Slajfoo skrev:

Nethril skrev:

Min Renault Clio 1,4 har fått för sig att inte starta. Och jag är fullkomligt värdelös på att mecka, vet hur man öppnar motorhuven ungefär
det är en 01 a.

Den startar ibland men inte alltid och jag får försöka flera gånger. Den liksom bara tuggar och tuggar men det händer ingenting. Och ibland startar den på första försöket. Häromdagen var den helt stendöd och det bara klickade ifrån den när jag vred om nyckeln. Dock fick jag hjälp att putta igång den då

Vad kan det bero på?
Tacksam för all hjälp jag kan få!

"Häromdagen var den helt stendöd och det bara klickade ifrån den när jag vred om nyckeln"  - låter som batteri! Mät batteriet och se vad den har för spänning.

Nästa gång du har fått igång bilen, mät över batteriet igen och läs av spänningen. Minns att generator skall helst ladda eunt 14.2v typ

Har du kollat säkringar?

Mack skrev:

Slajfoo skrev:

Nethril skrev:

Min Renault Clio 1,4 har fått för sig att inte starta. Och jag är fullkomligt värdelös på att mecka, vet hur man öppnar motorhuven ungefär
det är en 01 a.

Den startar ibland men inte alltid och jag får försöka flera gånger. Den liksom bara tuggar och tuggar men det händer ingenting. Och ibland startar den på första försöket. Häromdagen var den helt stendöd och det bara klickade ifrån den när jag vred om nyckeln. Dock fick jag hjälp att putta igång den då

Vad kan det bero på?
Tacksam för all hjälp jag kan få!

"Häromdagen var den helt stendöd och det bara klickade ifrån den när jag vred om nyckeln"  - låter som batteri! Mät batteriet och se vad den har för spänning.

Nästa gång du har fått igång bilen, mät över batteriet igen och läs av spänningen. Minns att generator skall helst ladda eunt 14.2v typ

Har du kollat säkringar?

Observera att första inlägget är från 2008.
Förhoppningsvis har ursprungsdamen i nöd fått hjälp vid det här laget.

uhlin skrev:

Mack skrev:

Slajfoo skrev:

"Häromdagen var den helt stendöd och det bara klickade ifrån den när jag vred om nyckeln"  - låter som batteri! Mät batteriet och se vad den har för spänning.

Nästa gång du har fått igång bilen, mät över batteriet igen och läs av spänningen. Minns att generator skall helst ladda eunt 14.2v typ

Har du kollat säkringar?

Observera att första inlägget är från 2008.
Förhoppningsvis har ursprungsdamen i nöd fått hjälp vid det här laget.

I och för sig. Men nu var det en annan som hade samma problem och spinner vidare i denna tråd.

Svänghjulsgivaren. Klassiskt fel på Renault när det blir så. Och inte så himla ovanligt fel heller.