tjena

har skaffat mig en volvo 760 88 idag
enda felet är att den inte vill starta när den är varm..
vad kan vara fel?
är det svårt/dyrt att laga?

mvh

Utan att kunna nåt så skulle ja gissa på nån tempgivare eller nåt sånt som styr insprutningen... Om den tror att motorn är iskall fastän den är varm så kan de ju bli lite sur, samt att den drar kopiösa mängder bensin...

det låter inte helt omöjligt
ingen som vet helt säkert?
mvh

det händer ingenting när man försöker starta den varm... startmotorn drar alltså inte runt
men efter typ en kvart så startar den som vanligt igen
ska besiktiga den snart, och det är ju ganska tråkigt om den lägger av inne i besiktningshallen

ingen som vet?

Du kan prova att mäta spänningen vid solenoiden på startmotorn när den inte vill fungera, det kanske kan glappa när det blir varmt där. Men felet kan nog även sitta inuti solenoiden eller själva startmotorn, en annan startmotor skulle nog vara bra att testa.

Mest spekulationer tyvärr, får hoppas att någon kommer med bättre svar.

Drönirettab skrev:

Du kan prova att mäta spänningen vid solenoiden på startmotorn när den inte vill fungera, det kanske kan glappa när det blir varmt där. Men felet kan nog även sitta inuti solenoiden eller själva startmotorn, en annan startmotor skulle nog vara bra att testa.

Mest spekulationer tyvärr, får hoppas att någon kommer med bättre svar.

fick häromdan reda på att startmotorn är bytt för inte så länge sen, och att det skulle vara nåt relä som strular
vilket relä skulle det kunna vara?

hade samma fel på en audi 100 en gång och då vare hallgivare iaf testa de !

Ellertz skrev:

hade samma fel på en audi 100 en gång och då vare hallgivare iaf testa de !

förra ägaren va säker på att det var ett relä som strular, så jag undrar vilket relä det skulle kunna vara

:p

Har haft samma problem på två gamla volvos, det är inget relä som strular, utan det är helt enkelt spänningsfall i kebelhärvan mellan tändningslåset och startmotorsolenoiden. Fenomenet visar sig då när bilen är varm, då blir det större spänänningsfall i kablarna. Montera ett vanligt enkelrelä på kabeln till startmotorsolenioden, eller tjuvstarta med en skruvmejsel på solenioden med tändningen på så ska du se att bilen startar Mvh Roggan