varför riktar nestan alla sina basar mot bak luckan  blir det inte mindra bas då ? man ska vel rikta den mot coupen`?

beror på vad för kaross du har har du en sedan kan det va fördel att rikta den frammåt på min sportkombi är det bättre att ha den bakåt..

Det får inte heller vara för tajt mellan högtalamembran och sätet. Basen måste ha lite spelrum framför konen.

Om jag inte är helt ute i atlanten och cyklar.

Det är väll för att det är såpass lite utrymme i bagaget så ljudvågorna inte hinner "expandera" därför riktar man dem mot bakluckan så de studsar en gång och sedan tillbaka mot cupen?

Rikta baslådan bakåt i en sedan är enligt mig som att ställa hemmabiosystemet på toaletten.

Kan gå in på det djupare om nån vill, men det är bra mycket mer vetenskap att få det bra med basen bakåt i sedan, än det är att rikta den framåt tätad mot kupén.

Sen har vi ju alla olika uppfattning på vad som är "bra"

i en kombi = mot bagaget  sedan/halvkombi =  mot kupen   detta brukar generelt vara bäst.  men det är oftast inte bara att rikta den.... 

riktar du den bakåt i en kombicupé så har du hela skuffen som resonans kammare

ja men nu är det så här jag har set många! har det på sedan och små bilar...

(mot bak luckan)

Ingen som tänkt på att det kanske är snyggare när man ser basen ordentligt?

Vissa är inte enbart ute efter ljud utan det ska vara snyggt också

Har själv testat både och.. Och för mig lät det bättre med basen bakåt..

vill man ha välljud i en sedan bil så kan fördelen vara att rikta den mot ryggstödet ( om man har skidlucka). Jag ville med min 9000 enbart ha det för "show" och ett jävla drag,vilket jag lyckades med med basarna riktade bakåt.
Att vända dem framåt va ingen hitt i den bilen, blev lägre (för örat,inte med mätning för det gjordes ingen) att rikta dem framåt.

ja kör 9-3 combi-coupe....ja har basen riktat bakåt å de blir fan mycke bättre....

hade basen riktad bakåt först i min ascona, var bra tryck men basen kom efter va precis som att ljudet var bak å vände innan de kom fram, vände på den så blev de rätt mycke bättre

När jag tävlade provade jag bakåt och uppåt och spelade 2db högre med lådan uppåt i min sportcupe. Och vad jag hört på tävlingar och sånt så ska den va bakåt om man inte kör bandpass.
Att jämföra med hemmabio är helt galet.
basen går knappt ens höra varifrån den kommer, stor skillnad från mellan och diskant.
Ställ den så som ni själva tycker det låter bäst.

Jag har min liggandes längst bak i min sedan å de tycker jag då låter bäst iaf

Enligt en kille i mitt område ska jag ha mitt (framtida) basbygge uppåt med rör in i kupén (via hatthyllan). :S

i en opel omega sedan spelar det iaf betydligt bättre(för örat) och högre(med mätinstrument)med basarna bakåt.
och då testade jag både uppåt, bakåt, framåt, inåt mot varann och alla tänkbara vinklingar...
testade dock aldrig bandpass...
till min förvåning spelade det dessutom högre slutet, så det är faktiskt första slutna jag byggt.
men det är som sagt i en omega, i andra bilar kan det förstås vara tvärtom.
alltså: bygg flera o testa!
eller om du är lat, hör med någon som byggt flera i en exakt likadan bil

nån som vet hur man ska göra i en 744 för att få bäst ljud? Ska man rikta basen/basarna mot sätet (skidluckan) eller ut i skuffen?

Pepparkakan skrev:

nån som vet hur man ska göra i en 744 för att få bäst ljud? Ska man rikta basen/basarna mot sätet (skidluckan) eller ut i skuffen?

de hänger på va du bygger för typ av låda.

Jag våga inte chansa, har basarna på varsitt håll: en bakåt en framåt:D