Jag hade K24 på min 760 med 940 motor tidigare. Man får lossa på muttrarna och vrida avgashus och mitten del så att allt pekar åt rätt håll. Jag fick svetsa om oljereturen oxå, för den passade inte. Sen får man bygga om vattenslangarna och eventuellt oljeledningen in i turbon.
Har för mig att det e jävligt svårt att få på alla fyra bultar vid grenrärsflänsen oxå. Tror bara jag åkte med 3. Kan lägga upp nån bild om du vill.
// Tomas
En marginal är alltid tillräcklig så länge den existerar!