Vi har konbanekörning med min andra klubb. Har faktiskt inte provat det ännu. Samtidigt som vi har konbanekörning har vi även bankörning. Så jag föredrar bankörningen.

Mvh/Patrik

Hampusd skrev:

Powerman skrev:

Hampusd skrev:

Jepp jag är skitlustig. Precis som clownen manne.

Men om du läser mitt inlägg en gång till. Så klankar jag inte ner på CTRen. Jag vet att den hävdar sig bra i superstage. Men Det jag försöker säga är att i superstage. Så kan C32an ha väldigt mycket nytta av sitt effektövertag. Då superstage är en snabb bana. Med snabb så menar jag att det finns många högfartspartier.

Hoppas jag har talat i klartext nu. Så det inte blir mågra massuppfittningar.

Puss o kram! Nu ska ja supa mig ful och bli ännu roligare.

Är det inte bra med lite lättare bil på SS?

/Patrik

Jo självklart har du nytta av en liten och lätt bil också. Men Om du har pulver som du kan få ner i backen så gör det mycket nytta. Då hela slalombanan är ett snabbt parti.  Det är inte alls lika tight mellan konerna som i en rsbana tex. Din bil skulle gå bra mycket bättre på superstage än på en rsbana/konbana.
Jag talar av erfarenhet där också.
Testat en nsx ett par varv i en konbana.

Edit hittade en bild där du kan se avståndet mellan koner och se att det är en högfartsbana. http://rejsa.nu/superstage/superstage.jpg

Hampusd skrev:

Masaru skrev:

Tyvärr heroinsläde-fanater. CTRn är betydligt bättre.

http://rejsa.nu/superstage/

CTR: 1.27.59
HeroinSläde E320 CDI: 1.36.94(snabbaste h-släden, som tidtagits iaf) :S

Borde påängteras att CTRn är snabbare än originala RS4an.

1.30.19 är mer rätt tid för CTRen den som gått 1.27.59 Har ju fullt chassiekit.

E320 cdi är en större bil. Tyngre bil och en diesel. på 190hk.
C32 är en mindre bil, Lättare bil, Större bromsar och 354hk. En viss skillnad.

Sen som sagt du har nytta av hästarna i SS. Hur många av dem som skriver här har haft något att göra med superstage? Kört tex?
Förutom jag då?

Jag ska vara ärlig. Jag har inte fått tillfället att köra där själv pga min förra bil som klyddade lite för mycket. Jag har varit med och hyrt banan ett otal gånger, varit där uppe sammanlagt 5-6 gånger förra året? Har åkt med många varv runt också. Nu när jag fått ihop bilen så kommer jag köra minst 3-4 gånger i sommar.

Visst spelar effekt in i Superstage, då det är en snabb bana, men det är lite missvisande att prata om just superstage då hondorna passar där som fisken i vattnet. Till exempel så har en god vän till mig kört 1.24.75 med 150 ärliga HK. Detta i en Civic -91.


Jag tycker vi slopar diskussionen om Superstage, för ärligt talat... Mercedes har ju inte direkt hävdat sig där (även om dom säkert kunnat klämma till med en bättre tid än 1.36.94).


Hur hävdar sig C32 AMG mot E46 M3? (Detta är en ärlig, nyfiken fråga.) Jag antar att dom är konkurrenter.

Eisenhut skrev:

Hampusd skrev:

Masaru skrev:

Tyvärr heroinsläde-fanater. CTRn är betydligt bättre.

http://rejsa.nu/superstage/

CTR: 1.27.59
HeroinSläde E320 CDI: 1.36.94(snabbaste h-släden, som tidtagits iaf) :S

Borde påängteras att CTRn är snabbare än originala RS4an.

1.30.19 är mer rätt tid för CTRen den som gått 1.27.59 Har ju fullt chassiekit.

E320 cdi är en större bil. Tyngre bil och en diesel. på 190hk.
C32 är en mindre bil, Lättare bil, Större bromsar och 354hk. En viss skillnad.

Sen som sagt du har nytta av hästarna i SS. Hur många av dem som skriver här har haft något att göra med superstage? Kört tex?
Förutom jag då?

Jag ska vara ärlig. Jag har inte fått tillfället att köra där själv pga min förra bil som klyddade lite för mycket. Jag har varit med och hyrt banan ett otal gånger, varit där uppe sammanlagt 5-6 gånger förra året? Har åkt med många varv runt också. Nu när jag fått ihop bilen så kommer jag köra minst 3-4 gånger i sommar.

Visst spelar effekt in i Superstage, då det är en snabb bana, men det är lite missvisande att prata om just superstage då hondorna passar där som fisken i vattnet. Till exempel så har en god vän till mig kört 1.24.75 med 150 ärliga HK. Detta i en Civic -91.


Jag tycker vi slopar diskussionen om Superstage, för ärligt talat... Mercedes har ju inte direkt hävdat sig där (även om dom säkert kunnat klämma till med en bättre tid än 1.36.94).


Hur hävdar sig C32 AMG mot E46 M3? (Detta är en ärlig, nyfiken fråga.) Jag antar att dom är konkurrenter.

Japp M3:an e en trevlig konkurrent. Jag hade tänkt mej en M3:a från början men efter att ha provsuttit en på BMW och ett antal andra bilar, tex. nya M5:an med 507hk så märkte jag att jag inte alls satt så bra i BMW som Mercedes. Jag satt inte alls bra i BMW och inställningarna kunde inte hjälpa mej. Z4 M satt jag nog sämst i av alla.

Tyvärr, jag gillar BMW mycket men kommer aldrig köpa en nu.

Ni andra som tycker om BMW, sitter nu bättre eller sämre i en Mercedes?

jag väljer BMW överalla andra bilmärken
men tycker fortfarande det är bättre komfort och skönare känsla att köra brorsans Mercedes 250 Diesel från 1988 än en BMW 325 E36 från 1996
dock håller jag mig till BMW
även om jag kör runt i en fattig jävla skit volvo nu

Team-Adolfsson skrev:

jag väljer BMW överalla andra bilmärken
men tycker fortfarande det är bättre komfort och skönare känsla att köra brorsans Mercedes 250 Diesel från 1988 än en BMW 325 E36 från 1996
dock håller jag mig till BMW
även om jag kör runt i en fattig jävla skit volvo nu

Tycker du om dem nya då?

För jag kan oxå sitta helt okej i dem äldre men dem nya e riktigt kassa för mej.

dom nya BMW hmm jag tycker dom är jävligt sköna
dock är den nyaste bara på en bilverkstad och då får man ju inte känna samma känsla som när man kör
och det var en Sprillans ny M5a och det var ju sköna säten som fan
men tycker fortfarande Mercas säten är skönare ^^
även om det var mer inställningar på BMWn så kunde man få fram bätte sitt ställning på mercan
jag hade iallafall satsat på en Mercedes eller en BMW ingen japs ^^
annars en rolig bil du kan köpa är ju en Mercedes E500 W123 V8 på 320hk
rolig att köra både rakt fram och i kurvor
ligger som ett strykjärn på vägen

Team-Adolfsson skrev:

dom nya BMW hmm jag tycker dom är jävligt sköna
dock är den nyaste bara på en bilverkstad och då får man ju inte känna samma känsla som när man kör
och det var en Sprillans ny M5a och det var ju sköna säten som fan
men tycker fortfarande Mercas säten är skönare ^^
även om det var mer inställningar på BMWn så kunde man få fram bätte sitt ställning på mercan
jag hade iallafall satsat på en Mercedes eller en BMW ingen japs ^^
annars en rolig bil du kan köpa är ju en Mercedes E500 W123 V8 på 320hk
rolig att köra både rakt fram och i kurvor
ligger som ett strykjärn på vägen

Tack för tipset Jag har varit inne på den lite innan.

Team-Adolfsson skrev:

dom nya BMW hmm jag tycker dom är jävligt sköna
dock är den nyaste bara på en bilverkstad och då får man ju inte känna samma känsla som när man kör
och det var en Sprillans ny M5a och det var ju sköna säten som fan
men tycker fortfarande Mercas säten är skönare ^^
även om det var mer inställningar på BMWn så kunde man få fram bätte sitt ställning på mercan
jag hade iallafall satsat på en Mercedes eller en BMW ingen japs ^^
annars en rolig bil du kan köpa är ju en Mercedes E500 W123 V8 på 320hk
rolig att köra både rakt fram och i kurvor
ligger som ett strykjärn på vägen

Nu är jag tillbaka och låter lite i tråden igen.

w124 ska det ju vara.
Den hade 326 hk fram till 93B Då den fick 320 hk pga kaliforniens avgaskrav.
Den fick även en facelift då. Med annan huv mm.
Många säger att w124an är den sista riktiga mercedesen. På sätt och viss kan jag hålla med dem.
E500/500E Är en mercedes monterad av porsche. Den är även lite breddare över skärmarna. Syns speciellt på framskärmarna.

Ang jämnförelsen mellan M3 och c32 så har jag tyvärr inte hittat något bra underlag.

Hampusd skrev:

Team-Adolfsson skrev:

dom nya BMW hmm jag tycker dom är jävligt sköna
dock är den nyaste bara på en bilverkstad och då får man ju inte känna samma känsla som när man kör
och det var en Sprillans ny M5a och det var ju sköna säten som fan
men tycker fortfarande Mercas säten är skönare ^^
även om det var mer inställningar på BMWn så kunde man få fram bätte sitt ställning på mercan
jag hade iallafall satsat på en Mercedes eller en BMW ingen japs ^^
annars en rolig bil du kan köpa är ju en Mercedes E500 W123 V8 på 320hk
rolig att köra både rakt fram och i kurvor
ligger som ett strykjärn på vägen

Nu är jag tillbaka och låter lite i tråden igen.

w124 ska det ju vara.
Den hade 326 hk fram till 93B Då den fick 320 hk pga kaliforniens avgaskrav.
Den fick även en facelift då. Med annan huv mm.
Många säger att w124an är den sista riktiga mercedesen. På sätt och viss kan jag hålla med dem.
E500/500E Är en mercedes monterad av porsche. Den är även lite breddare över skärmarna. Syns speciellt på framskärmarna.

Ang jämnförelsen mellan M3 och c32 så har jag tyvärr inte hittat något bra underlag.

Hur menar du med den sista riktiga mercan? De vill jag veta mer om.

En M3:a blir de inte, men hade varit kul o få höra lite jämförelser

saab ska det va!

fbkarre skrev:

saab ska det va!

9-3 ?

Jag röstar på Honda

Konbanan skrev:

Hampusd skrev:

Team-Adolfsson skrev:

dom nya BMW hmm jag tycker dom är jävligt sköna
dock är den nyaste bara på en bilverkstad och då får man ju inte känna samma känsla som när man kör
och det var en Sprillans ny M5a och det var ju sköna säten som fan
men tycker fortfarande Mercas säten är skönare ^^
även om det var mer inställningar på BMWn så kunde man få fram bätte sitt ställning på mercan
jag hade iallafall satsat på en Mercedes eller en BMW ingen japs ^^
annars en rolig bil du kan köpa är ju en Mercedes E500 W123 V8 på 320hk
rolig att köra både rakt fram och i kurvor
ligger som ett strykjärn på vägen

Nu är jag tillbaka och låter lite i tråden igen.

w124 ska det ju vara.
Den hade 326 hk fram till 93B Då den fick 320 hk pga kaliforniens avgaskrav.
Den fick även en facelift då. Med annan huv mm.
Många säger att w124an är den sista riktiga mercedesen. På sätt och viss kan jag hålla med dem.
E500/500E Är en mercedes monterad av porsche. Den är även lite breddare över skärmarna. Syns speciellt på framskärmarna.

Ang jämnförelsen mellan M3 och c32 så har jag tyvärr inte hittat något bra underlag.

Hur menar du med den sista riktiga mercan? De vill jag veta mer om.

En M3:a blir de inte, men hade varit kul o få höra lite jämförelser

jo hampusd 124 ska det vara skrev fel
den Mercan är så grymt bra byggd då porsche och mercedes la ihop sina delar och byggde den
som sagt ovan den är även bredare runt skärmarna
och är bara reggad för 3 personer då det är lite lyx över det hela med träfack i baksätet på mittplatsen
hade jag haft råd så hade jag köpt en E500

NSX är ju en banbyggd bil för gatan..   
Ultimata bilen för en bra peng tycker jag !

Konbanan skrev:

Hampusd skrev:

Team-Adolfsson skrev:

dom nya BMW hmm jag tycker dom är jävligt sköna
dock är den nyaste bara på en bilverkstad och då får man ju inte känna samma känsla som när man kör
och det var en Sprillans ny M5a och det var ju sköna säten som fan
men tycker fortfarande Mercas säten är skönare ^^
även om det var mer inställningar på BMWn så kunde man få fram bätte sitt ställning på mercan
jag hade iallafall satsat på en Mercedes eller en BMW ingen japs ^^
annars en rolig bil du kan köpa är ju en Mercedes E500 W123 V8 på 320hk
rolig att köra både rakt fram och i kurvor
ligger som ett strykjärn på vägen

Nu är jag tillbaka och låter lite i tråden igen.

w124 ska det ju vara.
Den hade 326 hk fram till 93B Då den fick 320 hk pga kaliforniens avgaskrav.
Den fick även en facelift då. Med annan huv mm.
Många säger att w124an är den sista riktiga mercedesen. På sätt och viss kan jag hålla med dem.
E500/500E Är en mercedes monterad av porsche. Den är även lite breddare över skärmarna. Syns speciellt på framskärmarna.

Ang jämnförelsen mellan M3 och c32 så har jag tyvärr inte hittat något bra underlag.

Hur menar du med den sista riktiga mercan? De vill jag veta mer om.

En M3:a blir de inte, men hade varit kul o få höra lite jämförelser

Nja vissa fanatiker anser att efter w124an så ändrades mycket av formspråket och kvaliten fick en svaka. Speciellt på plåt och rost sidan. Men det är ordnat i och med nya c-klassen.

Gällande formspråket så är det lite som när chris bangle kom till bmw. Då formspråket ändades radikalt. Med början med 7serien. Sedan nya 5 och nu nya 3 serien.

Team-Adolfsson skrev:

Konbanan skrev:

Hampusd skrev:

Nu är jag tillbaka och låter lite i tråden igen.

w124 ska det ju vara.
Den hade 326 hk fram till 93B Då den fick 320 hk pga kaliforniens avgaskrav.
Den fick även en facelift då. Med annan huv mm.
Många säger att w124an är den sista riktiga mercedesen. På sätt och viss kan jag hålla med dem.
E500/500E Är en mercedes monterad av porsche. Den är även lite breddare över skärmarna. Syns speciellt på framskärmarna.

Ang jämnförelsen mellan M3 och c32 så har jag tyvärr inte hittat något bra underlag.

Hur menar du med den sista riktiga mercan? De vill jag veta mer om.

En M3:a blir de inte, men hade varit kul o få höra lite jämförelser

jo hampusd 124 ska det vara skrev fel
den Mercan är så grymt bra byggd då porsche och mercedes la ihop sina delar och byggde den
som sagt ovan den är även bredare runt skärmarna
och är bara reggad för 3 personer då det är lite lyx över det hela med träfack i baksätet på mittplatsen
hade jag haft råd så hade jag köpt en E500

Haha 3 passagerare och en chaufför.

Då det är som två skålade sätten i bak. Man sitter kanon i dessa bilar.

Hampusd skrev:

Konbanan skrev:

Hampusd skrev:

Nu är jag tillbaka och låter lite i tråden igen.

w124 ska det ju vara.
Den hade 326 hk fram till 93B Då den fick 320 hk pga kaliforniens avgaskrav.
Den fick även en facelift då. Med annan huv mm.
Många säger att w124an är den sista riktiga mercedesen. På sätt och viss kan jag hålla med dem.
E500/500E Är en mercedes monterad av porsche. Den är även lite breddare över skärmarna. Syns speciellt på framskärmarna.

Ang jämnförelsen mellan M3 och c32 så har jag tyvärr inte hittat något bra underlag.

Hur menar du med den sista riktiga mercan? De vill jag veta mer om.

En M3:a blir de inte, men hade varit kul o få höra lite jämförelser

Nja vissa fanatiker anser att efter w124an så ändrades mycket av formspråket och kvaliten fick en svaka. Speciellt på plåt och rost sidan. Men det är ordnat i och med nya c-klassen.

Gällande formspråket så är det lite som när chris bangle kom till bmw. Då formspråket ändades radikalt. Med början med 7serien. Sedan nya 5 och nu nya 3 serien.

Jaha jaså de problemet igen. Jag tycker dem nya BMW har blivit grymt fula ja, men Mercedes tycker jag ser bra ut Så de stör inte mej. Som tur e.

Powerman skrev:

Jag röstar på Honda

Jaså??? Jag trodde du gillade Skoda

Konbanan skrev:

Powerman skrev:

Jag röstar på Honda

Jaså??? Jag trodde du gillade Skoda

Trabant är ju fina också