pontiacen skrev:

Volvox40 skrev:

Det sitter en VOLVO del i alla bilar!!! 3-punkts bältet!!

Var inte saab först med 2-punkts bälte? Isåfall sitter det en saab-del i alla volvos oxå

alla volvos har inte 2p bälte

men saab har ju hittat på WG'n

Volvox40 skrev:

Det sitter en VOLVO del i alla bilar!!! 3-punkts bältet!!

inte volvo som uppfann det men var först med att ha det som standard säkerhetsutrustning i en serietillverkad personbil.
Trepunktsbältet uppfanns och patenterades av amerikanerna Roger W. Griswold och Hugh De Haven 1951, bältet utvecklades av Nils Bohlin som arbetade på volvo.

pontiacen skrev:

Volvox40 skrev:

Det sitter en VOLVO del i alla bilar!!! 3-punkts bältet!!

Var inte saab först med 2-punkts bälte? Isåfall sitter det en saab-del i alla volvos oxå

Kan nog stämma!! Undra vem som ska börja men 4 punkt i en familjebil hehe

källa på bältet?
http://sv.wikipedia.org/wiki/S%C3%A4kerhetsb%C3%A4lte

däremot uppfann volvo bälteskudden på -70talet.

Volvox40 skrev:

pontiacen skrev:

Volvox40 skrev:

Det sitter en VOLVO del i alla bilar!!! 3-punkts bältet!!

Var inte saab först med 2-punkts bälte? Isåfall sitter det en saab-del i alla volvos oxå

Kan nog stämma!! Undra vem som ska börja men 4 punkt i en familjebil hehe

4p är väl inte ens godkänt? :hmm:

Pavva skrev:

Volvox40 skrev:

pontiacen skrev:

Var inte saab först med 2-punkts bälte? Isåfall sitter det en saab-del i alla volvos oxå

Kan nog stämma!! Undra vem som ska börja men 4 punkt i en familjebil hehe

4p är väl inte ens godkänt? :hmm:

vet jag inget om men alldrig för sen o göra de det!!

ekelund88 skrev:

Evildan skrev:

http://www.cars-data.com/en/volkswagen-golf-29-vr6-syncro-190hp-7904/specs.html
http://www.bilstart.se/bilfakta/volkswa … cro/301720
http://www.garaget.org/?car=204587
http://sv.wikipedia.org/wiki/Volkswagen … alternativ

räcker väl som källor?

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Corrado
2.9L VR6 192 hp samma motor
kan länka till min gorg sida med när jag skrivit in 1000 hk

såg det ang corradon, på den svenska sidan ang corrado står det 190hk och på den engelska 192hk, det stämmer. ang golf så står det 140kw angivet.
har du någon källa på 192hk?
192hk är ändå mindre än 193hk och mitt påstående angående passaten stämmer till fullo,
den är fram till dess den starkaste serieproducerade prsonbilen som VW byggt

Evildan skrev:

ekelund88 skrev:

Evildan skrev:

http://www.cars-data.com/en/volkswagen-golf-29-vr6-syncro-190hp-7904/specs.html
http://www.bilstart.se/bilfakta/volkswa … cro/301720
http://www.garaget.org/?car=204587
http://sv.wikipedia.org/wiki/Volkswagen … alternativ

räcker väl som källor?

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Corrado
2.9L VR6 192 hp samma motor
kan länka till min gorg sida med när jag skrivit in 1000 hk

såg det ang corradon, på den svenska sidan ang corrado står det 190hk och på den engelska 192hk, det stämmer. ang golf så står det 140kw angivet.
har du någon källa på 192hk?
192hk är ändå mindre än 193hk och mitt påstående angående passaten stämmer till fullo,
den är fram till dess den starkaste serieproducerade prsonbilen som VW byggt

de har jag redan kostaterat att du hade rätt med en sida bak?

jag har använt samma källa som dig vad är problemet? :p

ekelund88 skrev:

Evildan skrev:

ekelund88 skrev:

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Corrado
2.9L VR6 192 hp samma motor
kan länka till min gorg sida med när jag skrivit in 1000 hk

såg det ang corradon, på den svenska sidan ang corrado står det 190hk och på den engelska 192hk, det stämmer. ang golf så står det 140kw angivet.
har du någon källa på 192hk?
192hk är ändå mindre än 193hk och mitt påstående angående passaten stämmer till fullo,
den är fram till dess den starkaste serieproducerade prsonbilen som VW byggt

de har jag redan kostaterat att du hade rätt med en sida bak?

jag har använt samma källa som dig vad är problemet? :p

förtydligande: har du någon källa på 192hk i golfen?

Evildan skrev:

ekelund88 skrev:

Evildan skrev:

såg det ang corradon, på den svenska sidan ang corrado står det 190hk och på den engelska 192hk, det stämmer. ang golf så står det 140kw angivet.
har du någon källa på 192hk?
192hk är ändå mindre än 193hk och mitt påstående angående passaten stämmer till fullo,
den är fram till dess den starkaste serieproducerade prsonbilen som VW byggt

de har jag redan kostaterat att du hade rätt med en sida bak?

jag har använt samma källa som dig vad är problemet? :p

förtydligande: har du någon källa på 192hk i golfen?

det är samma motor allt e exakt likadant i båda bilarna förutom 4wdn läs på läs rätt

ekelund88 skrev:

Evildan skrev:

ekelund88 skrev:

de har jag redan kostaterat att du hade rätt med en sida bak?

jag har använt samma källa som dig vad är problemet? :p

förtydligande: har du någon källa på 192hk i golfen?

det är samma motor allt e exakt likadant i båda bilarna förutom 4wdn läs på läs rätt

förklara då för mig varför det av VW anges 190hk i golf men 192hk i Corrado?
jag vet att det är samma motor, men uppenbarligen är det någon skillnad: avgassystemet? motorstyrning? luftsugningsröret från luftburken till insuget? tex.
det är dom av VW officiella siffrorna som står att läsa, jag är till fullo läskunnig men tvivlar nu på din kompetens i det ämnet.
länka gärna till en sida som uppger 192hk i en golf VR6 som officiella uppgifter från VW själva.

http://www.blocket.se/sodermanland?q=go … &md=th
ett gäng som alla har 190hk enligt fordonsuppgifterna sända från VW till transportstyrelsen.
nu slutar jag denna diskussion då trådar har en tendens att spåra ur här på G.org.

M_Broberg skrev:

pontiacen skrev:

Volvox40 skrev:

Det sitter en VOLVO del i alla bilar!!! 3-punkts bältet!!

Var inte saab först med 2-punkts bälte? Isåfall sitter det en saab-del i alla volvos oxå

Saab var först i världen med att ha säkerhetsbälte som standard.

stämmer inte, SAAB hade det som standard från 1962 medans det i Amazon var redan 1960.
Källor:
http://www.volvoamazonpictures.se/model … eller.html
http://www.saabklubben.com/sv/node/436

Evildan skrev:

M_Broberg skrev:

pontiacen skrev:

Var inte saab först med 2-punkts bälte? Isåfall sitter det en saab-del i alla volvos oxå

Saab var först i världen med att ha säkerhetsbälte som standard.

stämmer inte, SAAB hade det som standard från 1962 medans det i Amazon var redan 1960.
Källor:
http://www.volvoamazonpictures.se/model … eller.html
http://www.saabklubben.com/sv/node/436

Fel, Saab hade det först redan 1958 i GT 750.
Källa: http://www.saabmuseum.com/innovations/index.html

Var inte saab först med strålkastar-torkare oxå, inte så läskunnig att jag fått fram en källa som vissa andra men har fått för mig det iallafall

Constantine skrev:

Evildan skrev:

M_Broberg skrev:

Saab var först i världen med att ha säkerhetsbälte som standard.

stämmer inte, SAAB hade det som standard från 1962 medans det i Amazon var redan 1960.
Källor:
http://www.volvoamazonpictures.se/model … eller.html
http://www.saabklubben.com/sv/node/436

Fel, Saab hade det först redan 1958 i GT 750.
Källa: http://www.saabmuseum.com/innovations/index.html

M_Broberg: Jag tar givetvis tillbaka mitt felaktiga påstående och hänger djupt med huvudet i skam.
Hade inte en tanke åt GT750 hållet.
På flertalet sidor som handlar om SAAB, bla SAABklubbens egen sida som jag länkade till ovan som jag antog skulle kunna bidra med korrekta fakta står det desvärre att det var 1962 som SAAB levererade bälten som standard för första gången.

Kommer med ett nytt och förhoppningsvis korrekt påstående angående Volvo och bälte:
Volvo var först att i en serieproducerad bil leverera trepunktsbälte.

Cadillac introducerade nymodigheten "elstart"

Evildan skrev:

Passat 2.8 V6 193hk var den starkaste modellen VW hade serieproducerat fram till 1998.

fel det var golf mk2 limited med 210 hk, sen tog r32 kronan

källa
http://www.golf-g60-limited.freeservers.com/

Lowenhart skrev:

Evildan skrev:

Passat 2.8 V6 193hk var den starkaste modellen VW hade serieproducerat fram till 1998.

fel det var golf mk2 limited med 210 hk, sen tog r32 kronan

källa
http://www.golf-g60-limited.freeservers.com/

72 bilar är väl knappast serieproducerat?