_nobbe_ skrev:

fars 142 -73 12 tusen långmilare

xVolvo240x skrev:

Svenska200 sidan är ju bara en vanlig sida för folk som kör volvo, de förklarar ingenting, är det något mer ni vill veta om denna 245 som inte "finns" så kan ja ta reda på allting

Kanelbullen skrev:

vadå stick ???
11tusen är väl lite för en 06a

joH900 skrev:

Kanske postat tidigare...


http://www.garaget.org/?car=301017

Det där är annars lågmilare på RIKTIGT

Vettemannen skrev:

joH900 skrev:

Kanske postat tidigare...


http://www.garaget.org/?car=301017

Det där är annars lågmilare på RIKTIGT

Nu kan vi nog fan låsa tråden. Denna Volvo slår allt måste jag säga!!

/Benny

TBergsten skrev:

Har sett en kille här på garaget som har 2 855 t-gul, en som gått ca 15k mil och den andra har bara gått -> 500 <- MIL!!

Vw-Andreas skrev:

kompisens volvo 760 års 82-83 har bara gått ut från tillverkningen o in i en skola ;p gått under 200mil

xVolvo240x skrev:

volvo1988 skrev:

xVolvo240x skrev:

Ja i Sverige ja, i Sverige såldes det inga 240 turbo efter 1985, 245 turbo tillverkades för EXPORT ända till 1993 , just denna bilen som det är prat om byggdes i Belgien och såldes i america men vi köpte den i Tyskland, alltså har den vart importerad någon gång tidigare , den skiljer sig även från en vanlig 240 då den till exempel har en annorlunda instrumentbräda, bredare stötfångare dom är alltså längre än andra original, och som ja även skrev så såldes dom med 16ventils turbo motor, även den INTE i Sverige, är osäker på vilket land dom gick till , har för mig det va Italien eller något, till exempel volvo 960 som slutade tillverkas 1998 har ja för mig, dom tillverkades ända till 1999 i Malaysia, alltså ett år längre än vanligt.. men ni som tror dom slutade tillverka 240 turbo i alla länder -85 får väl tro det, vet inte riktigt hur ja ska förklara att det är så

Kan det där med 200-serien rätt så bra. 240 Turbo byggdes inte av Volvo efter 1985, Inte original i alla fall...
Olika instrument paneler i usa berodde på att det var knäskydd vid en ev kollision, tjockare kofångare för att de skulle ta upp smällen bättre.

de va ett exempel på hur den såg ut, ja vet själv en del om dom, men som sagt.. ja ska ta kort på bilen, och har sagt flera gånger att i detta land vi bor i såldes det inga efter 85, nu pratar ja om export bilarna som gick utomlands, nog diskuterat om detta, tänker inte tjata om en sån sak, ja bryr mig inte ett dugg va du tror och säger om 240, men bild på den ska ja fixa

PETROLHEAD skrev:

xVolvo240x skrev:

volvo1988 skrev:

Kan det där med 200-serien rätt så bra. 240 Turbo byggdes inte av Volvo efter 1985, Inte original i alla fall...
Olika instrument paneler i usa berodde på att det var knäskydd vid en ev kollision, tjockare kofångare för att de skulle ta upp smällen bättre.

de va ett exempel på hur den såg ut, ja vet själv en del om dom, men som sagt.. ja ska ta kort på bilen, och har sagt flera gånger att i detta land vi bor i såldes det inga efter 85, nu pratar ja om export bilarna som gick utomlands, nog diskuterat om detta, tänker inte tjata om en sån sak, ja bryr mig inte ett dugg va du tror och säger om 240, men bild på den ska ja fixa

Väntar fortfarande på bilder på den "äkta" 245-93:an......