På http://www.bilcert.se/index.php/page/show/78 finns ett litet verktyg för att räkna ut det.

På bruksbilen (focus diesel) är det 17%. Ändå kostar den oss 40:-/milen att köra.   

Har man en ny vanlig bil (Säg en V70 Turbo / 9-5 Aero etc) så kan man räkna med minst 40:- per mil i bara värdeminskning dom första åren. Bränslet i sig är inte så dyrt egentligen, fast enklast att gnälla om

Räknade på en random bil på blocket.
http://www.blocket.se/vi/15480826.htm?ca=16_s

Får han 250 000:- som han begär så har han förlorat runt 130 000:- på 14 månader och 2700 mil..

Dvs 305kr per dag.
Och 48kr per mil.

Sjukt egentligen

Escorten, enligt denna kalkyl är bränsleandelen 32%. Det verkar ganska vettigt.

57% på Saaben..... 

Redbull skrev:

Har man en ny vanlig bil (Säg en V70 Turbo / 9-5 Aero etc) så kan man räkna med minst 40:- per mil i bara värdeminskning dom första åren. Bränslet i sig är inte så dyrt egentligen, fast enklast att gnälla om

Räknade på en random bil på blocket.
http://www.blocket.se/vi/15480826.htm?ca=16_s

Får han 250 000:- som han begär så har han förlorat runt 130 000:- på 14 månader och 2700 mil..

Dvs 305kr per dag.
Och 48kr per mil.

Sjukt egentligen

Ja, sjukt är det.

Jag har dock inte tagit med värdeminskning pga själva åldrandet. Det är ju ekonomiskt självmord att köpa ny bil och sälja inom något år.

golfarn_nr1 skrev:

57% på Saaben..... 

Det tror jag inte stämmer dock, inte på långa vägar

Såvida du inte köpt din bil SJUKT billigt eller att den drar några liter per mil då ...

11% på Calibran. Tror jag kan vara vettigt, kör inte speciellt mycket, betalar dyra försäkringar och köper massa smådelar till den. Intressant att se att den kostar mig ca 50.000:- om året. =O

Man kanske skulle sälja bilen och köpa en resa om året för mig och damen istället...

...eller inte!

Redbull skrev:

golfarn_nr1 skrev:

57% på Saaben..... 

Det tror jag inte stämmer dock, inte på långa vägar

Såvida du inte köpt din bil SJUKT billigt eller att den drar några liter per mil då ...

Spontant så låter det lite väl mycket. Försäkring, däck, service etc kostar en del...

32% är soppan ..runt 28 kr milen kostar de å köra för mig

Hehe, 70% på min brukis, ingen värdeminskning där inte... Corolla -91 hehe

Använd konsumentverkets kalkyl så får du veta exakt hur mkt soppan gör och kringliggande kostnader gör för din bilmodell..med min golf mk2 så låg soppan för all kostnad förutom 2-3kr som var skatt/försäkring/rep

Den här kalkylen räknar ju inte ut korrekt...alla bilar har inte lika stor värdeminskning per år. Som alla vet minskar exempelvis en Seat mer än en Volkswagen i värde trots att de är väldigt lika i konstruktionen och en BMW tappar ju värde uta helvete de första åren...skräp

39:-/mil för min bmw 120d. Total månadskostnad med värdeminskning 9093:-

14% går till soppan.

MUMS!

Kostnad per mil    39:-(skrämmande då man inte räknat in reparationer och "uppfixningar")
Bränsleandel    34%

Tänk på att man ska ju inte räkna med eventuella amorteringar. Det är ju bara de faktiska räntekostnaderna som man ska räkna med i milkostnaden.

zoopåse skrev:

Tänk på att man ska ju inte räkna med eventuella amorteringar. Det är ju bara de faktiska räntekostnaderna som man ska räkna med i milkostnaden.

Ahh..just det! Det glömde jag bort! Då sjunker min månadskostnad med ca 2000 spänn.


//J

60% ja nån värde minskning på 740in e de ju knappast! den e bara djävulskt törstig blandad dricka!

61:- per mil kostade min audi mig enligt den uträkningen.

Min lilla corolla kostar bara 17:- per mil totalt... hehe...

zoopåse skrev:

Tänk på att man ska ju inte räkna med eventuella amorteringar. Det är ju bara de faktiska räntekostnaderna som man ska räkna med i milkostnaden.

Varför inte? Det är ju pengar som försvinner från kontot varje månad - iaf i mitt fall.

dstr skrev:

zoopåse skrev:

Tänk på att man ska ju inte räkna med eventuella amorteringar. Det är ju bara de faktiska räntekostnaderna som man ska räkna med i milkostnaden.

Varför inte? Det är ju pengar som försvinner från kontot varje månad - iaf i mitt fall.

Dessutom är värdeminskningen på en hyfsat ny bil oftast större än amorteringen. Att inte räkna med dessa pengar som en kostnad är nog oftast att ljuga för sig själv

Såvida man inte köper samlarbilar är amorteringen en ren och skär bilhyra enligt mig.

Därför att det är pengar som du betalar till dig själv. Alltså ingen kostnad. Däremot ett pengaflöde från ett +konto till ett -konto tills -kontot blir 0 igen.

Räkna med räntekostnaderna och värdeminskrningen istället. Hur mycket du amorterar är ju helt ointressant. Du kan ju amortera 10000 i månaden i några månader om du vill eller 100kr/månad halva livet. Det enda som det ändrar är att du får större räntekostnader i det senare fallet så det är de du behöver räkna med.