Doodoo skrev:

Så man kan inte skaffa xenon ljus på en bil utan xenon från fabrik? På lagligt vis alltså

Siqqe skrev:

Doodoo skrev:

Så man kan inte skaffa xenon ljus på en bil utan xenon från fabrik? På lagligt vis alltså

Nej, det får man inte. Man måste ha automatisk nivåreglering som känner av om bilen är t.ex. lastad och justerar sedan nivån på lyktan. Det GÅR att eftermontera detta på en del bilmodeller men det är fortfarande inte lagligt. Tyvärr.

Dave_C70 skrev:

Siqqe skrev:

Doodoo skrev:

Så man kan inte skaffa xenon ljus på en bil utan xenon från fabrik? På lagligt vis alltså

Nej, det får man inte. Man måste ha automatisk nivåreglering som känner av om bilen är t.ex. lastad och justerar sedan nivån på lyktan. Det GÅR att eftermontera detta på en del bilmodeller men det är fortfarande inte lagligt. Tyvärr.

Typgodkännande eller vad heter det där som sätter stopp för det? När vi ändå är inne på änmet... Får man ta bort strålkastartorkare/spolare i efterhand om man har xeneon? Vet att det måste finnas på bilen när den typgodkänns/registreras, men måste det även finnas på vid "vanlig" besiktning?

MVH

Weermets skrev:

Vad jag har fått lära mig är att spolning och/eller? torkare måste finnas om Xenon är monterat på bilen. Någon mer insatt kanske kan ge ett bättre svar.

Siqqe skrev:

Weermets skrev:

Vad jag har fått lära mig är att spolning och/eller? torkare måste finnas om Xenon är monterat på bilen. Någon mer insatt kanske kan ge ett bättre svar.

Varför skulle det vara viktigare på xenon- än halogenlyktor?

Enligt 21 kap. om belysningsinstallation i Vägverket föreskrifter (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar, skall helljus- och/eller halvljusstrålkastare med xenon/gasurladdning vara av typ som godkänts enligt ECE-reglemente 98 och ljuskälla till sådan strålkastare vara av typ som godkänts enligt ECE-reglemente 99. Halvljusstrålkastare skall vara så inkopplad i fordonets elektriska system att den förblir tänd när helljusstrålkastare används.

Fordon med sådana typgodkända halvljusstrålkastare skall dessutom vara utrustat med automatisk ljusnivåreglering enligt kraven i ECE-reglemente 48 eller EG-direktiv 76/756/EEG och strålkastarrengörare som antingen är typgodkänd enligt ECE-reglemente 45 eller uppfyller de tekniska kraven i reglementet. Dessa tilläggskrav skall kontrolleras och godkännas av Bilprovningen vid en registreringsbesiktning av bilen.

Siqqe skrev:

Ja, visst tusan. Det är ju självklart när man tänker efter.

Phaetoon skrev:

Siqqe skrev:

Ja, visst tusan. Det är ju självklart när man tänker efter.

Fast själv så tycker jag att det inte borde vara ett krav på äldre bilar. Jag menar, om man nu bemödar sig med att xenonkonvertera en gammal 50-tals jänkare på laglig väg (med nivåreglering och sensorer) så är det väl mer trafiksäkert än med gamla halogenlyktor? Hur ofta ser man dessa köra på vinterväglag...?