Hej,

Har en gammal merca 300td -81 som har gått 81000 mil och den är ju ganska trött, som ni säkert förstår


tänkte kolla om det fanns något sätt man kunde "trimma" den lite, få den lite piggare, jag är inte så haj på gamla diesel bilar. men jag har en farsa som kan en del om gamla maskiner.

Går det t.ex. att sätta i en turbo i den? om man hittar nån jävel på en skrot, utan att behöva modifiera så mycket med motorn?
Menar inte att det ska bli någon räsermaskin utav den, men vill ha den lite piggare iallafall

Ge tips på hur jag ska "trimma" min gamla kämpe!


Länk till pärlan! http://data.fuskbugg.se/skalman01/Sunkmercan!.JPG

Tacksam för svar!

skruva på pumpen

tänk på att inte göra onödiga lyftningar av tråden för det är inte tillåtet

Kan det ge någon effekt att skruva på diesel pumpen? som du säger Loudness

bränsle är det bästa en diesel vet, men en snurra hade ju inte skadat isåfall. eller ja, 81000mil:P

eriico skrev:

bränsle är det bästa en diesel vet, men en snurra hade ju inte skadat isåfall. eller ja, 81000mil:P

Vad är en snurra?

Stressfläkt!

decib3L skrev:

Stressfläkt!

Turbo alltså

ett eller något mer varv på pumpen brukar göra susen o e ju förjäkla lätt gjort..

hjälper gott på gammla trötta d24or iaf för att de ska märkas skillnad

sen e de väl kansek inte bil som gått 81000 direkt läge o sätta luftskyfflare på om man inte vill renovera innan.. de kan ju gå bra oxå de säger ja inte.. men risken känns väl lite så ja..

Larsson_Power skrev:

decib3L skrev:

Stressfläkt!

Turbo alltså

Män med liten k*k kör saab turbo

Amazon_123GT skrev:

ett eller något mer varv på pumpen brukar göra susen o e ju förjäkla lätt gjort..

hjälper gott på gammla trötta d24or iaf för att de ska märkas skillnad

sen e de väl kansek inte bil som gått 81000 direkt läge o sätta luftskyfflare på om man inte vill renovera innan.. de kan ju gå bra oxå de säger ja inte.. men risken känns väl lite så ja..

jo,
den har ju gått en del, men jag gav 500kr för den så det spelar inte så stor roll

Men från vilken bil ska man plocka en turbo ifrån då? nån som vet vilken som passar utan större modifieringar?

Ursäkta min okunnighet i detta ämne

decib3L skrev:

Larsson_Power skrev:

decib3L skrev:

Stressfläkt!

Turbo alltså

Män med liten k*k kör saab turbo

Haha! Ska du säga som kör GOLF DIESEL! ;D

intercooler, större turbo, andra kammar, höjt tryck i spridarna, och kanske en motorrenovering.

darkwizard skrev:

intercooler, större turbo, andra kammar, höjt tryck i spridarna, och kanske en motorrenovering.

där tog du nog i lite för mycket. och vad du menar med "större turbo" förstår jag inte, det sitter ju inte nån turbo i den nu. T'et står för "kombi" i detta fall ej Turbo eller TurboDiesel om det var så du uppfattade saken

ripklo skrev:

darkwizard skrev:

intercooler, större turbo, andra kammar, höjt tryck i spridarna, och kanske en motorrenovering.

där tog du nog i lite för mycket. och vad du menar med "större turbo" förstår jag inte, det sitter ju inte nån turbo i den nu. T'et står för "kombi" i detta fall ej Turbo eller TurboDiesel om det var så du uppfattade saken

Aha, troode det stod för turbo.

Men jag tog inte i, var bara lite optimistisk. ŽMen turbo och intercooler, skulle göra gott för din motor.

plocka ut alll onödigt skit så den blir lättare..... billigaste trimm som finns

Det är bara o ställa på pumpen! Efter ett tag vänjer man sig och skäms inte så mkt när det blir en svart kvast bakom bilen när man gasar
En KCR fungerar likadant (grundprincipen iaf). Den ökar bränslemängden med visst antal procent beroende på hur man ställt in boxen...

Larsson_Power skrev:

decib3L skrev:

Larsson_Power skrev:

Turbo alltså

Män med liten k*k kör saab turbo

Haha! Ska du säga som kör GOLF DIESEL! ;D

Du behöver inte vara orolig, gamla golfdieslar kör vi åttor runt på motorvägen

köp en turbo från en med om617 motorn, dvs en 3 liter turbo diesel med turbo, allt bult on, sen ställer du på pumpen, så kommer du kankse upp i en 110-120 häst. vill du ha mer än så så rekomenderar jag intercooler, Sen om du ska göra ännu mer så börjar de bli svårt då måste pumpen iväg på ombyggnad

bumpe skrev:

Det är bara o ställa på pumpen! Efter ett tag vänjer man sig och skäms inte så mkt när det blir en svart kvast bakom bilen när man gasar
En KCR fungerar likadant (grundprincipen iaf). Den ökar bränslemängden med visst antal procent beroende på hur man ställt in boxen...

Larsson_Power skrev:

decib3L skrev:

Män med liten k*k kör saab turbo

Haha! Ska du säga som kör GOLF DIESEL! ;D

Du behöver inte vara orolig, gamla golfdieslar kör vi åttor runt på motorvägen

hehe Skulle bara skoja lite Vill ha snabbare bil, men körkortet är värt mer

men va fan köp en 240/740 glt så blir de där ra adam men  bilen du har nu e ju för jävla frän

decib3L skrev:

Larsson_Power skrev:

decib3L skrev:

Stressfläkt!

Turbo alltså

Män med liten k*k kör saab turbo

Hurrudu! Det har du läst på min bil!