Tjena!
Jag har ett litet problem säkringen till min stereo går så fort man vrider upp volymen högt.
Är inte det lite konstigt, säkringen borde ju palla max uteffekten av stereon?
Det sitter en 15A i precis som det står i instr. boken, vad kan vara fel?

låter som att säkringen är för klen.

Vilka andra saker går på den säkringen?

15A ska absolut hålla för en vanlig bilstereo.

Eller är det säkringen på stereons egen pluskabel som du menar?

Det är en av bilens många säkringar (under askkoppen) och ligger på 15A precis som det står i manualen att det ska vara.

hmm högtalarkabel tror jag inte då hade det bara vart jätte låg volym när man vrider på..

kör du på original kablage eller har du kopplat in stereon själv? har du lagt till andra saker som drar ström på den säkringen? har du kollat jorden? min gula (konstant) sitter på klockans säkring och min röda (plus) sitter på radions (fick dra egna efter ett inbrott...) och jag har då kunnat dundra på utan nå problem alls..

Limma fast den så den inte går??

Sweeman skrev:

hmm högtalarkabel tror jag inte då hade det bara vart jätte låg volym när man vrider på..

kör du på original kablage eller har du kopplat in stereon själv? har du lagt till andra saker som drar ström på den säkringen? har du kollat jorden? min gula (konstant) sitter på klockans säkring och min röda (plus) sitter på radions (fick dra egna efter ett inbrott...) och jag har då kunnat dundra på utan nå problem alls..

Nu sitter det ett steg med baslåda i. Men den gick innan det också, det är inte senaste årsmodell på stereo men det borde ju inte spela nån roll driftspänningen är ju fortfarande 12v
Annars är bilen så gott som original

lr så köper man en ny bil

Sätt in en 20amp säkring så läser de sig nog de gjorde jag när jag hade fått nog av mina 15amp säkringar som gick stup i kvarten.. satt i en 20A så funka de jag har inte bytt på min på länge iaf.. min går till ciggtändaren också, kan det vara det som gör så att din säkring går eller du har ingen/inget kopplat i cigguttaget?

Cigguttag brukar väl gå på samma säkring om jag minns rätt, och cigguttagen brukar strula rätt ofta, men det är ju oftast när man har nån laddare eller nått i. kan ju kanske koppla bort kablarna till cigguttaget å se om det funkar eller är lika dant.

4" spik funkar fint med annars, men inget tips mer än för sista utväg.

Det märks att dom två sista som skrivit inlägg kör volvo  dom bara kommer med dumma bondmek tips  man ska alldrig montera större säkring än vad det ska vara säkringen sitter ju där av en anledning...  å va fan spik?  det e väl ingen lådbil?     

rough_boy skrev:

Det märks att dom två sista som skrivit inlägg kör volvo  dom bara kommer med dumma bondmek tips  man ska alldrig montera större säkring än vad det ska vara säkringen sitter ju där av en anledning...  å va fan spik?  det e väl ingen lådbil?     

Ja det finns ju i alla fall helt å hållet humorlösa personer här på garaget med!

För volvo dudesen som tyckte jag skulle säkra upp till 20A vet jag inte om jag vågar göra det..det sitter ju 15A där av en anledning. Kablar för 20A o 15A lär ju vara av samma kvadrat men jag tror det finns elektronik som kan ta skada av för höga strömmar. Eller har jag fel?

Jag hade de problemet på min att spelade man på stereon och skulle koppla något i cigg-uttaget så slocknade stereon.. satte in 20Amp säkring istället så funkar de felfritt jag har inte bytt min nu på länge iaf.. innan när jag hade 15amp så gick ju säkringarna ett i ett hela tiden men nu funkar det testa å se.. det som händer är ju bara att säkring går om det inte skulle funka.. annars skulle jag tippa på ett jordfel men kolla först med en 20 säkring går inte de så kolla jord..
Lycka Till!

Till att börja med vill jag ge er en liten varning, att säkra upp en krets vars säkring går är endast något man gör om man är helt hundra på exakt vad som sitter på den kretsen, aktuell kabelarea både före och efter säkringen, antalet kontaktpunkter där förluster kan uppstå osv. Jag har vid många tillfällen fått assistera folk med att byta hela kabelhärvor i bilar som brunnit efter sådana "tattarmek" att jag kommer aldrig rekomendera någon att prova det, då det till 99 % slutar med att den för starka säkringen blir sittandes kvar.

Hur som helst, Vad är det för stereo? Många av de stereoapparater som idag levererar 4x50 W klarar sig ändå med en 10 A på själva stereon eftersom RMS watten plus förluster oftast ligger under 10 A.
talar vi om en orginalstereo som drar såpass mycket ström bör du nog plocka ut den och ge den en sista färd till din kommuns återvinningscentral för elektronikskrot då du ändå inte får ut den effekten i vilket fall. Är det en ny stereo, vad sitter det för säkring på stereon (alternativt stereons kablage) och vad står det i din stereomanual att det ska sitta där?

sätt dit en 20 bara, jag har kört med alldeles för mycke skit på en plutt kabel, men den höll ändå, så de är ingen fara. Händer de nått, så köper jag en ny bil åt dig, eller så får du ta min