Reichte86 skrev:

konstigt att miljöbils köpare får pengar tillbaka och slipper trängelavgifter m,m medans bilar från 70 talet utan katalysator slipper betala skatt!

Visst är det ironiskt?

Varför inte införa en såkallad "entusiastbefrielse" allså om bilen är 30år eller äldre, samt att den bara körs typ 500-1000mil/år så blir den skattebefiad samt besiktning vartannat år, om den inte uppfyller dessa krav blir det som vanligt. Bara en tanke

Trozzo skrev:

Varför inte införa en såkallad "entusiastbefrielse" allså om bilen är 30år eller äldre, samt att den bara körs typ 500-1000mil/år så blir den skattebefiad samt besiktning vartannat år, om den inte uppfyller dessa krav blir det som vanligt. Bara en tanke

Var en bra tanke.

Hade jag en bil som skulle besiktas vart annat år så skulle jag nog ändå fara varje år och besikta den för att se om den är körduglig man vill ju inte att bilen ska gå mitt itu när man är ute och kör.

tycker dom gör helt rätt. de som använder så pass gamla bilar som sommaråk eller liknande lär väl kunna hoppa över några öl per sommar och istället betala för vad de släpper ut. inte läst vad höjningen ska bli, men gärna minst lika hög skatt på gammal bensin som gammal diesel. Minst.

laazy skrev:

FireTraXX skrev:

Jag skiter i vilket.
Har aldrig riktigt förstått varför skitgamla slöhögar som spyr halvtaskigt renade avgaser och rostar sönder överallt ska slippa skatten.

Borde ju nästan höjas med åldern istället.

Håller med.

Jag tycker det verkar som de flestta tror att alla bilar från 1979 och äldre är skrot?? varför tycker ni det jag har sett tex Golfar som ser ut som skit och. Å sen har jag sett några Hundyi (stavning) med genomrostade rörrar och skärmkanter.
Så snacka fan inte skit...

Lustigt att se att så många har blivit miljömedvetna helt plötsligt..
Fast det är klart man har ju aldrig sett nån klaga på soppa skatterna eller klaga på avgasreglerna ang. kattar o så när sånt krånglar eller man vill trimma..
Fattar inte bekymret att låta en bil åldras ut ur skatteträsket med lite stolthet.. Fast det är klart svenska folket börjar väl bli rätt kända för att gå med på att få skatta ihjäl sig..
Är emot det tror jag att jag får säga, tycker att det räcker att behöva betala skatt för en bil i 30 år..
Miljöavgifter har vi bilägare så att det räcker ändå!!

grejen är väl att den att äldre bilar inte behöver vara skrot, men lika jävligt släpper de ut rätt hyfsat med gott. man snackar liksom inte bara koldioxid i dessa fall.
klart det ska finnas sånna här bilar också, men man får ta och betala för sej också för den delen.

det är in my opinion bra med dessa regler, för då slipper jag betala för att nån relik spyr ut skit. vill man ha gamla bilar så skall _de_ skattas, den kostnaden skall inte läggas på bensinskatten, det gör den annars.

Niklas1987 skrev:

johan89 skrev:

Tycker också detta är för jävligt! Man föddes ett par generationer för sent...

Håller med där, skulle gärna vilja levt på 50 talet köpa en jänk för 100:- å åka omkring i

håller me jag me! min far bytte till sej en mustang mot en 142:a å va e inte den mussen värd nu...

Tråkigt om de dödar bilintresset med det, är det för miljöskäl så borde de sätta milgräns på veteranbilar på en 500mil eller så som en del entusiastförsäkringar så de inte används som bruksbilar. Kan förstå att det svider att se folk åka skattebefriade bilar som bruksbilar och det är ju inte meningen med en sådan bil. Men det är väl en förlorad chans till skatteintäkt det är det saken handlar om.

om dom skulle gör detta för miljön, varför inte beskatta dom då inte flyget?

Det gör dom.. du får betala en miljöavgift när du flyger

hur kan man döda bilintresset? vad kommer skatten kosta?. hur klarar vi oss andra som fixa iordning å trimmar och fortfarande betalar skatt?. eller har folk som köper gammla bilar inga pengar?

jag söker fortfarande ett svar på varför så gammla bilar inte ska betala skatt? eller är ni "speciella" för att "ni" tycker att gammla bilar är mycket bättre än nya så ni måste renovera dom för flera hundra tusen och sen inte kunna ha råd och betala skatt?....

FireTraXX skrev:

Jag skiter i vilket.
Har aldrig riktigt förstått varför skitgamla slöhögar som spyr halvtaskigt renade avgaser och rostar sönder överallt ska slippa skatten.

Borde ju nästan höjas med åldern istället.

håller helt med där!

Irmscher Vectra skrev:

Jävla betongsverige!
Fy fan va tråkigt om alla skulle ha nyare bilar att åka i..

Jag skulle mycket hellre åka runt i min Commodore från 1967 på sommarn än Vectran. Finns ingen charm i nyare bilar...
Alla ni som tycker illa om äldre bilar kan starta en egen tråd och klaga där...

alla gillar ju olika bilar, man har väl rätt att säga vad man vill om det iaf?
du får gärna åka runt i commodoren, men jag ser ingen anledning till att du ska slippa betala skatt bara för att du gillar gamla bilar?
ingen avundsjuka, hade jag vart så snål så hade jag själv köpt en gammal bil, tänker bara realistiskt nu

Ja varför i hela friden skulle bilintresset dödas bara för att folk som gillar äldre bilar skulle behöva betala 2000 om året som vanligt folk? Jag har fått intrycket att entusiast-veteranare är svindyra att köpa så varför skulle dom då inte ha råd med lite skatt som alla andra?

Tradegy84: förstår faktiskt inte vad du pratar om med tanke på att du äger "nya" bilar i detta sammanhanget så du skulle ju inte drabbas.

Hur svårt kan de va å klassificera gamla bilar in till olika kategorier å sen utifrån de lägga en rimlig skattnivå. En gamal restaurerad nöjesbil som man kör max 500 mil om året med ska förbli skattefri medan en gamal bil som fortfarande används som bruksbil kan gått å väl beskattas...

Är jag den enda som tycker att allt miljösnack börjar bli lite för mycket?

Honken_ skrev:

Är jag den enda som tycker att allt miljösnack börjar bli lite för mycket?

du är inte ensam

Varför ska gamla bilar bli skattebefriade??? Dom sliter lika mycket på våra vägar o skitar ner luften lika mycke om inte mer än gamla tant Agda som bara har bilen till kyrkan varje söndag men lik förbannat ska betala skatt på bilen (om hon nu har en nyare bil)

Förstår inte heller varför bilar som är så gamla ska få färre besiktningstillfällen (lr slipper dom helt o hållet, inte så jätteinsatt) för dom går fan sönder dom me. Visst de e ofta entusiaster som har dom, men de finns entusiaster som inte kan ett skit om de som är under huven o knappt vet hur en skiftnyckel fungerar. Hur ska dom kunna avgöra om bromsrören håller på att rosta av då dom förmodligen inte lyfter bilen heller. För man måste inte kunna skruva för att vara entusiast... (det sista gällde om nu gamla bilar e besiktningsbefriade, har inte så stor koll på de)

Så de där tycker jag har blivit helsnett tycker jag.