tjena fan funderar på att byta bil, vill ha bakhjuldrivet å ok effekt så ja har fastnat för bmw E30.
skulle kunna tänka mej en 320 lr 325 2dörrars.

vill veta lite för och nackdelar så om ni har några erfarenheter så vore de gött om ni kunde dela med er av dom.
ha de gött/ grantomta

325a helt klart..riktig bus maskin..nack del komforten..resten är fördelar..mvh

jo rekomenderar 325'an med, 320 är ganska så klen

håller med 325:a helt vild maskin! låter och går så jävla gött!

ok men hur är de med rost å sånt? sen är ja van vid volvo att det är lättskruvat hur är bmw jämfört med dom ur mecksynpunkt

Jag tycker BMW verkar va ganska bra att skruva med, E30 har ganska billiga delar med.
Rost är väl varken bättre eller sämre än andra 80-tals bilar, hänger mycket på hur bilen använts och skötts.

325 har skivor bak, det har inte 320. Dom rostar som alla andra bilar under dörrar och skärmkanter.

okok men de låter ju inte för avskrämande:D

Bmw är väldigt genomtänkta bilar byggda med hög kvalitet, vilket gör dem trevliga att meka med eftersom det är så fiffiga lösningar. Tex luftfiltret på E36 som sitter som en bok i en bokhylla: Man drar bara ut den, byter insatsen och skjuter in den igen, över på ett par sek.

"Nackdelen" med E30 kontra andra bmw modeller är att den har en kamrem som behöver bytas med ca 6000 mils intervall. Läs mer på autopower.se, tryck på modellguiden uppe till väsnter.

Rquired skrev:

Bmw är väldigt genomtänkta bilar byggda med hög kvalitet, vilket gör dem trevliga att meka med eftersom det är så fiffiga lösningar. Tex luftfiltret på E36 som sitter som en bok i en bokhylla: Man drar bara ut den, byter insatsen och skjuter in den igen, över på ett par sek.

"Nackdelen" med E30 kontra andra bmw modeller är att den har en kamrem som behöver bytas med ca 6000 mils intervall. Läs mer på autopower.se, tryck på modellguiden uppe till väsnter.

ok men de låter ju inte fel...de där med kamremen gör inte mej nåt om dom inte tar huklösa priser för att göra de, går de göra själv?

Vet inte riktigt, är man lite händig och går lugnt fram skall det väl inte vara så svårt. Men skulle inte själv våga i nuläget eftersom minsta lilla fel så blir det 10ggr så dyrt Kunskap finns som sagt på Autopower, bli medlem och fråga!

Hör med en verkstad vad de tar för bytet, både bmw auktoriserad och "vanlig" Var ute efter en 325:a själv men minns inte vad det skulle bli, någon större kostnad var det inte iaf.

inga problem att byta själv. bara man tar det lite lungt. som sagt kolla autopower där finns all info:)
förbannat roliga bilar är det iallafall..

Bmw 325 är rolig bil samtidigt är det lätt bil också! volvo är lätt att skruva men det flertal kg extra.. så det är inte riktigt rolig alls att leka bilen med.. bmw är roligare:D volvo är praktisk och passa de som är lugna och softa folket:P

ja bytter själv på min 320 och inga större problem:P

Naeslund skrev:

325 har skivor bak, det har inte 320. Dom rostar som alla andra bilar under dörrar och skärmkanter.

jasså!? jag har skivor runt om på min 320!!

touringen har skivor bak även på 320

verkar som alla är postiva till 325 har läst lite på autopower så fått lite kött på benen vad man ska kolla efter nu mpste man bara bli av men golfen sen känns de som de bara är å jaga bil

Märkte nu att e30 är så populäret.. det lär snart en ny bilmärke som kommer bli populär. E30 börja likant som volvo 2/7/940 dåtiden:D men 325 är roligare och snabb bil:P

helt klart får ju mer pulver till samma pris ungefär

dieselknackare skrev:

Naeslund skrev:

325 har skivor bak, det har inte 320. Dom rostar som alla andra bilar under dörrar och skärmkanter.

jasså!? jag har skivor runt om på min 320!!

Du vinner tävlingen.