Satt lite o kikade på universar lambo kit på ebay.de och såg att det fanns till riktigt fina priser. Utförandena skiljer sig lite från modell till modell men är ju i regel rätt så lika.

Men jag skulle vilja veta vad är det direkt för skillnad på ett par billiga gångjärn för 3000kr samt ett par för över 15oookr? Får man vad man betalar för eller duger ett par billiga universar gångjärn nästan lika långt som några mycket dyrare? Är det något speciellt man bör tänka på vid inköp av lambo kit?

Tacksam för alla tips

Toleranser, svetsar och materialkvalite. Det är de som skiljer.

JapMax skrev:

Toleranser, svetsar och materialkvalite. Det är de som skiljer.

Otroligt viktiga faktorer detta ska tilläggas.

Mvh
Erick

kolvarna har en tendens att gå sönder på den billiga varianten. Lite jobbigt att lyfta upp dörren själv varje gång Men de går ju att byta om inte annat..

sååå jävla lätt går dom la inte sönder ? finns la dyra saker som oxå kan gå sönder , beror ju på om man har tur eller inte , sen kanske det är lite svårare för dom dyrare att gå sönder kanske eftersom det är bättre material.

men du kan köpa 5st billiga till 1dyr ...

har svårt att tro att materialkvaliteten kan göra så det havererar om inte det är väldigt sprött alu, antar att det är vanligt svartstål? svetsfogarna kan man ju undersöka innan man monterar och bättra på om det mot all förmodan skulle se förjävligt ut... dämpare finns det troligtvis på biltema för nån hundring! jag säger go for it!

jeep_tom skrev:

Satt lite o kikade på universar lambo kit på ebay.de och såg att det fanns till riktigt fina priser. Utförandena skiljer sig lite från modell till modell men är ju i regel rätt så lika.

Men jag skulle vilja veta vad är det direkt för skillnad på ett par billiga gångjärn för 3000kr samt ett par för över 15oookr? Får man vad man betalar för eller duger ett par billiga universar gångjärn nästan lika långt som några mycket dyrare? Är det något speciellt man bör tänka på vid inköp av lambo kit?

Tacksam för alla tips

Har du möjlighet att lägga länken till sidan?

E oxå sugen på sådana dörrar...

Tack!

jag hade ett av de "billigaste" på min bil i 3 år. bytta aldrig kolvar.. vet dock 2 personer som kör Lsd:s gångjärn för 15-20 000:- per kit som har fått byta 1 gång om året...

ända fördelen jag ser är att Lsd:s gångjärn rostar inte ich har en finare finish

Hmmm blir nog att köpa billiga då. Svetsar och sådant skit är ju ingen problem att bättra på om det behövs och nya cylindrar borde inte vara nått probs att få tag i den dagen de är utslitna

engolf:
Gå ut på www.ebay.de och sök på "lambo doors" ?

fanns någon som sålde billiga sådana på blocket om jag inte minns fel ....

här har du billiga

http://www.blocket.se/vi/14668696.htm?ca=17_s

finns det nån som har sånt på en 740 på alla fyra dörrar ??

Jag har monterat den billigare lambo dörrar och jag har inte haft några problem.
Jag köper hellre billiga varianten än den dyre för skulle dom gå sönder så gråter man inte floder för dom e ju billiga så då kan man köpa ett nytt kit i så fall

Hej läste ditt medelande om lambo dörrar.Kan säga det att det är en jädra skilnad på infästningen på billigt jämfört med dyrt har ett par själv på min bil.Dörren blir ganska vinglig med dom billiga gångjärnen.Sen har du besiktningen dom dyra iallafall dom på min bil är besiktnings godkända vet ej hur det är med dom billiga men det är ju värt att kolla om du tänker besikta med dom.

L-G skrev:

Hej läste ditt medelande om lambo dörrar.Kan säga det att det är en jädra skilnad på infästningen på billigt jämfört med dyrt har ett par själv på min bil.Dörren blir ganska vinglig med dom billiga gångjärnen.Sen har du besiktningen dom dyra iallafall dom på min bil är besiktnings godkända vet ej hur det är med dom billiga men det är ju värt att kolla om du tänker besikta med dom.

finns det regler för hur man måste öppna dörrar också? tar gärna en paragraf om du har till hands =P

L-G skrev:

Hej läste ditt medelande om lambo dörrar.Kan säga det att det är en jädra skilnad på infästningen på billigt jämfört med dyrt har ett par själv på min bil.Dörren blir ganska vinglig med dom billiga gångjärnen.Sen har du besiktningen dom dyra iallafall dom på min bil är besiktnings godkända vet ej hur det är med dom billiga men det är ju värt att kolla om du tänker besikta med dom.

Tror knappt det finns nån lag på hur man öppnar dörrarna när det inte ens finns nån lag (har jag för mig) på att man ska ha dörrar

Corpze skrev:

L-G skrev:

Hej läste ditt medelande om lambo dörrar.Kan säga det att det är en jädra skilnad på infästningen på billigt jämfört med dyrt har ett par själv på min bil.Dörren blir ganska vinglig med dom billiga gångjärnen.Sen har du besiktningen dom dyra iallafall dom på min bil är besiktnings godkända vet ej hur det är med dom billiga men det är ju värt att kolla om du tänker besikta med dom.

finns det regler för hur man måste öppna dörrar också? tar gärna en paragraf om du har till hands =P

Är la nåt med att det blir svårt att öppna om man voltar...

NiclasT skrev:

Corpze skrev:

L-G skrev:

Hej läste ditt medelande om lambo dörrar.Kan säga det att det är en jädra skilnad på infästningen på billigt jämfört med dyrt har ett par själv på min bil.Dörren blir ganska vinglig med dom billiga gångjärnen.Sen har du besiktningen dom dyra iallafall dom på min bil är besiktnings godkända vet ej hur det är med dom billiga men det är ju värt att kolla om du tänker besikta med dom.

finns det regler för hur man måste öppna dörrar också? tar gärna en paragraf om du har till hands =P

Är la nåt med att det blir svårt att öppna om man voltar...

Men om man voltar i en Lamborghini då? de e ju samma sak...eller en merca måsvinge visserligen e lambon typad me sånna dörrar antar jag men...a jag vet inte

tjo!

angående besiktining med lambo dörrar. e dom inte "godkända" går dom inte genom. rök själv på det i fredags. så det var hem och byta tebax till orginal igen .. men tar typ 1 timme max att byta så det är det väll värt kan jag tycka ..

badder_ skrev:

jag hade ett av de "billigaste" på min bil i 3 år. bytta aldrig kolvar.. vet dock 2 personer som kör Lsd:s gångjärn för 15-20 000:- per kit som har fått byta 1 gång om året...

ända fördelen jag ser är att Lsd:s gångjärn rostar inte ich har en finare finish

gick din igenom besikningen med lambodörrar? elelr fick d ta bort dom?

franzj skrev:

tjo!

angående besiktining med lambo dörrar. e dom inte "godkända" går dom inte genom. rök själv på det i fredags. så det var hem och byta tebax till orginal igen .. men tar typ 1 timme max att byta så det är det väll värt kan jag tycka ..

Har LSD dörrar men dom gick inte heller igenom.. Effterosm de räknas som effekt byte måste man typ typa om bilen