Idag upplevde jag något som jag aldrig gjort tidigare, när jag körde på motorvägen, o kanske kört i en 20 min o skulle köra om en lastbil, så trycker man ju på lite på gasen för att komma förbi. Men, bilen vägrade.. :S den bara hackade o d gick nästan saktare, precis som om motorn nästan ville dö. sen testade ja ett par ggr o trycka lite på gasen, men den hackade hela tiden, ja kunde trycka lätt på gasen så att ja kunde hålla hastigheten men inte mer.. :S så fort d va en backe lr något så va ja fan nere i 70, för d gick inte o gasa på mer. Jag lyckades iaf komma hem, så ja stängde av motorn ett tag sen startade ja igen o kolla under motorhuven vad d kunde vara, men d varken hördes lr syntes något fel. så ja tänkte ja skulle köra en runda för o kolla.. o DÅ funkade allt som vanligt igen, o har sen gjort det resten av dagen. :S

Någon som vet vad detta kunde bero på, att den hackade såhär? :S
Käns inte så kul o åka iväg en bit me sin bil om man inte kan lita på den

Bränslepumpen håller på att gå sönder kanske ?

Har tänkt det med, men jag tycker inte att d kan förklara varför den funkade om jag tryckte på lite lite, o sen när ja stannat bilen o startar igen så funkar allt som d ska..

Nåt bränslepumpsrelä som spökar då .

har ja inte ens tänkt på.. :S hur kan man kolla det då? :S
som du ser så har ja ingen större koll på hur bilar funkar, ja vill bara ha en snygg fungerande bil ;P haha

Vad är det för bil??

vad har du för bil?

(och säg nu för fan inte typ "en blå" )

Ingen vanlig, det är det som gör mig rädd.. en Mazda RX-7 med den otroligt roliga wankel-motorn (om den funkar) ;P

Traver skrev:

Ingen vanlig, det är det som gör mig rädd.. en Mazda RX-7 med den otroligt roliga wankel-motorn (om den funkar) ;P

GL HF . hör med märkesverkstaden eller några som håller på å trimmar wankel

vad är det för en årsmodell på en sån då?

hehe jo iofs, men tänkte börja me o bara kolla här lite smått, om d va ett vanligt symptom för något som börjar bli kasst? ;P

det är en 1990 års modell, gen 2

Okej, symptomen du beskriver känns igen vid trasig Luftmängdmätare, om problemet uppstår igen och inte vill ge sig, pröva då med att dra ur kontakten till LMM (Jag antar att dom der bilarna har det), går den då bättre efter det så behöver du en ny.

haha, inte för o vara sån, men vart sitter en sådan kontakt då? och vad gör det då om man drar ur den? ;P

Mellan luftfilter och insug ska en sån sitta.

Med trasig LMM så mäts inte luften som ska in i motorn korrekt, derav den hackande gången. drar du ut kontakten så kommer förhoppningsvis motorn gå på en sk. "nödmappning" då slipper du "hacket" till du  köpt ny och bytt.

Jaha okej, men den bara hackade  bara när jag tryckte på lite på gasen, inte annars.. Men den kanske klarar mindre insprut, sen när jag trycker på så pallade den inte??

har fått höra från flera håll idag att det kan bero på glapp i bränslepumpsreläet, någon som tror på den teorin??

kan vara spridarna också

amen va fan va mkt d kan vara.. ska man behöva byta ut hela motorn innan man vågar lita på den?
vart sitter dom då?

spridarna, är dom som sprutar in bensin till motorn, dom sitter på insugs grenröret.., jag tror mest de är en spökande bränsle pump, för när du slog av bilen när du kom hem, slig du även av bränsle pumpen automatiskt, så sen när du startar den igen så funkar den normalt igen, dom kan göra lite sådär spökande grejjer när dom börjar bli slitna...