkt att bygga turbo på en Bme e36 325... // Mvh Viktor

De flesta har som du säger en vanlig motor i orginalskick som de byter ut eller byter ut turbogrenröret till vanliga grenröret precis före besiktningen och har man t.ex. större avgassystem så brukar inte detta vara något problem på besiktningen såvida inte bilen låter som en rymdraket med detta.

I äldre chassin (1975) får du dessutom regbesikta om med turbomotor såvida den inte överskrider chassits maximala tillåtna vridmoment eller ett visst värde utsläpp. Tidigare chassin än dessa får regbesiktas om med motor i orginalskick med orginal katalysator, givetvis  med en mängd andra jobbiga krav.

I vissa fall kan man chansa och ha tur, annars blir det mest troligt körförbud

De beror helt och hålet hur mkt dom byggt om men har dom konverterat så tar dom bara bort det ..men har dom en anna motor och anpassat den för bilen mm så finns de nåt som heter pengar under bordet

Okej! låter som lite jobb att slänga bort allt vid besiktning men vill man ha dom extra hk så kanske det är nödvändigt Hur ofta är besiktning? 2;e år?

BMW_M5 skrev:

Okej! låter som lite jobb att slänga bort allt vid besiktning men vill man ha dom extra hk så kanske det är nödvändigt Hur ofta är besiktning? 2;e år?

Varje år besikigar man du... Men inte för "ny" bil eller veteran.

Så kanske det är! Tur att man har far som står för det där=) // Tackar för hjälpen

BMW_M5 skrev:

Plockar ni bort grejerna innan besiktning?`
Samma sak med 3" avgasrör, det kan inte heller gå igenom va?

Min gick igenom fint med 3" och 5" slutdämpare!

De gör precis som alla andra: Ler, är artiga o håller tummarna

ska du fixa turbo o sånt på din så köp en orginal motor som du kan stoppa in när det är dags för bes...

www.sfro.com

Om du stoppar ner en komplett orörd orginal turbo motor och byter till räckligt mycket delar i övrigt på bilen så går den att regga som ombyggt fordon.

om du därmot  tubo konverterar motorn så måste bilen vara äldre än 75.

undra varfrö det finns så många volvo 242 -75or med turbo?'


Om man inte gör detta så körman omkring med en icke godkänd bil och det kan skita sig med förskringar odylikt.

men dom flesata med turbo och kompressor hivar bara bort turbon/kompressorn vid bes eller litar på turre och hoppas besman inte bryr sig.

ps. itsfun porschen

De här med att byta hela motorn är mindre vanligt. Det är bara så mkt extra onödigt jobb. Om du har en totalombyggd motor ala 500hk+ kanske man byter hela motorn för att slippa plocka ner sin precisionsmotor. Men annars plockar man bara dän grenrör, turbo och ersätter med orginal. är de en bil äldre än 96 kan man ha tryckrör och intercooler kvar, finns ingen lag som säger att man inte får ha det nämligen. och besiktningsmannens antagande att du kör med turbo i vanliga fall håller inte för någon underkännelse.

Jag måste ta bort turbon och allt som hör till.Går på ca 4 timmar.

Låter jobbigt att plocka bort massa för besiktning + att försäkringen kanske inte går in om dom fått reda på att bilen är konverterad?

Vet även att Chipp ej är godkänt men så petiga har jag aldrig hört att dom varit? // Mvh

Chip är kanske inte godkänt, men det gäller ju för besiktningsmannen att kunna upptäcka felaktigheter. Är alla värden okej och bilen går ungefär som en orginalbil så ska det mycket till att åka dit på chip.

Mycket svar ang turbo här, har en fråga ang kompressorer...
Har förstått att många tar bort remmen och klarar sig igenom besiktningen, slog därför en signal till vägverket samt svensk bilprovning. Det svar man får där är att allt som finns i monterat i bilen som KAN tänkas ge en effekt ökning skall ge en teknisk kontrolbesiktning. Detta gäller med rem eller utan...

Vad gäller i verkligheten? är riktigt nära att inhandla ett kitt men det finns lite för många "kanske". lite erfarenheter hade varit bra att luta sig mot  i beslutet!

SeagreyST skrev:

Mycket svar ang turbo här, har en fråga ang kompressorer...
Har förstått att många tar bort remmen och klarar sig igenom besiktningen, slog därför en signal till vägverket samt svensk bilprovning. Det svar man får där är att allt som finns i monterat i bilen som KAN tänkas ge en effekt ökning skall ge en teknisk kontrolbesiktning. Detta gäller med rem eller utan...

Vad gäller i verkligheten? är riktigt nära att inhandla ett kitt men det finns lite för många "kanske". lite erfarenheter hade varit bra att luta sig mot  i beslutet!

Annars så kan man inhandla en Centrifugal kompressor, och sen bara ta bort skiten innan besiktningen. Tar drygt en timme högst.

Någon som tar av remmen och går igenom?

Sen finns det ju även dom som har en likadan original bil å bara skiftar plåter vid bes,men dä ä ju lite överkurs kanse

SeagreyST skrev:

Någon som tar av remmen och går igenom?

Har sagt det innan och säger det igen, att komma in med kompressor utan rem eller med IC samt tryckrör monterat är i mina ögon likadant som att stå brevid bilen och räcka finger åt besiktningsmannen under hela tiden...

Det tar inte så lång tid att återställa, en helg totalt på sin höjd.

Sen måste man vara medveten o matt bara för bilen går genom besiktningen med chip eller turbo eller vad som så är den inte laglig för det.