Vad är de bästa å enklaste sättet att få ur lite extra hk ur en 1.6 Lancer? Har läst lite om turbo konventering å så men de är på tok för komplicerat för mig... Har haft funderingar på om man skulle leta fram en 2.0 Galant motor men vet inte hur mycket arbete de skulle bli att sätta i en helt annan motor? :S hur många hk kan man få om man chipar+ skaffar sportavgassystem? finns de fler sätt? Nu äre inte nåra 400+ hk ja är ute efter utan tänkte mig snarare 180-230 hk lr nå? Behöver alla tips ja kan få

Chip och avgassystem så kommer du inte ens i närheten av några 180hk. Har du tur kan du kanske få 15hk totalt av de. tyvärr. Men annars så porta och plana toppen annan/andra kam(ar) m.m. Men enda vettiga är nog att turbomata eller helst byta bil

Ojoj, tyvärr är det nog bara i drömmarna du kan få ut den effekten.
180-230hk i en 1,6:a är i stort sett omöjligt.

Porta topp, andra kammar, avgassystem med bättre flöde, extraktorgrenrör, och lite sånt småplock så
kanske du kan plocka ur några hk extra. (+30hk?)

Skaffa turbo om du vill ha effekt "lite billigare".

Och testa SÖK

Blir nog till att skaffa en Galant motor då :S, den ligger på ca 160 hk orginal så me lite tur kanske man kommer upp i de ja är ute efter, med LITE tur... lär väll bli ett helvetes jobb men de äre nog fan värt

180Hkr ur 1.6L motsvarar alltså 110hkr/liter. Det är en sugmotor som kostar rejält med flis och är hopplös i stadstrafik.

/Göran

Nya Golf Gt, 1,4L och 170hk om jag inte mins fel...

inte så konstigt, den har kompressor + turbo...?

Men ändå d e mkt effekt på en 1,4l motor..

ne sista rx7orna har 280 kusar och det är på 1.3 liter...

Satan....
Grovt...

Falkich skrev:

Nya Golf Gt, 1,4L och 170hk om jag inte mins fel...

Det är en TS...kompressor + turbo

Hertigen skrev:

ne sista rx7orna har 280 kusar och det är på 1.3 liter...

det är ju en wankel och turbo...

MeloveGolf skrev:

Hertigen skrev:

ne sista rx7orna har 280 kusar och det är på 1.3 liter...

det är ju en wankel och turbo...

so, motorvolymen är iallafall 1.3 liter går inte snacka bort det =/

plus att jag jämnförde med golfen

Spelar det någon roll om det är en wankel, motor volymen är ju ändå bara 1,3 liter?

Falkich skrev:

Spelar det någon roll om det är en wankel, motor volymen är ju ändå bara 1,3 liter?

Men om man ska jämföra med en ottomotor är volymen det dubbla..

Tillbaka till topic.

Byt bil

beatone skrev:

Falkich skrev:

Spelar det någon roll om det är en wankel, motor volymen är ju ändå bara 1,3 liter?

Men om man ska jämföra med en ottomotor är volymen det dubbla..

Sry för att jag bryter topicen, men blir det inte mkt billigare och bygga wankel motorer då?

Om du gör allt som alla skriver om tidigare så kanske du får en lite roligare bil än innan, men inga herrejösseseffekter. Satsa gärna lika mycket pengar på väghållningen också.

Falkich skrev:

beatone skrev:

Falkich skrev:

Spelar det någon roll om det är en wankel, motor volymen är ju ändå bara 1,3 liter?

Men om man ska jämföra med en ottomotor är volymen det dubbla..

Sry för att jag bryter topicen, men blir det inte mkt billigare och bygga wankel motorer då?

Starta en egen tråd om det.

spar pengarna och lägg på en ny bil.. lättast

netolsson skrev:

spar pengarna och lägg på en ny bil.. lättast

haha njae.... finns ingen bil med turbo för de priset som ja är intresserad av XD. De som finns är ju skyline, evo mm men de kostar ju minst 50 000 och uppåt, lancern kostade 11 000