MarcusL skrev:

Xoff skrev:

den skall till jord... sedan var du vill jorda den är upp till dig...

Helst inte jorda i original kablage. Utan i karossen iaf. För jordade i original kablarna och det ville sig inte riktigt

finns ju inget orginal kablage att jorda i på H1 lampor...

liquisole skrev:

ok, så har jag gjort också, verkar vara skillnad var man jordar då det först funkade då jag jordade den på denna plåt :

http://www.fuskbugg.se/pub/misc/jorden.JPG

ni vet inte om det har nån skillnad? skulle vara kul att veta precis då det blev löskontakt o shit

nja, hällst ska du nog inte jorda den i lykthuset, bättre jorda den i nån riktig plåt nån stans...

Xoff skrev:

finns ju inget orginal kablage att jorda i på H1 lampor

mjo vilket leder till lite problem för mig damn

förresten, om jag inte jordar så lyser inte lampan, rätt/fel?

men som sagt, jorda den i nån plåt eller skruv som sitter i plåt utanför lykthuset, dra en förlängningskabel ifall du behöver...

liquisole skrev:

Xoff skrev:

finns ju inget orginal kablage att jorda i på H1 lampor

mjo vilket leder till lite problem för mig damn

förresten, om jag inte jordar så lyser inte lampan, rätt/fel?

nej lampan lyser inte utan att ballasten är jordad

Xoff skrev:

liquisole skrev:

Xoff skrev:

finns ju inget orginal kablage att jorda i på H1 lampor

mjo vilket leder till lite problem för mig damn

förresten, om jag inte jordar så lyser inte lampan, rätt/fel?

nej lampan lyser inte utan att ballasten är jordad

okej well då måste svaret på denna fråga kortfattat vara att det ÄR skillnad på var man jordar den..

Xoff skrev:

MarcusL skrev:

Xoff skrev:

den skall till jord... sedan var du vill jorda den är upp till dig...

Helst inte jorda i original kablage. Utan i karossen iaf. För jordade i original kablarna och det ville sig inte riktigt

finns ju inget orginal kablage att jorda i på H1 lampor...

Finns det ju? Kablarna går in i reflektorn som jordas där..?

Skit i och jorda i lamphuset, utan jorda i karossen där du vet att du har jord...

skillnad å skillnad, all jord i bilen är ju samma så länge det är sann jord (0 ohms skillnad mellan batteri å där du jordar)

Xoff skrev:

skillnad å skillnad, all jord i bilen är ju samma så länge det är sann jord (0 ohms skillnad mellan batteri å där du jordar)

hmm ok.. du har säkert inte läst min projekttråd men håller ju på att installera xenon och har problem på ena sida , så därför vill jag veta så detaljerat som möjligt nu så att jag vet sen när jag ska försöka fixa det på söndag hur jag ska gå till väga.. ivarjefall så den sida som jag har att fungera så försökte jag först jorda fast genom att tejpa den mot plåten jag tidigare visade dock fungerade det inte, men när jag lade jordkabel som på bild nummer 1 i denna tråd så fungerade det genast därför jag fått mig en funderare..

bild 1 är ju tyvär så otydlig så jag förstår inte riktigt hur du menar...

men sedan är jag ingen xenon guru häller då jag bara precis har installerat det i min bil å jag har ju h7, så kanske är bättre att nån kunningare svarar...

När jag kopplade in mitt H1 xenon så kom jag på mej själv att jag var tvungen att jorda i lamphuset, funkade inte annars, så tydligen har det betydelse vars man jordar.

För att säga exakt, så jordar jag på dom der "flärparna" som håller fast själva lampan.

Hoolmgren skrev:

När jag kopplade in mitt H1 xenon så kom jag på mej själv att jag var tvungen att jorda i lamphuset, funkade inte annars, så tydligen har det betydelse vars man jordar.

För att säga exakt, så jordar jag på dom der "flärparna" som håller fast själva lampan.

hmm menar du klämmarn? de får jag inte fast ens nu då xenonlamporna har såndä skumgummibit som tar emot , eller var jordar du? nice att du har H1 då vet du ivarjefall

nån som kan svara på denna lilla fråga :

Min högra lampan fungerar inte, kan vara att pluskabeln är av, kan det annors vara att den typ tagit i nånstans där den inte får och så har nån säkring gått? om det kan vara möjligt så hur stor säkring har lampan, eller skulle båda lamporna dö ifall ena kortslöts?

//mVH

det är inte helt omöjligt att en säkring gått, ta reda på vilken säkring det är och vars den sitter,  det bruka stå i handboken och i insidan på säkringsbox/säkringhållare, du ser direkt om den är trasig
halvljuset har två säkringar, en till varje sida. 15 ampere borde den väl vara på kanske.

Löste problemet, den käkar säkringar.. 10a , får se vad det beror på när jag tar bort batteriet på söndag, nån som har nån aning?