3097
Sök
Index
>
Billjud och multimedia

Ström i karossen

Skriv svar
644 Inlägg
18 november 2007
Trådstartare
#1
Tjenare.. tänkte höra om man kan sätta ström på karossen.. så jordar man i backen.. kommer de å fungera?
Volkswagen Jetta Mk1 "Diesel Traktorn" (1982)
Volkswagen Golf GLS "Golfen" (1977)
Volvo 740 Turbo Intercooler "16v Turbo och Megasquirt" (1988)
Citera
1 703 Inlägg
18 november 2007
#2
ogge89 skrev:
Tjenare.. tänkte höra om man kan sätta ström på karossen.. så jordar man i backen.. kommer de å fungera?

Nej, du kommer att få en svetslåga som heter duga. Jorden nyttjar ju redan karossen vettu wink
Volkswagen typ1 "Restolooker" (1962)
Saab 9-3 Sportcombi (2008)
Citera
Miklen
18 november 2007
#3
..kabooooom smile
Citera
6 851 Inlägg
18 november 2007
#4
vad ska du sätta stöm i karossen för?
Sponsor 2014:
www.docentdecibel.se
www.jlaudio.com
www.kenwood.se
Saab 9-5 kombi 2.0t "Black Core" (1999)
Citera
2 452 Inlägg
18 november 2007
#5
han kanske vill grilla tjuvar som stjäl från bilar...lollollollol
döden kommer tillbaka
Volvo s60 T5 (2004)
Citera
5 198 Inlägg
18 november 2007
#6
det får man inte... säkert inge gott iaf,, så varför bemöda sej att grilla dom
Citera
644 Inlägg
18 november 2007
Trådstartare
#7
turbodeath skrev:
han kanske vill grilla tjuvar som stjäl från bilar...lollollollol

PRecis iaf en som fattat vinkeln me de hela
Volkswagen Golf LX "GRUUS Performance" (1983)
Volkswagen Jetta Mk1 "Diesel Traktorn" (1982)
Volkswagen Golf GLS "Golfen" (1977)
Citera
644 Inlägg
18 november 2007
Trådstartare
#8
TT-Avant skrev:
vad ska du sätta stöm i karossen för?

Hålla tjuvar borta
Volvo 740 Turbo Intercooler "16v Turbo och Megasquirt" (1988)
Volkswagen Golf LX "GRUUS Performance" (1983)
Volkswagen Golf GLS "Golfen" (1977)
Citera
644 Inlägg
18 november 2007
Trådstartare
#9
henkebenke skrev:
ogge89 skrev:
Tjenare.. tänkte höra om man kan sätta ström på karossen.. så jordar man i backen.. kommer de å fungera?

Nej, du kommer att få en svetslåga som heter duga. Jorden nyttjar ju redan karossen vettu wink

Men tänkte sätta i ett ström aggregat i bilen.. så har man jorden ner i backen
Volkswagen Golf GLS "Golfen" (1977)
Volkswagen Golf LX "GRUUS Performance" (1983)
Volkswagen Jetta Mk1 "Diesel Traktorn" (1982)
Citera
5 198 Inlägg
18 november 2007
#10
Så kommer ett barn åt bilen av misstag.... vållande till kroppskada blir nog inte så roligt,,
Citera
712 Inlägg
18 november 2007
#11
Öö.. vilken spänning snackar vi om.. 220 volt..?
http://www.cardomain.com/ride/2299553
Citera
This is me
334 Inlägg
18 november 2007
#12
Antar att du menar att du vill ha 220v i bilen. isåfall köper du ju bara en transformator från tex biltema, clashohlson eller liknade. Sen beror det på vad du ska driva.

Jorda i backen? Tranformatorn kopplar du på batteriet + och -
Fiesta ST Club Sweden: www.FFCS.se
Ford Motorsports Club: www.FMCS.nu
Projekt 945T: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=114535
Projekt XR2: www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=35678
Ford Mondeo Titanum S (2013)
Citera
4 554 Inlägg
18 november 2007
#13
har med haft den funderingen men det är bättre du lägger någon slags kopparslinga i handtagen som är avskiljda från bilens kaross och sätter nån go spänning på slingan i hadtagen
Citera
644 Inlägg
18 november 2007
Trådstartare
#14
okej.. ska se hur jag gör..
Volkswagen Golf GLS "Golfen" (1977)
Volkswagen Golf LX "GRUUS Performance" (1983)
Volkswagen Jetta Mk1 "Diesel Traktorn" (1982)
Citera
Live the dream
358 Inlägg
18 november 2007
#15
ogge89 skrev:
Tjenare.. tänkte höra om man kan sätta ström på karossen.. så jordar man i backen.. kommer de å fungera?

Nepp det funkar inte... karossen är redan jordad.
Om du mot all förmodan skulle lyckas, så kommer du att få otroliga problem med rost (galvaniska strömmar) glöm tanken
I want to die in my sleep like my grandfather..
Not screaming and yelling like the passengers in his car....
"DeLorean DMC-12 -82 Vin#10429"
Min bil underhålls här!!
DeLorean DMC-12 "Rostfri" (1982)
Citera
905 Inlägg
18 november 2007
#16
som tidigare varit inne på koppaslinga på insidan av plasthandtagen avskilt från karossen sen skaffar du en sån där fin mojupp som dom har till hästhagar. dom går på tolv volt.. sätt dubbla koppar slingor en jord och en plus smile ofarligt så vitt jag vet men kittlar i pungen om man pissar på det. smile
Citera
644 Inlägg
18 november 2007
Trådstartare
#17
loffe007 skrev:
som tidigare varit inne på koppaslinga på insidan av plasthandtagen avskilt från karossen sen skaffar du en sån där fin mojupp som dom har till hästhagar. dom går på tolv volt.. sätt dubbla koppar slingor en jord och en plus smile ofarligt så vitt jag vet men kittlar i pungen om man pissar på det. smile

Jaa de var nått sånt jag hade funderat på
Volvo 740 Turbo Intercooler "16v Turbo och Megasquirt" (1988)
Volkswagen Golf LX "GRUUS Performance" (1983)
Volkswagen Golf GLS "Golfen" (1977)
Citera
8 156 Inlägg
18 november 2007
#18
loffe007 skrev:
som tidigare varit inne på koppaslinga på insidan av plasthandtagen avskilt från karossen sen skaffar du en sån där fin mojupp som dom har till hästhagar. dom går på tolv volt.. sätt dubbla koppar slingor en jord och en plus smile ofarligt så vitt jag vet men kittlar i pungen om man pissar på det. smile

Eftersom man bara strömsätter en väldigt liten del så kan man ju öka effekten lite?
Om man skaffar ett saftigt aggregat (typ något som klarar av att leverera 20-25 Joule vid 10 000V så lär ingen vilja komma allt för nära låset innan man larmat av. Sen så får man ställa om strömimpulsen så att den kommer varannan sekund eller så. Onödigt att ha den strömsatt hela tiden. (Ett sådant aggregat kan strömsätta ungefär 30 mil elstängsel...)
| Moderator
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)
Volvo PV 544 G Special (1966)
Citera
905 Inlägg
18 november 2007
#19
Phaetoon skrev:
loffe007 skrev:
som tidigare varit inne på koppaslinga på insidan av plasthandtagen avskilt från karossen sen skaffar du en sån där fin mojupp som dom har till hästhagar. dom går på tolv volt.. sätt dubbla koppar slingor en jord och en plus smile ofarligt så vitt jag vet men kittlar i pungen om man pissar på det. smile

Eftersom man bara strömsätter en väldigt liten del så kan man ju öka effekten lite?
Om man skaffar ett saftigt aggregat (typ något som klarar av att leverera 20-25 Joule vid 10 000V så lär ingen vilja komma allt för nära låset innan man larmat av. Sen så får man ställa om strömimpulsen så att den kommer varannan sekund eller så. Onödigt att ha den strömsatt hela tiden. (Ett sådant aggregat kan strömsätta ungefär 30 mil elstängsel...)

hehe fyfan vad sur man ska bli då man stänger av larmet med fjärren och sen har relät man avänder för att styra skiten med bränt ihop smile
Citera
8 156 Inlägg
18 november 2007
#20
loffe007 skrev:
hehe fyfan vad sur man ska bli då man stänger av larmet med fjärren och sen har relät man avänder för att styra skiten med bränt ihop smile

Ouch. Smärtsamt.
| Moderator
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)
Volvo PV 544 G Special (1966)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Carly obd
13 svar
Senaste inlägget av zzr94092 för 7 timmar sedan i Allmänt
Senaste projektinläggen
Volvo Pv Quattro SFRO
477 svar
Senaste inlägget av Inken torsdag 21:58 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Carly obd
13 svar
Senaste inlägget av zzr94092 för 7 timmar sedan i Allmänt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök