kimpan_90 skrev:

Fyfan kikade igenom de förlorade sidorna jag inte kikat igenom på ett tag.. fyfan vilket jobb du lagt ner och det blir ju grymt bra

Hoppas de slutar läcka nu och allt rullar på som de ska
Mvh Kim

Tackar, ja det sticker fort iväg när man börjar
Jo hoppas det jag också...

Den här anslutningen som läkte, förmodligen har dem dragit gängorna snett för går varken att dra åt eller lossa (trots att den satt i skruvstädet och jag hade 30cm förlängare på ringnyckeln...) men läkte gjorde den...

Så när det nu var bortkapat så satte jag dit slang och klammer istället, tätt och fint!

Sen slog jag oljeläckage stoppare som ska täppa till packningar/packboxar då det är från oljereturen vid turbon det läckte..

Sen slet jag med mig far så vi tog nå varv runt sen och sen mitt på nybron (den gata som gar rakt igenom centrum i härnösand för dem som inte vet) så sa det klonk och kopplingspedalen stannade i botten efter jag växlat ner till 3an då det började gå sakta när det är mycket folk där... så det var bara å lägga i friläge och svänga in till parkeringarna och börja undersöka.. jo sprinten som håller fast kopplingsvajern i pedalen hade flöge sin kos så då fick far ta över och köra "starta med ettan i och köra till korsning, lägga i friläge och slå av vid korsning, starta på ettan när det var fritt i korsning och tuta hem ca 1km på ettan sen kom vi ur  värsta trafiken från centrum och kunde dra på och "crossväxla" i 2an så vare bara på att tuta hem ~ 1km till på tvåan, tur man inte bor långt ifrån stan
Såg inge läckage när vi kom hem då iaf, får se imorgon om det har läckt efter lite hård körning på banan!

Så jag satte dit en bult med dubbla muttrar istället och det höll hela kvällen på banan iaf!
Liten film från 201meter, så tråkigt när det bara går å varva 5000, dels att det finns mycket mer effekt att hämta dels att jag tappar nästan allt laddtryck så då man hamnar på så låga varv när man måste växla så tidigt så han får ta om laddtryck varje växel vilket gör att den inte går fullt ut på så vis heller.
http://www.garaget.org/video/ksz66sfe8qnl

ser fint ut detta, lycka till med resten

alexm- skrev:

ser fint ut detta, lycka till med resten

Tackar!

Var och besiktade idag för att få en arbetsorder men det blev inte farligt alls...
1. Däck, fram höger, skadat (var ett jack på ca 3mm i däcket som han inte tyckte om vilket jag ej upptäckt.)
2. släpvagnskontakt, saknar möjlighet att fungera ( klippt )
3. signalanordning, ur funktion ( måste koppla till knapp bredvid )
4. vindrutespolare, ur funktion (måste sätta tillbaka slangarna och fylla på )

Fick bra att veta på skyddsbälgen styrväxel höger som är skadad också.
Så det blir att fixxa detta och besikta så går den till mars och sen ställs den av och ska lackas samt att jag funderar på å rycka ur motorn och plocka isär för att renovera bottendelen med nya lager, honing och nya kolvringar samt byta alla packningar/packboxar så man vet att det är fräscha grejjer och få bort oljeläckagen...
Jag köpte en ny kopparring på mekonomen då ja tyckte den gamla såg trött ut fast den inte läkte och nu läker oljepluggen fast det är en ny kopparring men den var ganska smal själva ringen så tänkte springa till volvo och köpa en där om dem är nå bredare där som den som satt innan, han torkade av den och sa att ja skulle byta bara sen kolla han inte efter nå mer läckage.. just nu läker han från returen på turbon och förmodligen packboxen bak på veven.. ändå var han tät ett tag för det läckte inget när vi åkte ut till banan och inget när vi kom hem heller men när vi var ut till stugan på midsommar jag och bror för att käka så tog vi den och nu har den börjat läka igen så.
Men första som gäller efter att jag fått den igenom bes är att lacka den.

har läst alla sidor nu. mkt trevligt projekt

Kesler skrev:

har läst alla sidor nu. mkt trevligt projekt

Tackar!

Bilen gick igenom besiktningen idag så den biten är avklarad till mars nästa år och nu ska den ställas av
Men först ska ja fixx iordningen cabben och besikta den och sen annonsera så man får sig lite pluring så får jag se om ja tar ut och renoverar (inge problem nu  utöver oljeläckagen men ska man ha ut mer effekt så vill ja nog att den är riktigt fräsch)+ trimmar motorn mera och ha kvar den ett tag eller om den bara blir att fixxa oljeläckagen och sätta dit gröna spridarna och mappa om och sedan sälja den och köpa något annat för pengarna från båda bilarna, men först och främst innan det blir något gjort åt motorn så ska den lackas.

Har varit igång igen, bak byttes grejjerna för xx antal dagar sen och idag gick jag ner och skruva ihop allt fram idag (var borttaget redan gamla grejjerna) och sedan skrapade undan värsta lagret smuts med smal spackelspade och sen påŽt med stålborste och sist kleta jag dit ny och fräsch underredsmassa.
sportdämpare och fjädrar från GEmotorsport bak:

skillnad mellan org och sänkfjädrar bak:

på plats bak:

Innan fram, var tänkt att sportdämparna från GEmotorsport som satt på cabben skulle på även fram på denna men det satt redan hårda och fina (och betydligt grövre) dämpare fram så dem fick helt enkelt sitta kvar och endast fjädrarna byttes:

Skillnad på fjädrarna fram:

Efter(tyvärr mobilbild):

Och gick och hämta en skärm och hängde dit bara för att se, blir nog bra om man får på några större fälgar som fyller ut, mätte innan och då var mitten på tröskelkanten 26cm från backen och nu är den 22cm från backen så det sänktes 4cm, precis som utlovat av GEmotorsport dock saknas det ju några kilo nu + att den lär väl sjunka lite till efter man kört ett tag då jag precis släppt ner den på hjulen där.

Det som ska göras nu är att rycka ur motorn, fixxa oljeläckagen (tror det är packboxen på veven bak och oljereturen från turbon) och medans den är ute så passar jag på att byta  servon och det då den läker + glappar och sen ska motorn tillbaka + att gröna spridare ska dit så man kan fläska på lite laddtryck (ligger och väntar på montering), fronten ska riktas in då inte en springa stämde och sen ska den lackas och efter mappas, ska försöka ha den klar slutet på v.33 är det tänkt men får se om det går då jag snart har skrivning om några dagar så måste ägna lite tid åt att läsa och så också men det är bara att ligga i! ska börja riva ner imorgon för att förhoppningsvis lyfta ur motorn på torsdag.

Aga_Diff skrev:

rs niklas skrev:

dåliga bilder man ser knappt vad det ska föreställa

och så kom den där j*veln som ALLTID ska gnälla på ALLT annat än SAAB..

Hahahahahhaha!! Lite färg på volvon så är saken klar sen! Kör hårt!

EDIT: Har kikat igenom hela tråden. Mycket imponerande

Tackar! jorå nog ska det komma färg på gammhärken!

Hade glömt bort att kusinen skulle komma upp från stockholm så gårdagen spenderades på stranden med honom och sen dracks det lite godsaker på kvällen  :thumbright:
Var dock ner idag och plocka undan, det som är kvar är att lyfta upp bilen och ta bort bultarna från lådan, ta lös soppaslangarna och lossa downpipen, ta lös servopumpen från motorn och sen ta lös muttrarna från fästen och lyfta ur skrotet...

Men nu äre grillning och sen ska det tränas körkortsteori, ska göra det som är kvar imorgon och sen kommer far in från stugan på fredag och hjälper mig med själv lyftet så man inte lyckas slå i nånstans så man sabbar lacken elr något annat dumt

hmm, vad händer här då? Nada!
Jag bestämde mig att det var viktigare att fokusera på skrivningen än biljäkeln och det gick ju vägen! skrivningen avklarad och jag har uppkörning nu på fredag i sundsvall! lite problematiskt då jag aldrig kört i sundsvall och inte varit där mycket så jag inte är van staden men det ska väl förhoppningsvis gå ändå!
Nu ska jag ut och fira födelsedagen med släkten i stugan!

Klara körkortet idag så nu får man framföra den själver om jag bara slutar lata mig och gör klar den !
Ska väl börja efter helgen tro ja

får väl gratulera till styrlappen då !

bjoorniiee skrev:

får väl gratulera till styrlappen då !

Tackar! snodde farsans bil och har varit ute och kört några timmar med en polare i passagerarsätet, känns konstigt ändå att inte ha gubben med sig

Ser bra ut

Då var det lite gjort igen då, fixxade så motorn var klar att lyfta ur lämpligt tills far kom hem från stugan så var vi runt på stan och gjorde lite ärenden och sen hem och hinka ur paketet:

Plockade isär motor och låda och tömde på olja:

Oljereturen som läkte, nu sitter det nya packningar så forthoppningsvis skare va tätt!

Packboxen hade läkt en del...

Ny packbox + nya svänghjulsbultar:

Gamla packboxen borttagen:

Och ny grejjerna ditsatta och kopplingen på:

Ska åka och hämta en ny servostyrväxel och måla upp den samt byta då min nuvarande som tidigare nämnts läcker (tur man har ett lager med grejjer som ligger!) och sen är väl tanken att motorn ska i igen imorgon...

Produktiv dag! ställde på den direkt på morgon och for och hämta faxet hos en bekant till farsan.
Styrservoväxeln innan:

Målad och monterad, fick ta en styrled från gamla styrväxeln då en var slut på denna.. blir jag rik nån gång byts väl båda sidorna, må ju liks göra hjulvinkelinställning och det ska väl gå å göra på skolan när man börjar igen...

Motorn i:

Sen ringde jag en polare och givetvis han var på å skruva så trots en del trams mellan skruvningarna + en liten tur till hans farsas nya verkstad så lyckades vi få ihop allt och drog vi igång den 21:50~, jag har precis skjutsat hem honom så...
Just, gröna spridarna är monterad och på söndag ska den mappas om!

Det som ska fixas är att justera kopplingen, sätta dit huven och sno tillbaka ena bältet ur farsans bil samt måste ha en ny servorem då den som satt till förra var för lång, den här servon är från en nyare modell och har annan pump så.. måste även sätta fast behållaren till pumpen på nått vettigt ställe också.

Ska bli skönt att få köra den lite! får se om jag börjar slipa direkt för lack eller om jag kör ett tag innan, egentligen ganska lönlöst att köra förrän hjulvinkelinställning är gjord då lär vara åt h-vete nu men får väl lov att ta det vid mappning iaf.

Sådär nu har jag varit ute och provkört den och den känns bra att köra, avgassystemet tar i bakaxeln nu då jag sänkte den men det ska ja fixxa.
Läker dock fortfarande olja från turbon men verka inte komma något från packboxen nu... ändå la ja dit 2 packningar (urklippt packningsmaterial)  på vardera sida om gummipackningen som redan satt där men vill inte ändå, nu läker den från ovansidan igen också! ska köra ett tag och se om det sväller till sig eller något då den stått ett tag men jag tippar på att jag måste lös med det igen, åka till volvo och köpa 2 nya originalpackningar och sätta dit.