Bmw 328i -96:a
ex: http://www.blocket.se/vi/14200112.htm?ca=15_s

Bmw 320i 94:a
ex: http://www.blocket.se/vi/14541294.htm?ca=15_s

Bmw 318 96:a
http://www.blocket.se/vi/14578326.htm?ca=15_s

vad kan ni om dem? vanliga fel? för o nackdelar? prestanda? dyr o äga?
design? vad bör man tänka på? villken är bäst?
osv..

Kila in på www.autopower.se
Där finns modellguider, köpguider m.m.

Sedan kan du kolla skatten på www.vv.se
Försäkringar på www.atava.se & www.sveland.se

Markolainen skrev:

Kila in på www.autopower.se
Där finns modellguider, köpguider m.m.

Sedan kan du kolla skatten på www.vv.se
Försäkringar på www.atava.se & www.sveland.se

tack, ska kolla det.. men ja är ute efter vad folk tycker om dessa bilar, samt tips.

Okej, ja alla 3 bilarna såg ju fina ut. Tycker själv att 318 var lite överstylad dock.

Tycker själv att 320:in såg ut att vara i bäst skick (dock såg alla riktigt fräscha ut).
Själv hade jag köpt 328:an om jag hade haft råd till den. Det är ju en så stor effekt skillnad från 320 till 328 så.
Men om du nu vet att du inte kommer att gasa runt mycket så tycker jag du borde köra på 320:in istället.

318 = tråkig motor, 4cyl
320 = Coupe = stort +, grymt mycket snyggare än sedanen. 6cyl motor
328 = Mest pulver av dom 3 listade - ej coupe

Är du ute efter en bil med lite drag i köp 328an, men om du vill ha en "glidar" bil köp 320in...

Personligen skulle jag satsa på en 325/328 Coupe

ekkin skrev:

318 = tråkig motor, 4cyl
320 = Coupe = stort +, grymt mycket snyggare än sedanen. 6cyl motor
328 = Mest pulver av dom 3 listade - ej coupe

Är du ute efter en bil med lite drag i köp 328an, men om du vill ha en "glidar" bil köp 320in...

Personligen skulle jag satsa på en 325/328 Coupe

ok, 320:in ser bra ut med :p
fast vad ska man tänka på då? vanliga fel? dyra? osv..

Det störta problem med BMW är att det är slit starka bilar och 3 serien är en populär bil därmed bra kvalitet.
Fel på 3 serien brukar inte finnas så mycket annars man skulle inte ser så många.
Som Mokalainen skrev, titta på den BMW sajt. Folk som säljer sina bilar på den sajt är kunnig folk och många gånger kan bättre bilar än dom som säljer på blocket tycker jag.
Titta på deras börsen. har inte brotom att köpa, men tänk att det är snart våren och priset gå upp en anning på grund av det.
Lycka till i din sökande.
PS utan vtekan skulle jag ta en 328, den kostar lite mer men du kommer inte att ångra dig, det är en riktigt mycket fin leksak och kan tänkar mig att det är det du också önskar dig.

Provkör både en 318, en 320 och en 325/328.
Du kommer knappast köpa en 318 eller 320 efter det...

Bra bilar, lite problem och ganska billiga reservdelar.

viccoA skrev:

Provkör både en 318, en 320 och en 325/328.
Du kommer knappast köpa en 318 eller 320 efter det...

Bra bilar, lite problem och ganska billiga reservdelar.

så det är inget speciellt man bör tänka på innan köp?

Denna tycker jag ser jävligt bra ut.

http://www.blocket.se/vi/14503441.htm?ca=23_11_s

richardoo290 skrev:

viccoA skrev:

Provkör både en 318, en 320 och en 325/328.
Du kommer knappast köpa en 318 eller 320 efter det...

Bra bilar, lite problem och ganska billiga reservdelar.

så det är inget speciellt man bör tänka på innan köp?

beror väl på lite vilken bil du köper av dom, alltså beroende på motor.

men modellen i sig, så kolla efter rost, när du kör sedan vid gaspådrag t ex om de klonkar nåt i bilen, t ex bak- eller framvagn. Skeva bromsskivor lär vara något som dessa bilar också utsetts efter.

Mvh

EDIT: Tycker 328an lätt är mest prisvärdas!!

Kolla de vanliga felen som modellerna har genom att ta del av bilbesiktnings register.
http://begbilguiden.bilprovningen.se/

BMW är kvalitet! Bästa bilen jag ägt rent kvalitetsmässigt!

Förresten, kolla in denna, grymt bra pris tycker jag! Riktigt snygg bil med stor potential också!
Jag hade köpt den om jag inte redan hade en bil.
http://www.blocket.se/vi/14462961.htm?ca=4_s

vad är största skillnaden på en 93:a och en 96:a då? förutom pris

richardoo290 skrev:

vad är största skillnaden på en 93:a och en 96:a då? förutom pris

93 var det 325, 96 328

ifrån 2.5 till 2.8 liter, ifrån enkel vanos till dubbelvanos.

RRBmw skrev:

richardoo290 skrev:

vad är största skillnaden på en 93:a och en 96:a då? förutom pris

93 var det 325, 96 328

ifrån 2.5 till 2.8 liter, ifrån enkel vanos till dubbelvanos.

ok, hur är de med 320:in då?

richardoo290 skrev:

RRBmw skrev:

richardoo290 skrev:

vad är största skillnaden på en 93:a och en 96:a då? förutom pris

93 var det 325, 96 328

ifrån 2.5 till 2.8 liter, ifrån enkel vanos till dubbelvanos.

ok, hur är de med 320:in då?

320 ifrån t ex 93-94 som du kika på har jag för mig, är på 2.0l och enkelvanos

gamla vanos kan krångla om jag minns rätt, om du köper kupe kollar att rutorna funkar som de sak när du stänger och öppnar dörren(åker ner ca 1 cm) plus gärna komplett service bok, plus kolla mätar fusk, för att göra det håller du inne trippmätaren och sakta vrider på nyckeln så står det riktiga mätarställningen...

2.8l är lite känslig och kan gå sönder. Får man kok är det bara att byta motor för den slutar aldrig koka efter det... Men det är ju den roligaste motorn du nämner så chansa

Hertigen skrev:

gamla vanos kan krångla om jag minns rätt, om du köper kupe kollar att rutorna funkar som de sak när du stänger och öppnar dörren(åker ner ca 1 cm) plus gärna komplett service bok, plus kolla mätar fusk, för att göra det håller du inne trippmätaren och sakta vrider på nyckeln så står det riktiga mätarställningen...

tack för de tipset om mätarfusk.. funkar det på alla bilar?