kompressor är ju en fin lösning, är i startgroparna att montera sådan i min bil...
vissa kompressorer har integrerad olja, så du behöver icke leda olja till den som med en turbo..
finns ju olika modeller på kompressorer, skruv , centrufugal etc...
sen är det ju beroende på hur du kopplar in kompressorn, innan gas spjäll eller efter, ska du instalera kompressorn å trycka via gas spjäll måste du ha en avluftningsventil som trycker tillbaka luften till inlopp på kompressorn.
effektmässigt är turbo att föredra, du får högre topp effekt å högre topp vrid men vid ett begränsat varvtal, kompressorn rockar ju från noll!!
på enems hemsida finns lite förklarat om lysholm och dess kompressorer samt installationer... kolla där
ska du ha en relativt billig skruvkompressor så finns det en massa eaton kompressorer till salu här och där... de är inte det bästa valet men fungerar nog dugligt för gata å bruks !
rock on !
It´s Better to burn out than fade away