Har ett problem. Det är så här att min e36 318i -91 har ett problem som jag inte har lyckats få bort. Problemet är att bilen rycker (som juckar) vid jämn gas i relativt låga varv. 2ans och 3ans växel är väl som värst.
Jag har byt en tändkabel pga av att den låg och glappa, dock så satt jag på en 1 Ohm istället för orginal som det står 5 Ohm på.
Har också byt fördelarlock och rotor.
Det är så att den pulserar i lyserna i hela bilen också fast det är nog inte sammanhängande.
Om det är lambda sonden borde det då inte gett utslag på besiktningen? Och hur testar man om det är den utan att lägga ut 1500:- i onödan? Hmm funderade också på om det kan vara fel på mer än en kabel. Den går ju på alla cylindrar och låter bra i motorn. Då måste det ligga och glappa en kabel i sånt fall och har dubbel kollat så att allt sitter fast som det ska.
Hehe har faktiskt dragit ner musiken och testat....dock så var det inte det enkla felet
Mina erfarenheter säger ändå att det är ngt med tändningen, Friska tändstift? Lossa och kolla hur de ser ut! De ska vara svagt gyllenbruna och framförallt jämt på alla stift.
kommer inte ihåg hur det är på 318 men på min 328 sitter det en gummislang typ mellan spjället och själva insuget .... kolla så att den är hel. Händer att min går sönder och då hackar den sig fram jävligt jobbigt
// Jonas
<a href="http://www.realmofexcursion.com" target="_blank" ><img src="http://www.realmofexcursion.com/images/banners/roebanner04.gif" width="480" height="60" border="0" alt="Realm of Excursion: For All Your Excursion Needs"></a>