halao!


äger en 940 ltt från 96 och funderar på att byta till en uppgraderingsturbo elle någon större trubo och undrar om det räcker med att chipa den eller måste jag mappabilen om den ska gå bra.

just nu är bilen orginal men vill helst slänga på en större turbo och ett chipp eftersom jag tror att den gammla turbon är rätt så sliten.

sen så undrar jag vart man kan chippa bilen i närheten av halmstad, och som samtidigt kanske kan göra ett trubo byte?

mappa en 940 under 400hk är rätt onödigt, ett bra chip räcker

Jag hade mappat iaf, ett chip är ju bara ett "cirka-trim" som ska funka på alla bilar medans en mappning innebär att programvaran i din bil anpassas för just din bils hårdvara och inget annat = bästa möjliga prestanda.

Om allt e orginal så e det bara dumt å montera en större turbo blir bara segare å få igång renovera den du har eller köp en likvärdig sen chippar du bilen å ställer upp laddet efter chippets förmåga att hantera ladd.Sen så e 940 lätt att skruva så det klarar du nog av själv så spar du lite pengar till nåt roligare.Jag vet en bra renoverare till turbon om det kan va av intresse.Såg nu att det va en ltt 940 ta en turbo från en vanlig 940 turbo samt om det sitter andra spridare/soppapump sen kan du ta boxen där ifrån så har du kommit en bit påväg.Till en roligare bil.Obs inte så insatt i volvo men den borde inte va nå större problem å ändra från ltt till vanlig turbo.

cosworth511 skrev:

Om allt e orginal så e det bara dumt å montera en större turbo blir bara segare å få igång renovera den du har eller köp en likvärdig sen chippar du bilen å ställer upp laddet efter chippets förmåga att hantera ladd.Sen så e 940 lätt att skruva så det klarar du nog av själv så spar du lite pengar till nåt roligare.Jag vet en bra renoverare till turbon om det kan va av intresse.Såg nu att det va en ltt 940 ta en turbo från en vanlig 940 turbo samt om det sitter andra spridare/soppapump sen kan du ta boxen där ifrån så har du kommit en bit påväg.Till en roligare bil.Obs inte så insatt i volvo men den borde inte va nå större problem å ändra från ltt till vanlig turbo.

okej renoverar den då och chippar den sen. jo visst är det intressant men skulle vara bra om det var i närheten av halmstad. allt är samma på en ltt och ft bara wg som skiljer dem åt. tack alla fall

ring chipcenter i växjö och fråga efter Jonas, han mappar på kvällarna...

torpis skrev:

ring chipcenter i växjö och fråga efter Jonas, han mappar på kvällarna...

okej tack det ska jag göra. men finns det inget mer närliggande ställe som exepelvis helsingborg. finns det någon bra firma där man skulle kunna fråga?

skejtare skrev:

torpis skrev:

ring chipcenter i växjö och fråga efter Jonas, han mappar på kvällarna...

okej tack det ska jag göra. men finns det inget mer närliggande ställe som exepelvis helsingborg. finns det någon bra firma där man skulle kunna fråga?

Ts-motor i åstorp.. Har Unichip så att du kan mappa..

om du chippar den kan du ju alltid mappa den så du får ut den optimala effekten av chippet samt turbon:)

men köp ingen förstor bulle, då kommer du säkert att få en hel del att göra:P

Om du vill att bilen ska ha laddtryck lika tidigt som innan köp ett typ mitsu 16-19t...A-kam å sen R-spridare..å ett riktigt chip... Du behöver inte mappa bilen om du bara ska slänga på större snurra... Jag körde chippat förut å hade 250hk utan problem å jag hade tänkt höjja laddet ett par hekto till..var inte rädd att den skulle börja gå konstig eller så......gick kalasfint...Ingen ide å mappa i ditt fall tycker ja...
men alla är vi olika.. 

Lh 2.4 är rätt förlåtande...är ingen mening å mappa för de är ändå inte så exakt
Köp ett riktigt chip säger jag...

Kontakta Acfreaker här på garaget,askunnig på volvo o gör allt själv med

terazzi skrev:

Kontakta Acfreaker här på garaget,askunnig på volvo o gör allt själv med

de är bättre att han läser på själv å lär sig grunderna..läser han på lite på lh 2.4 förstår han även hur onödigt de är att mappa bilen för de lilla han ska göra...